Google Maps ước tính thời gian đạp xe như thế nào


24

Google Maps có tùy chọn định tuyến xe đạp ở phiên bản beta. Nó dường như thực hiện tốt công việc định tuyến trong thị trấn của tôi bằng cách sử dụng các đường phố có làn đường dành cho xe đạp nếu có thể và tránh đi lên dốc thẳng.

Nhưng tôi tò mò làm thế nào nó ước tính thời gian đi du lịch. Đối với ô tô, nó dường như sử dụng giới hạn tốc độ với yếu tố mờ nhạt độc quyền sử dụng các điều kiện giao thông lịch sử và hiện tại.

Nhưng đối với xe đạp, nó dùng để ước tính thời gian di chuyển là gì? Có sự chênh lệch đáng kể về tốc độ giữa những người tìm kiếm Strava PR (hồ sơ cá nhân) nhanh nhất và những bà mẹ đạp xe chậm nhất với xe kéo - thậm chí có thể chênh lệch tới 2-3 lần.

Có ai đã tìm ra những gì thuật toán dường như đang làm về thời gian đi xe đạp? Liệu nó có tính đến tốc độ đạp xe của chính người dùng? Google đã nói gì chưa: cái này?


Strava tìm kiếm PR? Tất cả các loại người sử dụng Strava để theo dõi việc đi xe đạp của họ và hầu hết không phải là những người tìm kiếm PR .
andy256

3
Có, nhưng những người tìm kiếm PR là một trong số những người đi xe đạp nhanh hơn trên đường và những người mẹ đi xe đạp trong số những người chậm nhất. Chỉ sử dụng chúng làm ví dụ, xin lỗi cho sự rập khuôn.
RoboKaren

LOL! Tôi đọc PR như một cái gì đó khác với Hồ sơ cá nhân . Nó phải là thứ hai. Nghiên cứu cho thấy nhiều lỗi email hơn vào thứ Hai ... thở dài. Tôi sẽ đi ngay bây giờ, trước khi tôi đặt chân kia vào ...
andy256

1
@ andy256 - Tôi chưa bao giờ nghe nói về "PR" có nghĩa gì khác ngoài "Quan hệ công chúng". Tôi đã đề xuất một chỉnh sửa để làm rõ cho tất cả các độc giả trong tương lai.
AndyT

Tôi đã sử dụng PB, có nghĩa là tốt nhất cá nhân.

Câu trả lời:


12

Câu trả lời được đưa ra bởi gammapoint chắc chắn là một ước tính tốt để tính đến khi xem Google Maps.

Tuy nhiên, vì khá gần gũi với Google thông qua các chương trình Cộng tác viênHướng dẫn viên địa phương hàng đầu (mặc dù không phải là nhân viên), tôi gần như chắc chắn có thể nói:

Chúng ta sẽ không bao giờ biết.

Tất nhiên trừ khi bạn được thuê trong bộ phận cụ thể đó trong Google.

Các thuật toán được Google sử dụng để ước tính thời gian đạp xe dựa trên nhiều yếu tố. Giả sử một số trong số đó (danh sách dưới đây không có gì chính thức, vì vậy không có nguồn nào):

  • độ cao
  • nút giao (đèn giao thông hoặc không có)
  • chất lượng và loại hình cơ sở hạ tầng
  • thời gian của người dùng khác trên các tuyến tương tự

Tất cả các câu trả lời trên internet sẽ dựa trên ước tính về các truy vấn hướng cụ thể và sẽ cố gắng thu được một số kết quả từ việc so sánh các tuyến đường khác nhau hoặc tương tự. Tuy nhiên, việc sử dụng dữ liệu thậm chí còn lớn hơn để ước tính hành vi của các thuật toán phức tạp đến mức tôi sẽ nói là không thể. Với điều kiện Google đang sử dụng các mạng thần kinh hoặc thậm chí có thể là các thuật toán phức tạp hơn, việc phân tích như vậy là vô nghĩa.

Tôi xin lỗi, nhưng để tìm ra tốc độ của bạn so với ước tính của Google, bạn cần phải tự mình chạy thử nghiệm .


1
Chào mừng bạn đến với SE - câu trả lời đầu tiên tuyệt vời. Tôi mong muốn những đóng góp trong tương lai của bạn.
Criggie

18

Trang web này dường như có một số câu trả lời tốt cho câu hỏi của bạn. Nó nói rằng

Google giả định tốc độ di chuyển cơ bản khoảng 16km / giờ (10miles / giờ) bất kể khoảng cách chuyến đi.

nhưng nếu bạn đọc thêm bạn có thể thấy có những điều chỉnh cho đường cơ sở đó. Đối với một số tuyến đường mà tôi thực sự đã so sánh, tôi chia thời gian đạp xe của Google cho 1,5 để ước tính thời gian tôi sẽ mất bao lâu, nhưng tôi đã từng chạy đua khá nghiêm túc.


Nó chắc chắn chiếm các ngọn đồi, và có thể cho các nút giao
Chris H

1
@ChrisH Đồng ý. Ít nhất là ở San Francisco, lựa chọn đảo ngược tuyến đường của bạn có thể cung cấp một ước tính rất khác nhau tùy thuộc vào mức tăng độ cao.
zahbaz

Tôi đã đi đến kết luận tương tự bằng cách thử nghiệm trên xe đạp của tôi. Tất nhiên, nếu đó là đồi núi thì 16km / giờ là một giả định hoang dã ...
L.Dutch - Tái lập lại

2

Google và các nhà cung cấp lưu lượng truy cập khác như Here (nokia) trao đổi dữ liệu lưu lượng truy cập được lấy từ điện thoại di động.

Nếu bạn đang vẽ ở 5 điểm khác nhau dọc theo một con đường chính và tốc độ trung bình của bạn là 50 km / h thì rất có khả năng lưu lượng xe trôi chảy.

Nếu bạn đang đi với tốc độ 30 km / h, thì nó có thể trông giống như giao thông chậm. Vì vậy, kết quả của bạn được so sánh với các phương tiện khác trên cùng một con đường và hướng vào khoảng thời gian đó. Nếu bạn gần như theo kịp các phương tiện, thì chuyến đi của bạn có thể được phát hiện là đi xe.

Tôi không biết hệ sinh thái táo làm việc đó như thế nào, nhưng nếu bạn sử dụng dịch vụ Android và google, hãy truy cập https://www.google.com/maps/timeline để khám phá các địa điểm và chuyến du lịch trong ngày của bạn. Một số phân khúc du lịch có thể được phát hiện là đi bộ, đi xe đạp, xe lửa hoặc xe hơi. Bạn cũng có thể sửa thông tin này nếu bạn thấy phù hợp.

Đây là màn hình dòng thời gian của google hiển thị ba chế độ vận chuyển, đi bộ, đi xe đạp và xe hơi khác nhau. Cũng cho thấy một dự đoán sai về màu xám (chúng tôi đã không dừng lại ở bệnh viện, chúng tôi chỉ đi ngang qua nó.)

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Bây giờ tất cả thông tin này có sẵn cho google,

  • Tốc độ trung bình của người đi xe đạp trên một con đường nhất định
  • Tốc độ trung bình của bạn theo thời gian

Nhưng công cụ bản đồ / định tuyến của google không sử dụng nó, thay vào đó nó chỉ là tốc độ trung bình của người đi xe đạp trung bình trên tất cả các con đường.

Tôi thường có thể đi một tuyến đường trong một nửa đến 2/3 thời gian dự đoán.


Một bản tóm tắt tốt (+1), nhưng lưu ý rằng tốc độ trung bình của bạn có thể có hoặc không có sẵn, tùy thuộc vào sự lựa chọn của bạn về phần cứng, cài đặt và kết nối dữ liệu. Tương tự nói với người đi xe đạp từ trình điều khiển (như bạn đề cập ở trên) hoặc thậm chí người đi bộ không phải là dễ dàng trên nhiều tuyến đường (ví dụ: Tôi thường xuyên đi xe một vài dặm với tốc độ cao hơn so với các điểm dừng trung bình và ít cơ giới; có những ngọn đồi ở thành phố của tôi nơi chỉ những người đi xe đạp mới dậy thì đang đi bộ).
Chris H

... Kết luận của tôi có xu hướng là Google đưa ra một ước tính tốt cho một tuyến đường hoàn toàn mới, cho phép thời gian dừng bản đồ và rẽ trái. Với may mắn bạn vẫn sẽ đánh bại nó.
Chris H

Tốc độ @ChrisH có thể được tính từ hai điểm tính thời gian. Không có phần cứng bổ sung được yêu cầu.
Criggie

nếu bạn biết có một đường thẳng nối chúng. Và dữ liệu đó không có sẵn cho Google nếu bạn không đo nó bằng cách sử dụng thứ gì đó kết nối với máy chủ của họ (bạn có thể sử dụng thứ không có kết nối dữ liệu). Có lẽ tôi nên nói "... có thể không có sẵn cho Google, v.v ..."
Chris H

0

Đối với đoạn / câu hỏi cuối cùng của bạn, tôi nhận được cùng một lộ trình và (chậm) cho dù tôi có đăng nhập hay không, nhưng tôi có cài đặt bảo mật khá nghiêm ngặt trên tài khoản Google của mình (cụ thể là lịch sử vị trí bị tắt) và tôi không không đăng nhập vào bất cứ thứ gì sử dụng bản đồ Google (ứng dụng máy tính xe đạp Android của tôi - IPbike - sử dụng openstreetmap). Nếu cài đặt và việc sử dụng các ứng dụng Google của bạn khác với tôi, bạn có thể muốn tự mình kiểm tra đăng nhập so với hồ sơ trình duyệt mới.


1
Về cơ bản, bạn đang nói rằng bạn không cho phép Google có bất kỳ thông tin nào có thể sử dụng để tùy chỉnh thời gian của bạn, vì vậy nó không tùy chỉnh thời gian của bạn. Điều đó dường như vô cùng rõ ràng và tôi không thấy nó trả lời câu hỏi như thế nào.
David Richerby

1
@DavidR Richby ngược lại họ có thông tin đó trong thời gian thực . Mặc dù tôi không thể ghi lại các bản nhạc của mình trong các sản phẩm của Google, nhưng họ biết tôi đang ở đâu khi tôi đang đi - Tôi đang chạy Android với vị trí trên (và khi tôi nhận được ở đâu đó, các ứng dụng của họ muốn tôi đăng ảnh về địa điểm đó, chứng minh rằng họ biết). Vì vậy, họ có thể tính toán tốc độ của tôi trong thời gian thực. Tắt lịch sử vị trí cũng không tắt nhiều và có thể không áp dụng được cho bao nhiêu vĩ độ mà họ tự cung cấp.
Chris H
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.