Sửa phanh V ồn ào


15

Phanh V của tôi tạo ra nhiều tiếng ồn khi tôi phanh! Tôi bực mình vì tiếng ồn như vậy, chưa kể người đi bộ. Thợ máy của tôi nói rằng nó sẽ không gây ra tiếng ồn này sau khi sử dụng nó trong vài ngày, nhưng nó không xảy ra, nó đã được khoảng một tháng.

Tôi có nên mài các miếng đệm và sau đó sử dụng nó (tôi không muốn làm điều này, đó là một bộ đắt tiền)? Hoặc có một số cách khác?

Tôi đã thấy câu hỏi này nhưng câu trả lời không hữu ích lắm.


Nếu nó làm cho một sự khác biệt, tôi đang sử dụng phanh V.
Starx

Hai từ: Dừng Kool . Không có tiếng rít cho tôi kể từ khi tôi chuyển sang miếng đệm của họ, ngay cả trong mưa.
fideli

Tôi có những điểm dừng kool cá hồi, chúng kêu ré lên như điên sau một chút mặc, phải điều chỉnh lại ngón chân theo đề nghị của Moz, loại bỏ tiếng rít. Nếu tiếng rít cũng đi kèm với sự rùng mình trong phuộc / tay lái, bạn cũng có thể muốn đảm bảo tai nghe của mình được chặt.
Benzo

Câu trả lời:


19

Tôi nghi ngờ các miếng đệm không được gắn chính xác. Vấn đề này sẽ không tự khắc phục theo thời gian.

Nếu các miếng đệm song song với vành thì khi bạn hãm cạnh đầu của miếng đệm lại nhô lên một chút và bật ra khỏi vành. Nhanh. Vì vậy, bạn nhận được tiếng rít.

Để tránh điều này, bạn nên điều chỉnh các miếng đệm sao cho cạnh đuôi rất gần với vành. Hầu hết các má phanh đóng gói có điều này giải thích trên bao bì, và thuận tiện độ dày của một chút các tông là một khoảng cách tốt để có cạnh dẫn ra khỏi vành. Vì vậy, các hướng dẫn thường nói "gói như một miếng đệm".

Cách dễ dàng là đặt một cái gì đó dưới cạnh đầu của miếng đệm, bóp nhẹ cần phanh, sau đó làm nhẹ các bu lông lắp. Giữ má phanh bằng một tay (để dừng quay), cờ lê hoặc chìa khóa allen trong tay kia và cần phanh bằng tay kẹp của bạn. Nếu bạn bị thiệt thòi trong bộ phận tay, tôi thấy rằng làm nhẹ lên má phanh trong khi giữ cần phanh, sau đó nhả cần gạt và giữ má để siết nó hoạt động.

Các trang web Công viên Công cụ có một mô tả mở rộng.

brade pad toe-in


1
Tôi chắc chắn sẽ kiểm tra điều này.
Starx

@Starx có một vài chi tiết quan trọng trong câu trả lời của @ moz. Kỹ thuật của tôi gần như giống nhau: Đối với tôi, 'đặt một cái gì đó dưới cạnh đầu của miếng đệm' thường là các tấm bìa cứng từ bao bì khối phanh gấp làm đôi và đặt ngay phía sau. . (Không cần phải trực tiếp giữ nó ở giai đoạn này.) Tôi đề nghị cơ khí của bạn đã fobbing bạn tắt, btw
ʍǝɥʇɐɯ

@ М ž, tôi đã làm được, nhưng không có may mắn. Sau khi điều chỉnh, nó chỉ rít lên rất nhiều. Tuy nhiên, đi xe trong mưa, hoặc khi vành bị ướt, tiếng rít được giảm thiểu một chút !!! Có thêm ý tưởng.
Starx

2
@ Starx: bạn có thực sự chắc chắn rằng bạn đã làm đúng cách? Khoảng trống cần phải là nơi vành xe đi vào phanh, hướng về phía sau xe đạp. Nó sẽ giúp ích nếu bạn làm sạch vành (nước xà phòng và một miếng cọ rửa bằng nhựa từ bếp), cũng như má phanh (đào ra bất kỳ khối kim loại nào, sau đó chà nhám hoặc loại bỏ lớp trên cùng bẩn). Ngoài ra, những gì @Karl đã nói dưới đây - nếu những chiếc pivots bị mòn và điều đó gây ra tiếng rít, bạn cần những cái mới. Mỡ dày có thể giúp một chút, nhưng thay thế là những gì bạn cần thực sự khắc phục điều đó.

4
Moz, việc sử dụng các thuật ngữ hàng đầu và dấu trong câu trả lời của bạn là một chút bối rối. Tôi hiểu rằng bạn đang cố gắng làm cho nó liên quan đến cách tiếp cận của bánh xe, nhưng đề cập đến phía trước và phía sau so với xe đạp sẽ rõ ràng hơn.
Nick Desjardins

3

Tiếng rít cũng có thể xảy ra nếu bộ kẹp phanh hơi lỏng lẻo do hao mòn. Toeing in vẫn sẽ giúp nhưng có thể không hoàn toàn loại bỏ tiếng rít.


Tôi không hiểu "Toeing in Will" và bằng kẹp phanh, ý bạn là má phanh?
Starx

2

Phanh v của tôi ré lên khi áp dụng và rên rỉ khi đi chậm. Tôi đã thử tất cả các ngón chân trong và ngoài và các miếng đệm khác nhau đều vô ích. Một ngày nọ, tôi đã tắt bánh trước và nhận thấy một chút chơi rất nhỏ ở trục xe. Tôi siết chặt cốc mang để hít nhưng bánh xe vẫn quay tự do. Không còn tiếng ồn. Ngày hôm sau tôi cũng làm như vậy cho bánh sau và bây giờ chiếc xe đạp của tôi vẫn tàng hình.


-1

Tôi có một bánh xe / vành mới và má phanh mới và chúng có tiếng rít / rít cao khủng khiếp khi phanh. Đã thử tất cả các tùy chọn được đề xuất trước tiên - làm sạch bằng cồn, dùng ngón chân - không giúp được gì nhiều. Tùy chọn cuối cùng tôi đọc trên một số trang web khác là sử dụng một miếng giẻ ướt với một ít bột làm sạch nồi / nồi thương mại - như Comet (Mỹ) hoặc Vim (Anh, Châu Phi, ở nơi khác) - rắc lên giẻ; đã thử điều đó - chỉ một vài miếng dán ẩm ở hai bên vành bánh xe nơi phanh sẽ tiếp xúc và tiếng rít đi.


3
Tôi không nghĩ rằng tôi sử dụng Comet - nó được đánh dấu đặc biệt không sử dụng cho nhôm hoặc cao su.
dơi

Chào mừng bạn đến với Xe đạp @Dave. Tôi thấy bạn đã nói như Comet . Có thật là sao chổi không? Nếu vậy, nó có khuyến cáo không sử dụng trên Al không, và có bất kỳ thiệt hại rõ ràng nào không? Có lẽ bạn có thể chỉnh sửa câu trả lời của mình để đáp lại những lời chỉ trích. Ngoài ra, vui lòng tham quan , để bạn có thể tìm hiểu thêm về cách trang web này hoạt động.
andy256
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.