Taco là gì?

Tôi nghĩ rằng "tacoing" là một lỗi đánh máy nhưng tôi không thể tìm ra nó nên như thế nào.

Taco là gì, hay taco một bánh xe là gì?

Ban đầu từ câu hỏi này

Để taco một bánh xe có nghĩa là bạn đã bẻ cong nó quá nặng và nó không thể được cứu vãn thông qua việc truy tìm.

Điều này là tồi tệ hơn đáng kể so với đi ra ngoài sự thật, bởi vì vành sẽ bị nhàu hoặc rách, các lỗ nói sẽ được kéo qua bên ngoài của đường cong taco. Một vành bị hư hỏng không phải là một taco, phải có một bánh xe gấp để kiếm được danh hiệu.

Ví dụ:

Nguyên nhân

Tacoing thường xảy ra ở bánh trước và nguyên nhân thông thường là do tải trọng bên gây ra do bánh xe không quay mặt về hướng di chuyển của bạn. Đó là, một cú rẽ mạnh mẽ, hoặc một cú nhảy hạ cánh kém đều có thể đẩy vành vượt qua, vượt quá giới hạn tối đa sức mạnh bên của bánh xe.

Một Taco đang tiến hành: Rất may chap này đã có mũ bảo hiểm toàn diện của anh ấy trên; sẽ cần nó trong khoảng 1/20 giây. Video http://www.pinkbike.com/video/91552 Thông tin thêm http://imgur.com/qR5RnYt .

Tên

Tại sao lại gọi là Taco? bởi vì bánh xe trông mơ hồ như taco Mexico / Mỹ

Vài cái tên khác

• Khoai tây chiên - có xu hướng ít gây hại hơn so với taco và có thể được dậm lại để tạo hình.

• Buckled / Buckling - điều này có thể hoặc không thể bị hỏng ngoài quá trình phục hồi. Tôi đã nghe nói nó được sử dụng cho cả bánh xe taco và cả bánh xe hơi không đúng sự thật.

• khác? Hãy chỉnh sửa chúng ở đây.

Phục hồi

Người lái cũng có khả năng bị thương quá nặng - Xương đòn đặc biệt dễ bị tổn thương vì người lái đã đi qua The Bars (OTB) khi xe đạp dừng lại.

Bánh xe rất có thể là phế liệu. Cách khắc phục tốt nhất là thay thế toàn bộ bánh xe (vành / nan hoa / trục / QR / trục / rôto)

Bạn sẽ có thể trục vớt lốp / ống, nhưng kiểm tra kỹ hạt gần nếp gấp. Kéo dài có thể ngăn nó khỏi chỗ ngồi an toàn trên vành mới.

Cũng kiểm tra các dĩa chặt chẽ. Tìm kiếm thiệt hại cho chân, và sai lệch. Nếu bạn gặp sự cố khi đưa bánh xe ra / vào vì các điểm rơi quá gần HOẶC quá xa nhau thì ngã ba cần được bảo dưỡng hoặc thay thế hoàn toàn.

Tai nghe cũng có thể bị ảnh hưởng do đòn bẩy được áp dụng, đặt vòng bi lái dưới tải trọng bổ sung. Bất kỳ nghi ngờ nào và bạn nên tháo rời tai nghe, và kiểm tra bộ điều khiển để uốn, vòng bi xem có bị hỏng không, và cốc cho vết lõm.

Khung - một kiểu hư hỏng cổ điển trên những chiếc xe đạp thép cũ là một vòng gỉ quanh ống trên cùng và ống xuống, khoảng 50mm / 2 inch phía sau của mối hàn tai nghe hoặc 25 mm / 1 inch sau khi kết thúc một vấu. Tuy nhiên, xe đạp hợp kim hiện đại có xu hướng tốt hơn nhiều trong việc chống lại thiệt hại ở đây. Kiểm tra các vết nứt, và bao gồm kiểm tra vết nứt định kỳ trong quy trình bảo trì thông thường của bạn.

Tốt nhất, bạn sẽ có thể tái sử dụng trung tâm và rôto, và liên kết chúng với vành và nan hoa thay thế. Kiểm tra chúng rất chặt chẽ cho thiệt hại trước khi sử dụng lại. Tái sử dụng nan hoa / núm vú là một ý tưởng tồi bởi vì những cái bên ngoài của taco đã bị căng thẳng và có thể bị kéo dài. Vì vậy, thiệt hại tối thiểu là một vành và nan hoa mới.