Làm thế nào để biết bạn có đuôi gió?


11

Tôi nghĩ rằng tôi đã bỏ lỡ rất nhiều cơ hội để đi nhanh hơn khi bay và không tận dụng lợi thế của gió đuôi. Tôi thấy rằng nếu tôi nỗ lực ngắn trong việc tăng tốc, thì đuôi gió sẽ đảm nhiệm hầu hết công việc duy trì tốc độ.

Đối với cơn gió lớn, tôi thường có thể thấy những chiếc lá lăn dọc theo hướng chung của mình. Gần đây, tôi nghĩ rằng nếu tiếng ồn của gió khá hơn, tôi có thể bị gió giật không?

Vì vậy, làm thế nào bạn có thể nói nếu bạn có gió đuôi hoặc hướng gió nói chung? (không có cờ ở bất cứ đâu gần đó)


1
Chỉ khi nó dành cho Strava PR (hoặc bất kỳ bản ghi nào bạn thiết lập), bạn có thể nói bạn đã bỏ lỡ, nhưng bạn thực sự không thể "bỏ lỡ" trừ khi bạn dừng lại ... Có thể có một câu hỏi khác mà bạn đang hỏi, có tốc độ tối ưu không bạn tận dụng lợi thế của một cơn gió đuôi?
bò tót

16
Nói chung, nếu bạn đang ngạc nhiên về việc bạn đang đi tốt như thế nào, bạn có một cơn gió mạnh. Mặt khác, bạn có thể nhìn vào thảm thực vật, nhưng nó thường có thể là lừa dối.
Daniel R Hicks

3
@DanielRHicks bạn có chắc không? Tôi không tin rằng cơn gió đuôi 70+ kph mà tôi trải nghiệm có bất cứ điều gì với tôi duy trì ở mức trung bình 60+ kph trên một chuyến đi 80 km nhiều mặt trăng trước đây.
Rider_X

1
Nếu đó là mùa hè và bạn đột nhiên bị nóng bất thường khi đi xe, thì có lẽ bạn có một
cơn

@Rider_X Bạn vẫn phải nổ tung sức mạnh để vượt qua lực cản lăn!
andy256

Câu trả lời:


12

Cách chính xác nhất để làm điều đó là với một ống pitot để đo tốc độ gió và sau đó để tương phản với tốc độ trên mặt đất từ ​​GPS hoặc cảm biến tốc độ bánh xe của bạn.

Trước khi người ta cười về bản chất khoa học viễn tưởng về điều này, có một sản phẩm làm như vậy: PowerPod (liên kết là bài đánh giá của DC RainMaker về nó). Phần mềm Isaac đi kèm với PowerPod cho phép bạn trích xuất tốc độ và hướng gió hiệu quả trong số những thứ khác.

PowerPod


2
Một máy đo tốc độ không khí so với máy đo tốc độ mặt đất. Âm thanh như một cái gì đó từ một quan điểm hàng không.
Criggie

8
Bất chấp tất cả những tiến bộ trong công nghệ hàng không, một ống nhỏ bị kẹt trong luồng gió vẫn là cách họ đo tốc độ gió.
RoboKaren

1
Tôi chưa bao giờ nói đó là một ý tưởng tồi!
Criggie

Đây là hoàn hảo! Tôi đã bỏ qua các đồng hồ đo điện vì giá của chúng, nhưng cái này rẻ hơn ít nhất 200 đô la so với cái tiếp theo.
imel96

1
Nó đo hướng trong chừng mực gió là gió đuôi hay gió ngược.
RoboKaren

7

Chúng tôi thích những cơn gió đuôi khi nỗ lực đạp xe ở một tốc độ nhất định bị hạ thấp. Trong cùng một mã thông báo, chúng tôi thích độ dốc xuống nhẹ.

Nếu bạn dựa vào nỗ lực của mình, thay vì tốc độ cố định, bạn sẽ tự động sử dụng một cơn gió nhẹ. Tuy nhiên, nếu bạn đi xe ở tốc độ cố định, bạn chỉ cần có một chuyến đi dễ dàng. Nói cách khác, bạn không bỏ lỡ điều gì.


Nếu bỏ lỡ cơ hội, ý tôi là khi ai đó đi ngang qua, nếu tôi nhảy ra sau họ, tôi có thể phác thảo. Nếu không có bước nhảy đó, chắc chắn nỗ lực sẽ ít hơn, nhưng sự khác biệt là rất ít mà tôi hầu như không nhận ra.
imel96

@ imel96 Khi soạn thảo bạn đang tận dụng luồng không khí hỗn loạn xung quanh bạn. Khi đi một mình, người ta có thể cho rằng không khí sự cố là tầng.
Crowley

1
@ imel96 thường không có gió đuôi. Thông thường chúng ta đi xe nhanh hơn đáng kể so với tốc độ gió. Đó là, trừ khi bạn đang đi trong một cơn gió. Sau đó, hướng gió là khá rõ ràng. Nếu nó không phải là một cơn gió liên tục, bạn sẽ chỉ cần vượt qua nó sau một thời gian. Về mặt lý thuyết bạn có thể bắt được một cơn gió và đi cùng với nó. Tuy nhiên, những điều này như đã nói trước rất khó dự đoán. Bạn cũng có thể chỉ đơn giản là cảm thấy nó vội vã và sau đó bắt kịp nó, khớp và phù hợp với tốc độ của bạn. Điều đó tất nhiên là vô cùng phi thực tế và chỉ trong địa hình khá bất thường thậm chí có thể.
gschenk

7

@Daniel đã đưa ra một số ý kiến ​​nắm bắt những gì người đi xe đạp có kinh nghiệm đã học được.

  • Bạn nghĩ rằng một cái gì đó giống như tôi sẽ tốt , hoặc giết nó , hoặc thậm chí (như đã xảy ra ngày hôm nay) điều này trông giống như nó khó chịu , trong khi nổ tung cùng.

  • Khi bạn dừng lại, bạn phát hiện ra sự thật khủng khiếp. Đó là một ngôi nhà gió .

Thực tế là chúng ta gần như luôn có một cơn gió ngược , đặc biệt là như Daniel nói, khi leo lên một ngọn đồi, bởi vì chúng ta là người đi xe đạp. Và chúng tôi thường có một cơn gió ngược ở đó, và quay trở lại. Đó là một trong một trăm trường hợp gió đuôi không phải là điều đầu tiên chúng ta nghĩ đến.

Vâng, thảm thực vật có thể cho chúng ta biết. Nhưng trong nhiều trường hợp trong môi trường xây dựng, chúng ta không thể thấy bất kỳ thảm thực vật nào. Nhưng đây không phải là lần đầu tiên tôi nhìn thấy thảm thực vật trông giống như tôi có một cơn gió khi tôi thực sự có một cơn gió ngược. Bởi vì tôi là một tay đua xe đạp.


5

Nếu bạn đang đi xe đạp và bạn gặp phải một mùi khủng khiếp - hãy nhìn xung quanh và nhận ra rằng chính bạn đang ngửi - thì bạn đang ở trong một cơn gió mạnh - và đó là lúc bạn giặt áo xe đạp.

Cảm ơn bạn đã downvote, tôi sẽ chỉ cho mình cánh cửa. :-)


Bạn cũng biết bạn có nó khi không có gì ngoài tiếng lốp xe của chính bạn trên mặt đất .. đó là một cảm giác tuyệt vời đặc biệt là khi bạn nổ tung trong 30mph + Khi bạn nhận được nó, bạn sẽ biết.
John Hunt

Thứ tốt nhất tôi mang theo hóa ra là vỏ điện thoại của tôi.
Criggie

2

Bạn có thể kiểm tra hướng gió từ sự uốn cong của thảm thực vật, nó bị uốn cong theo chiều gió trong thời gian dài hơn so với luồng gió ngược, gắn một sợi bông / len trắng vào tay lái và kiểm tra chuyển động của nó mỗi khi xe đạp chậm lại, cảm nhận gió tai trái, tai phải, tiến và lùi, và kiểm tra biểu đồ thời tiết với hướng gió và tốc độ dự kiến ​​cho mỗi giờ trong ngày, và đi ra ngoài khi gió tối đa và quay trở lại khi nó bình tĩnh trở lại.

chủ yếu là gió có khả năng chống lại bạn như với bạn, mặc dù kiểm tra dự báo hàng ngày có thể có nghĩa là tận dụng những cơn gió lớn để có được một nơi rất nhanh và sau đó trở lại trong sự bình tĩnh tương đối. Nếu bạn đi qua cả một quốc gia, bạn có thể có được một bản đồ về những cơn gió thịnh hành cho mọi mùa và cho mọi vùng.


3
Một quy tắc khác là bạn chỉ nhận được một cơn gió đuôi khi bạn đang leo lên một ngọn đồi vào một ngày ấm áp, và sau đó tốc độ gió sẽ chính xác phù hợp với tốc độ của bạn.
Daniel R Hicks

2
Đã đồng ý. Bạn chỉ nhận được một cơn gió đuôi vào những ngày nóng oi bức - và luồng gió đó sẽ khớp chính xác với tốc độ mặt đất của bạn để đảm bảo luồng không khí đi qua cơ thể bạn.
RoboKaren

1

Cách đơn giản nhất chỉ đơn giản là dừng lại trong một không gian mở và cảm nhận nơi gió đến, sử dụng khuôn mặt của bạn. Nhược điểm là bất kỳ cây hoặc tòa nhà sẽ làm cho gió xoáy, và giao thông làm cho gió của riêng mình. Thêm vào đó bạn phải dừng lại (anathema!)

Cờ hoạt động rất tốt, vì chúng thường ở trên cao và trong luồng không khí thực sự.

Bạn cũng có thể kiểm tra báo cáo thời tiết địa phương cho khu vực của bạn. Đối với tôi đó là http://www.metservice.com/towns-cities/christecl/christecl nhưng bạn nên có một cái gì đó tương tự cho vị trí của bạn.


3
Nhưng, nhưng, điều đó đòi hỏi tôi phải dừng lại !!! Nếu tôi ở giữa một phân khúc Strava thì sao?! Tôi nhớ PB của tôi!
andy256

3
@ andy256 không có cách nào khác đối với các chất tuần hoàn strava - bạn thấy một cơn gió cứng trong dự báo, sau đó tìm ra những phân đoạn nào sẽ được hưởng lợi từ gió trên ổ trục đó, sau đó đi ra ngoài và đập chúng lần lượt.
Criggie

Nói cho chính mình :-) Tôi thường xuyên thực hiện các chuyến đi huấn luyện đủ để tôi đón gió từ mọi hướng.
andy256

Đối với bất kỳ độc giả nào có thể tự hỏi Criggie và tôi thường ở trong phòng trò chuyện cùng nhau. Tham gia với chúng tôi :-)
andy256

@Criggie Điều này đặc biệt khó chịu khi phân khúc bạn muốn sử dụng KOM liên tục có gió hoặc đầu vượt trội ... và tương ứng ngọt ngào khi bạn thấy ngày hôm sau có dự báo gió mạnh hiếm có.
Michael

0

Câu trả lời mới - tôi đã làm một chút đi xe ngày hôm qua và nó khá ấm áp. Vì vậy, cuối cùng tôi đã cuộn còng quần lên đến đầu gối để làm mát thêm.

Một tác dụng phụ không mong muốn là trên đôi chân của tôi, tôi có thể cảm thấy những cơn gió và phù hiệu khác nhau tùy theo cách tôi đang đi.

Thật sự rất khó để giải thích, nhưng trong một cơn gió ngược tôi có thể cảm thấy một cơn gió xoáy ở bên trong chân trái và bên ngoài chân phải của tôi.

Trong một cơn gió ngược, tôi có thể cảm thấy gió cuộn quanh sau cẳng chân của mình, và trong một cơn gió đuôi cũng không có cảm giác đặc biệt nào.

Vì vậy, nếu như tôi, bạn thường xuyên mặc quần, thử một số quần short, hoặc cuộn còng quần lên và xem cảm giác như thế nào.

Mặc dù vậy, hãy chú ý đến việc bị cháy nắng - đó là một vấn đề đau đớn hoàn toàn riêng biệt.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.