Hôm qua tôi đã kiểm tra má phanh của mình và nhận thấy rằng độ mòn không đồng đều: nhiều hơn ở bên trái, ít hơn nhiều ở bên phải (cả bánh trước và bánh sau).
Đây là cách họ nhìn:
Những người bên trái đã gần như đạt đến dòng mặc, trong khi những người bên phải không. Tôi không bao giờ nhận thấy bất kỳ vấn đề với phanh.
Có bất cứ điều gì tôi nên kiểm tra?
Khi tôi cài đặt chúng, tôi chắc chắn rằng khoảng cách từ vành xe là như nhau ở cả hai bên và khi tôi kéo cần phanh thì cả hai đều tham gia.
Chúng tôi đang giả sử phanh loại trực tiếp? Hoặc đúc hẫng?
—
RoboKaren
Bạn có quyền truy cập vào một sự cân bằng mùa xuân? Loại vật dùng để cân cá đánh bắt mới? Nếu vậy, hãy thử đo sức kéo của mỗi chân lò xo. Tôi nghi ngờ cánh tay trái sẽ mềm hơn đáng kể so với cánh tay phải, có nghĩa là ít áp lực hơn. Vì vậy, khi bạn dựa vào phanh, cánh tay trái chống lại ít hơn.
—
Criggie
Điều này là khá bình thường. Rất ít phanh là đối xứng hoàn hảo, vì vậy một bên sẽ tiếp xúc với vành sớm hơn bên kia và mòn nhanh hơn. Nếu các miếng đệm không phải là trái / phải cụ thể, người ta có thể đổi sang trái sang phải khi chúng bị mòn một nửa, để kéo dài tuổi thọ của chúng.
—
Daniel R Hicks
Và, liên quan đến "khá bình thường", sự xuất hiện của các miếng đệm ở trên hoàn toàn không đáng lo ngại. Tất nhiên, người ta nên cố gắng "cân bằng" mọi thứ tốt nhất có thể, nhưng tình huống hiển thị là "trung bình" đối với các thiết lập phanh chất lượng trung bình và không gây ra sự hoảng loạn.
—
Daniel R Hicks
@DanielRHicks, trên cùng bên trái đã đạt đến dòng mặc. Bottome bên trái trông bình thường vì phối cảnh, nhưng phần chạm vào vành ngoài cũng nằm ở đường mòn (đó là điều khiến tôi phải kiểm tra chúng). Chưa phanh với thép trên vành, nhưng có lẽ đã quá muộn để cân bằng?
—
L.Dutch - Tái lập Monica