Sợi ròng rọc căng thẳng bị hư hỏng do rung?


1

Tôi đã lái chiếc RD-5800 của mình trong tuần này với một chiếc móc treo hơi lệch. Nó có một số thay đổi khó khăn, nhưng nó đã được giải quyết.

Vì vậy, công cụ căn chỉnh móc áo đã đến ngày hôm nay, và tôi quyết định làm sạch derailleur và bôi trơn lại các bánh xe đua sau khi căn chỉnh móc áo. Trước sự ngạc nhiên đáng kinh ngạc của tôi, khi cố gắng siết lại vít ròng rọc căng thẳng, nhôm tạo thành sợi chỉ bị đứt khỏi tấm bên trong. Bây giờ tôi có một trật bánh vô dụng.

Tôi đang cố gắng thiết lập nguyên nhân có thể xảy ra của vấn đề để ngăn chặn một kịch bản tương tự trong tương lai. Đầu tiên, tôi muốn chính xác rằng bu-lông chưa bao giờ chịu quá 4 Nm (Shimano max = 5 Nm), vì vậy tôi không nghĩ đó là vấn đề.

Cứ sau 2-3 tuần, tôi lại tháo các bánh xe đua để bôi lại ống lót. Tôi đã làm điều đó trong 8 tháng qua.

Bạn có nghĩ rằng việc loại bỏ thường xuyên các bánh xe đua gây ra vấn đề, hoặc có thể là do sự rung động của móc treo bị sai lệch?

Theo dõi: Tôi đã tạm thời thay thế bu-lông bằng một chiếc M5 dài hơn và một đai ốc ở phía bên kia. Nó không phải là giải pháp tốt hơn, vì nó được luồn trong phần ống lót, nhưng nó sẽ kéo dài cho đến khi derailleur mới của tôi đến.


4
"Cứ sau 2-3 tuần, tôi lại tháo các bánh xe đua để bôi trơn lại ống lót. Tôi đã làm điều đó trong 8 tháng qua." -- tại sao? Đó là một tần số điên rồ khi làm điều đó (có thể vượt quá số lượng thiết kế).
Batman

1
Tôi chưa bao giờ thấy một người trật bánh thất bại theo cách bạn mô tả. Tôi nghi ngờ rằng bạn đã đọc nhầm bu-lông khi bạn đang bôi mỡ ống lót.
Daniel R Hicks

@Batman Đó là tần suất rửa xe đạp. Tôi nghĩ rằng tôi có thể làm một lần hai lần rửa cho trật bánh sau mới. Khi rửa, bạn làm nhiễm bẩn dầu mỡ. Đó là lý do tại sao tôi lại bôi trơn nó.
gstorto

1
@GleisonStorto - Không sử dụng nước ở áp suất cao để giặt. Tôi có những chiếc xe đạp đã sống bên ngoài trong nhiều năm và không cần loại dịch vụ này để có sự thay đổi hoàn toàn tốt.
Batman

1
Tôi chưa bao giờ được bôi trơn một ống lót ròng rọc. Có lẽ đó là lý do tại sao tôi chậm và mọi người luôn vượt qua tôi.
mattnz

Câu trả lời:


5

Nó gần như chắc chắn do lặp đi lặp lại và loại bỏ. Các sợi nhôm trên các bộ phận xe đạp nhẹ đôi khi chỉ từ bỏ bóng ma theo cách đó ngay cả khi không xử lý sai mỗi se.

Ròng rọc loại ống lót bằng nhựa thực sự không chú ý nhiều về mặt bôi trơn. Thỉnh thoảng tôi lại thả một giọt dầu bôi trơn để giữ im lặng.

Người ta có thể có thể helicoil cái lồng bị tước, nhưng tôi bị ám ảnh bởi những thứ helicoiling :).


Một cách khắc phục khác có thể là lắp một bu lông xuyên qua lỗ và đặt đai ốc ở bên ngoài xe đạp. Phải xem cho ràng buộc trên chuỗi trong bánh răng cao hơn quá.
Criggie

@Criggie yeah, nhưng tôi sẽ phải ẩn tấm bên trong để nó có thể chứa một đai ốc ở phía đối diện. Bu lông ròng rọc căng chỉ đủ dài để đến phần bên ngoài của tấm bên trong. Nó có thể được thực hiện với một máy ép (nhấn đai ốc vào tấm bên trong).
gstorto

2
Tôi có nghĩa là thay thế toàn bộ bu-lông bằng một cái dài hơn có cùng đường kính, và lắp một đai ốc nylock và máy giặt ra phía bên kia. Nguy hiểm sẽ đến nếu đầu của bu-lông có thể bắt được tiếng nói khi ở bánh răng dưới, vì vậy mánh khóe bẩn thỉu của tôi là sử dụng bu-lông có đầu chìm. Hoặc là một cái lồng thay thế - hãy thử chuồng xe đạp địa phương của bạn cho một phụ tùng với giá rẻ
Criggie

Ý tôi là, helicoiling sẽ mất 5 phút và 1 đô la nếu nó hoạt động.
Nathan Knutson

@Criggie Hoàn thành, nhưng không còn chiều sâu để chèn máy giặt. Tôi sẽ gắn bó với các bánh răng trên cho đến khi derailleur mới của tôi đến vào thứ Tư.
gstorto
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.