Tôi đã lái chiếc RD-5800 của mình trong tuần này với một chiếc móc treo hơi lệch. Nó có một số thay đổi khó khăn, nhưng nó đã được giải quyết.
Vì vậy, công cụ căn chỉnh móc áo đã đến ngày hôm nay, và tôi quyết định làm sạch derailleur và bôi trơn lại các bánh xe đua sau khi căn chỉnh móc áo. Trước sự ngạc nhiên đáng kinh ngạc của tôi, khi cố gắng siết lại vít ròng rọc căng thẳng, nhôm tạo thành sợi chỉ bị đứt khỏi tấm bên trong. Bây giờ tôi có một trật bánh vô dụng.
Tôi đang cố gắng thiết lập nguyên nhân có thể xảy ra của vấn đề để ngăn chặn một kịch bản tương tự trong tương lai. Đầu tiên, tôi muốn chính xác rằng bu-lông chưa bao giờ chịu quá 4 Nm (Shimano max = 5 Nm), vì vậy tôi không nghĩ đó là vấn đề.
Cứ sau 2-3 tuần, tôi lại tháo các bánh xe đua để bôi lại ống lót. Tôi đã làm điều đó trong 8 tháng qua.
Bạn có nghĩ rằng việc loại bỏ thường xuyên các bánh xe đua gây ra vấn đề, hoặc có thể là do sự rung động của móc treo bị sai lệch?
Theo dõi: Tôi đã tạm thời thay thế bu-lông bằng một chiếc M5 dài hơn và một đai ốc ở phía bên kia. Nó không phải là giải pháp tốt hơn, vì nó được luồn trong phần ống lót, nhưng nó sẽ kéo dài cho đến khi derailleur mới của tôi đến.