Tại sao không có sự đột phá của đội trong cuộc đua đường trường?

Tôi đã xem Tour de France trong vài năm qua và tôi bắt đầu nghĩ rằng tôi hiểu những điều cơ bản về chiến thuật và chiến lược. Nhưng một câu hỏi đã đánh tôi:

Tại sao không đột phá đội xảy ra?

Các đội có radio nên một động thái như vậy có thể được lên kế hoạch và phối hợp mà không có kiến ​​thức về phần còn lại của potte.

Tôi có thể thấy rằng thật khó để ngăn chặn một hoặc hai thành viên không phải là thành viên tự do gắn thẻ, và nếu những tay đua như vậy là chạy nước rút, họ cũng có thể giành chiến thắng trên sân khấu. Nhưng nếu nhóm của bạn quan tâm nhiều hơn đến phân loại chung thì đó chắc chắn sẽ không phải là vấn đề lớn?

. )

Trong khi một cuộc ly khai có thể được tổ chức bởi một nhóm, peloton sẽ không cho phép nó thành công. Các cơ chế của 8 hoặc 9 tay đua, thậm chí cả những tay đua xuất sắc làm việc cùng nhau, sao cho tốc độ bền vững tối đa sẽ không đủ cao để tránh xa peloton đủ lâu để quan trọng, và mọi đội khác sẽ phát triển mối quan tâm để đảm bảo rằng sự ly khai đã bị bắt.

Lợi thế của một đội thành công trong việc điều động như vậy sẽ là tất cả nhưng các đội khác không thể phục hồi, vì vậy mọi đội khác sẽ làm việc cùng nhau để đảm bảo rằng nó không thành công.

Breakaways thường được cho phép bởi các đội trong peloton vì nó mang lại cho các đội GC một đòn bẩy để chơi với các đối thủ. Đội nào sẽ phải tiêu tốn năng lượng và nhân lực để quay cuồng trong giờ nghỉ? Làm thế nào điều đó sẽ ảnh hưởng đến cơ hội của họ vào ngày mai?

Chỉnh sửa:

Và để thêm ... Một cuộc ly khai toàn đội sẽ là một sự lãng phí năng lượng của "chuyên gia". Ví dụ, toàn bộ một đội ly khai để giành chiến thắng trong một giai đoạn, có thể phá hỏng cơ hội của người leo núi ở một chặng núi vào ngày hôm sau. - Phép lịch sự của * wdypdx22 *

Tại sao không đột phá đội xảy ra?

Chà, có thể hình dung rằng một đội có thể làm điều này trên một sân khấu duy nhất . Tuy nhiên, vì cuộc đua có 21 giai đoạn, nó sẽ là một sự lãng phí rất lớn về tài năng và năng lượng.

Mỗi đội đều có các chuyên gia: người leo núi, người thử thời gian, người chạy nước rút, v.v ... Về cơ bản, khi những người này ở trong khung chậu, họ đang bảo tồn năng lượng cho giai đoạn sau, để chạy nước rút hoặc leo trèo, v.v. Vì vậy, nếu toàn đội thực hiện ly khai, nó có thể rất dễ dàng dự trữ năng lượng cho một chi tiêu năng lượng sau này.

Ví dụ ... Một đội ly khai ở vùng núi có lẽ có nghĩa là những người chạy nước rút sẽ bị bỏ lại phía sau với năng lượng của họ bị giữ lại cho một lần chạy nước rút sắp tới. Hoặc, một đội ly khai trên các căn hộ, có nghĩa là một người leo núi sẽ không còn điều kiện cho những ngọn núi vào ngày hôm sau.

Tôi có thể làm giáo hoàng nhiều hơn, nhưng phải đi ....

Quay lại bây giờ và một số chi tiết khác về ý tưởng "breakaways" ...

Dù sao, ví dụ của tôi về một cuộc ly khai trên các căn hộ là một điều xấu. Breakaways là rất hiếm trên sân khấu phẳng. Tại sao? Bởi vì rất khó cho các cá nhân hoặc nhóm nhỏ thoát khỏi peloton vì không có những ngọn đồi lớn để làm chậm nó. Tuy nhiên, các đội thường sẽ làm việc để ở phía trước của peloton để người chạy nước rút của họ ở vị trí tốt cho một lần chạy nước rút cuối cùng để kết thúc.

Breakaways là phổ biếntrên các giai đoạn đồi núi và đồi núi vì địa hình đồi núi / núi sẽ lọc ra những người không leo núi và những tay đua yếu hơn. Một người ly khai sẽ là một cá nhân hoặc một nhóm nhỏ các tay đua, và không phải là toàn bộ đội. Tại sao không phải là toàn bộ đội? Một là tất cả các thành viên của một đội chỉ đơn giản là không có khả năng chống đỡ một peloton đuổi theo trong bất kỳ khoảng thời gian bền vững nào. Ví dụ, một người chạy nước rút hiếm khi, một người leo núi, vì vậy bạn thực sự không muốn người lái đó ra ngoài trong một cuộc ly khai. Một lý do khác là chiến lược. Với việc nói một người leo núi và thuần hóa trong một cuộc ly khai, phần còn lại của đội có thể trở lại trong khung xương thao túng tốc độ để cuộc ly khai có cơ hội thành công cao hơn. Vì vậy, "nhóm" không ly khai vì các chiến lược khác hiệu quả hơn. Một điều khác cần xem xét là cơ cấu giải thưởng của cuộc đua.ba tay đua tốt nhất của mỗi đội mỗi giai đoạn. Vì vậy, ngay cả khi một đội ra ngoài để giành chiến thắng trong phân loại này, sẽ không có lý do gì để gửi toàn bộ đội ra ngoài ly khai.

Về mặt lý thuyết, có thể có một lý do chính đáng để "ly khai đội" trong một cuộc đua sân khấu, nhưng tôi chưa nghĩ đến ai và chưa thấy ai trong thế giới thực. ; ~)

Có một số lý do cho sự đột phá nhưng, ngược lại bằng trực giác, chúng hiếm khi vì mong muốn giành chiến thắng chung cuộc. Bạn gần như sẽ không bao giờ thấy một trong những ứng cử viên lớn cho danh hiệu tổng thể (GC) trong một cuộc ly khai - bởi vì họ biết rằng nếu họ tham gia một cuộc ly khai, thì mọi đội có tham vọng của GC sẽ hợp tác để săn lùng họ, điều đó cũng sẽ có nghĩa là các thành viên khác của cuộc ly khai sẽ không thể giúp đỡ họ nhiều như vậy.

Thông thường, những người đột phá sẽ có được ánh đèn sân khấu cho đội, nhà tài trợ hoặc cá nhân của họ và được thực hiện bởi những người ít có khả năng giành chiến thắng trong một giai đoạn 'bình thường', tức là không phải là người chạy nước rút, người leo núi hoặc người tri âm thời gian.

Các peloton thường có thể di chuyển nhanh hơn một nhóm nhỏ, có những trường hợp ngoại lệ, nhưng bạn sẽ thường thấy khoảnh khắc đó trong một giai đoạn mà một cuộc ly khai có một đầu rắn tốt đột nhiên bắt đầu mất nó; thời điểm đó khi peloton quyết định rằng đủ là đủ.

Ngay cả một đội bóng cũng khoan không thể giữ peloton tại vịnh (và chắc chắn không phải ngày này qua ngày khác) - thời gian thử nghiệm đội hiếm khi hơn 60 phút (năm nay của rất nhiều ít hơn) không phải là 100 dặm của giai đoạn trung bình - nếu peloton quyết định làm việc cùng nhau.

Bạn thậm chí đã nhìn thấy điều này trong giai đoạn 7, nơi peloton chia thành hai phần tương đối bằng nhau và phần phía sau thực sự đấu tranh để theo kịp.

Tôi thường đồng ý với các lý do đã nêu cho đến nay, tuy nhiên một cơn gió mạnh có thể tự cho vay một nhóm điều phối sự phân chia trong khung chậu. Trong một cơn gió mạnh, lợi thế khí động học của nhóm bị giảm đi rất nhiều. Nếu giám đốc đội nhận thức được hướng gió và sức mạnh, anh ta có thể bảo cả đội tấn công cùng nhau khi đường rẽ và nhóm đang ở trong cơn gió ngược.

Đây là tình huống trong Tour de France 2009 khi đội Astana sử dụng chiến thuật này. Cuối cùng nó đã được đưa trở lại, nhưng đặt chuông báo thức trong peloton. Phục hồi mặt đất trong một cơn gió mạnh rất khó khăn - một khoảng trống nhỏ có thể bị giữ lại, khiến cho những kẻ săn đuổi phải tốn rất nhiều nỗ lực.

Tham khảo về cuộc tấn công tại đây: http://www.theepochtimes.com/n2/sports/tour-de-france-armstrong-contador-garate-20097.html xem phần " Garate in Early Attack "

Một ví dụ về một cuộc ly khai của đội (và ý tôi là 3 tay đua trong cùng một đội trong một cuộc ly khai nơi họ có trách nhiệm rõ ràng) là giai đoạn thứ 12 trong Chuyến lưu diễn năm 1995. Chiến thắng Jalabert nổi tiếng trong Ngày Bastille ở Mende. Để điều này xảy ra, bạn cần một số thành phần:

• đường đồi / xoắn. Như đã giải thích ở trên, một con bồ nông được tổ chức đầy đủ trên những con đường thẳng sẽ bắt được bất cứ ai. Các con đường đồi / xoắn tạo điều kiện cho việc khai thác từ peloton và cuộc rượt đuổi được tổ chức thực sự. Đối với các giai đoạn trên núi, sự ly khai của đội có ý nghĩa ít hơn khi bạn có được lợi thế khí động học ít hơn ở đó ...
• tay đua tấn công. Để bắt đầu mọi thứ, bạn sẽ phải tấn công, và có lẽ không chỉ một lần. Ngày hôm đó, Jaja có những thứ đi sớm.
• mạnh mẽ trở lại. Thông thường, bạn có thể gửi "nội địa" trước và có cầu nối lãnh đạo của bạn sau đó, ngày hôm đó điều ngược lại đã xảy ra. Thông qua một loạt các cuộc phản công và nhờ vào chiến lược của người quản lý ONCE Manolo Saiz, một vài đồng đội của Jalabert đã xoay sở để vượt qua cuộc ly khai. Vào thời điểm peloton được tổ chức đầy đủ, ONCE đã có một đoàn tàu 3 người xinh đẹp đi phía trước và xoay sở để có được vài phút trước peloton.

Như bạn có thể thấy, nhiều điều cần phải xảy ra để cho phép ngay cả việc ly khai nhóm hạn chế như vậy. Và tôi có cảm giác rằng với radio hiện nay, điều này sẽ không bao giờ xảy ra ... Nhưng có hy vọng rằng những thứ này bị cấm và chúng ta thấy sự trở lại của cuộc đua "bản năng" hơn trong những năm tới ...