Một số điều không và không hoạt động, dựa trên hai nguồn tuyệt vời: một nghiên cứu tại Montreal và bài viết của chương trình COPS của USDOJ về phòng chống trộm cắp xe đạp:
Những gì hoạt động:
Khóa đầy đủ tôi sẽ không thảo luận về các vấn đề một cách chi tiết vì nó không phải là một phần của câu hỏi, nhưng ổ khóa đầy đủ và khóa kỹ thuật là những phương pháp quan trọng nhất của phòng cho hầu hết mọi người. Cả nghiên cứu Montreal và chương trình COPS đều hỗ trợ họ làm tuyến phòng thủ chính. Ngoài ra, một số khóa dường như an toàn và kỹ thuật khóa rất dễ bị phá vỡ đến nỗi chúng sẽ thu hút những tên trộm, vì vậy hãy nghiên cứu.
Thiết bị định vị GPS
Bên cạnh việc là một công cụ phục hồi hiệu quả, nếu được thiết kế hợp lý, các thiết bị này dường như ngăn chặn hành vi trộm cắp, đặc biệt là khi cảnh sát trong khu vực đang sử dụng chúng để bắt kẻ trộm. Tôi chưa tìm thấy các nghiên cứu hoặc số liệu thống kê chính thức về hiệu quả của chúng như là một biện pháp ngăn chặn trộm cắp, nhưng một tên trộm được phỏng vấn đã báo cáo rằng tránh những chiếc xe đạp dường như có thiết bị theo dõi GPS bên trong, nhưng tháo thiết bị định vị GPS gắn vào khung. Tôi cũng nhớ đã xem một báo cáo của một trường đại học đã triển khai một số xe đạp mồi nhử kích hoạt GPS để bắt kẻ trộm chỉ để chúng không bao giờ bị đánh cắp. Lưu ý rằng trong cả hai trường hợp, răn đe thực sự là khả năng chiếc xe đạp bị cảnh sát theo dõi, không chỉ là khả năng chủ sở hữu tìm thấy tên trộm.
Những gì bạn khóa xe đạp của bạn để mọi người thường "bay công viên" một chiếc xe đạp ở đâu đó ngoài giá để xe đạp mà không nghĩ đến việc cấu trúc an toàn như thế nào. Điều này rất nguy hiểm vì không chỉ cấu trúc có thể dễ dàng tháo dỡ, phá vỡ hoặc lấy xe đạp ra mà cấu trúc cũng có thể không được định vị an toàn như giá đỡ xe đạp. Ngoài ra, việc đỗ xe khiến việc khóa xe đạp trở nên khó khăn hơn (đảm bảo cả khung và bánh xe có rất ít chỗ để sử dụng đòn bẩy hoặc điều chỉnh). Ví dụ: khóa xe đạp vào biển báo đường phố sẽ không hoạt động nếu kẻ trộm có thể nhấc chiếc xe đạp lên và khóa lại biển báo. Cả báo cáo COPS và nghiên cứu tại Montreal đều chỉ ra rằng một số lượng lớn xe đạp bị đánh cắp, chiếm tới 50%, đã được đỗ, và một chiến dịch chống đỗ xe tại Đại học Minnesota đã thành công rực rỡ.
Dừng theo dõi những chiếc xe đạp trông đắt tiền có nhiều khả năng thu hút các cuộc tấn công theo kế hoạch. Kẻ trộm xe đạp có thể được ký hợp đồng để đánh cắp một chiếc xe đạp mà người mua muốn hoặc đã nhìn thấy , hoặc có thể phá một chiếc xe đạp và quay lại lấy nó sau với các công cụ mạnh mẽ. Đừng đỗ xe đạp của bạn ở nơi nó là chiếc xe đạp đắt nhất trên giá, đừng đỗ xe ở cùng một nơi mỗi ngày nếu bạn có thể. Nếu lốp xe của bạn đi một cách bí ẩn trên giá xe đạp, hãy mang nó về nhà. Đỗ xe đạp qua đêm hoặc trong một khu vực rủi ro làm tăng đáng kể tỷ lệ xảy ra vụ trộm này. Một số người làm xấu xe đạp của họ để ngăn chặn hành vi trộm cắp này. Tuy nhiên, làm xấu đi chiếc xe đạp của bạn không hiệu quảchống các loại trộm cắp khác. Những tên trộm vặt, những người chỉ tìm kiếm 100 đô la nhanh chóng, không quan tâm nhiều nếu chiếc xe đạp của bạn bị gỉ và vịt bị dính.
Ngăn chặn các bộ phận bị đánh cắp
Điều này thường bị bỏ qua, nhưng một phần tư người đi xe đạp trong nghiên cứu ở Montreal là nạn nhân của các bộ phận xe đạp bị đánh cắp - thường là bánh xe hoặc ghế ngồi, nhưng đôi khi là các phụ kiện khác. Sử dụng khóa cáp để bảo vệ những thứ này, ngăn chặn hành vi trộm cắp bằng cách loại bỏ các bản phát hành nhanh và các kỹ thuật DIY khác , hoặc đầu tư vào khóa đai ốc, bu lông và xiên (Pitlock, Pinhead và Zefal là một số người bán cho những thứ này).
Mang nó vào bên trong Nếu bạn có một chiếc Ferrari, bạn sẽ để nó qua đêm trong một nhà để xe tốt hay đường phố NYC? Đó là lý do tại sao nhiều người đi xe đạp thích lưu trữ trong nhà, mặc dù rắc rối. Nếu trộm cắp là một mối quan tâm nghiêm trọng ở nơi bạn sống, hãy xem xét đầu tư vào một chiếc xe đạp gấp.
Những loại công việc:
Đăng ký xe đạp Điều này được khuyến nghị gần như phổ biến, và cả bài báo COPS và nghiên cứu ở Montreal cho thấy nó cải thiện cơ hội phục hồi một chiếc xe đạp bị đánh cắp. Tuy nhiên, nghiên cứu tại Montreal cho thấy những người đi xe đạp đã đăng ký xe đạp có nhiều khả năng là nạn nhân của hành vi trộm cắp xe đạp (và sau khi trộm xe đạp có khả năng không đăng ký xe đạp mới). Điều này được đưa ra giả thuyết chủ yếu là do sự khác biệt về nhân khẩu học và thái độ trong các nhóm, nhưng nó cho thấy rằng đăng ký xe đạp không nên phụ thuộc vào để ngăn chặn hành vi trộm cắp .
Ở đâu và khi bạn khóa xe đạp Xác định một tình huống rủi ro giúp bạn thực hiện các biện pháp phòng ngừa mà bạn sẽ không thực hiện, như cất giữ xe đạp trong nhà. Nghiên cứu tại Montreal đã xác nhận một thực tế rõ ràng là khu vực càng xa xỉ và càng đô thị thì càng có khả năng bị đánh cắp. Tuy nhiên, nghiên cứu lưu ý rằng hầu hết mọi người đánh giá quá cao sự an toàn của khu phố của họ. Nghiên cứu cũng xác nhận rằng đêm là thời gian thường xuyên nhất để trộm cắp, mặc dù buổi chiều là một giây gần gũi. Mùa hè cũng là thời gian cao điểm cho các vụ trộm xe đạp.
Giám sát video nghe có vẻ là một ý tưởng tuyệt vời, vì ai sẽ muốn được quay phim ăn cắp một chiếc xe đạp? Thật tệ là theo Bộ Tư pháp, đó không phải là "biện pháp ngăn chặn phù hợp", trừ khi có ai đó chịu trách nhiệm bảo vệ cơ sở như nhân viên bảo vệ. Vì vậy, đừng để xe đạp của bạn ở khu vực camera quan sát nguy hiểm qua đêm, tin rằng các camera sẽ khiến kẻ trộm sợ hãi.
Xe đạp rẻ tiền Nhiều người đi xe đạp sử dụng xe đạp "beater" để đi lại và các chuyến đi đến các khu vực rủi ro cao hơn, tiết kiệm xe đạp đắt tiền của họ để sử dụng giải trí. Tuy nhiên, thật khó để chứng minh rằng đây là một biện pháp ngăn chặn trộm cắp rất hiệu quả. Tờ báo Montreal chỉ ra rằng xe đạp giá rẻ là một trong những vụ trộm phổ biến nhất , ngay cả khi chúng đã cũ. Đây là sau khi chiếm sự phổ biến lớn của những chiếc xe đạp và các loại khóa được sử dụng. Tuy nhiên, mối tương quan này có thể phải làm với những điều bổ sung mà chủ sở hữu của những chiếc xe đạp đắt tiền làm để bảo vệ những chiếc xe đạp không được nghiên cứu, như nơi họ cất giữ xe đạp hoặc khóa của chúng đắt như thế nào. Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng xe đạp tầm trung ($ 500-1500) ít có khả năng bị đánh cắp nhất, cho thấy nguy cơ trộm cắp xe đạp hàng đầu là có thật.
"Những chiếc xe đạp bị đánh cắp nhiều nhất nước Anh" được báo cáo trong các thống kê này , là những chiếc xe đạp tầm trung, và cũng không hẳn là những chiếc phổ biến nhất. Những thống kê của Anh mâu thuẫn với các bằng chứng khác cho thấy xe đạp tầm trung là an toàn nhất, nhưng cũng xác nhận rằng xe đạp đắt tiền không phải là loại bị đánh cắp phổ biến nhất. Tóm lại, người điển hình với một chiếc xe đạp giá rẻ thực sự có nhiều khả năng bị đánh cắp chiếc xe đạp của họ hơn người bình thường với một chiếc xe đạp đắt tiền. Vì vậy, có một chiếc xe đạp giá rẻ không phải là một cách đáng tin cậy để ngăn chặn hành vi trộm cắp (mặc dù việc bảo vệ chiếc xe đạp của bạn như thể nó có giá vài đô la có thể có hiệu quả). Sử dụng một chiếc xe đạp rẻ hơn cho các tình huống rủi ro cao hơn sẽ giảm thiểu chi phí trộm cắp, đó là một lý do tại sao thực tế là rất phổ biến.
Để biết thêm thông tin, nghiên cứu Montreal có thể được tìm thấy ở đây và bài viết của Bộ Tư pháp COPS có thể được tìm thấy ở đây .
