Dây đeo mũ bảo hiểm lỏng ra khi tôi đi xe và ngày hôm sau trở nên quá chật

Vâng, tiêu đề tổng hợp nó lên. Đó là một chiếc mũ bảo hiểm KTM giá rẻ (~ 50 EUR). Điều này có thể tái tạo, xảy ra trên mỗi chuyến đi: nếu tôi điều chỉnh nó để phù hợp khi bắt đầu đi xe, nó sẽ bị lỏng sau một thời gian. Nếu tôi thắt chặt nó trong khi đi xe thì nó quá chật khi bắt đầu chuyến đi tiếp theo.

Hai giả thuyết:

1. Các dây đai bị ướt với mồ hôi và nới lỏng, sau đó co lại một lần nữa khi chúng khô. Trên thực tế, nylon hút nước và co giãn khi bị ướt, vì vậy đây là nguyên nhân dễ xảy ra hơn.

2. Gắng sức gây giãn mạch. Nếu bạn có cảm giác cà vạt của mình ngày càng căng thẳng hơn thì đây là nguyên nhân. Cơ thể bạn đang bơm thêm máu lên đầu và các tĩnh mạch đang mở rộng.

Nghiêm túc mà nói, không phải mọi người đi xe đạp đều trải qua điều này? Mỗi chiếc mũ bảo hiểm tôi từng đeo trong 30 năm qua đều làm được điều này. Các dây đai nylon căng khi ướt và co lại khi khô. Tôi tiếp tục hy vọng một số kỹ sư sẽ khắc phục điều này và thay thế vật liệu chinstrap bằng thứ gì đó không kéo dài. Dây đeo Kevlar sẽ đắt hơn rất nhiều nhưng sẽ không có vấn đề này. Thay phiên, xung quanh dây đeo với một vật liệu bấc để giữ cho nó khỏi bị ướt cũng sẽ giúp.

Điểm mấu chốt - không có gì sai với mũ bảo hiểm của bạn không sai với mọi mũ bảo hiểm xe đạp từng được tạo ra. Tôi điều chỉnh bằng cách thắt chặt dây đai giữa chuyến đi và sau đó nới lỏng chúng trước chuyến đi tiếp theo vì chúng thắt chặt quá nhiều trong khi khô.

Việc xem lại là phần đáng ngạc nhiên. Tôi đề xuất một bài kiểm tra. Điều chỉnh mũ bảo hiểm, sau đó đi xe mà không sử dụng đủ lâu để nó thông báo tốt. Mặc đồ dự phòng lý tưởng, nhưng con lăn hoặc điều kiện mà bạn cảm thấy hạnh phúc khi không đội mũ bảo hiểm là những lựa chọn khác. Hãy thử mũ bảo hiểm cho kích thước khi bạn quay trở lại. Nếu sự phù hợp đã thay đổi với mũ bảo hiểm ở nhà, đó là đầu của bạn. Nếu không thì đó là mũ bảo hiểm.

Một chiếc mũ bảo hiểm vừa vặn khá chính xác có thể gắn lại trong khi đi xe, và không nhất thiết phải theo những cách có thể dự đoán được do mồ hôi và rung.

Một thử nghiệm khác là đi xe nhẹ nhàng vào một ngày mát mẻ để tránh đổ mồ hôi - điều chỉnh có thất bại không? Điều đó cho thấy độ rung (trên một trong số tôi có sự điều chỉnh theo chiều dọc trong một dải nhựa ở phía sau đầu của tôi; nếu tôi đeo nó quá cao và nó rơi xuống, mũ bảo hiểm sẽ lỏng ra.

Các mũ bảo hiểm khác nhau có cách sắp xếp dây đeo khác nhau ngay cả khi chất liệu giống nhau, vì vậy bạn có thể thấy mình không may mắn với mình.