khung carbon bị sứt mẻ


1

Hôm nay trong khi tôi đang đi, tôi đã mất kiểm soát xe đạp; Không có gì nghiêm trọng, tôi thậm chí đã "đứng", nhưng chiếc xe đạp của tôi rơi xuống một tảng đá và khung carbon bị sứt mẻ.

Tôi có nên lo lắng về thiệt hại?

Tôi đọc các bài viết về việc sử dụng sơn móng tay để "che đậy" thiệt hại, bạn có thể khuyên điều đó không?

Cảm ơn bạn rất nhiều!

Phần bị hư hỏng là ống trên cùng, gần với tay lái.

Dưới đây là hình ảnh về thiệt hại:


1
Nếu bạn nhẹ nhàng đào móng tay vào phần sâu bên trên, bạn có thể cảm thấy những sợi xơ không?
Nathan Knutson

Có - bạn nên lo lắng về thiệt hại, và bạn đang làm điều gì đó thật tuyệt vời. Toàn bộ vấn đề là bảo vệ các sợi bên dưới khỏi bị hư hại thêm, và đó là từ tia UV, mài mòn và thấm nước.
Criggie

Câu trả lời:


2

Theo như tôi có thể nhìn thấy từ bức ảnh của bạn, thiệt hại cho chiếc xe đạp của bạn đã khiến lớp sơn bị bong ra nhưng sợi carbon bên dưới trông vẫn còn nguyên vẹn. Làm bất cứ điều gì mài mòn sẽ có nguy cơ làm hỏng các sợi. Nếu xe đạp của bạn được bảo hành, tôi sẽ hỏi nhà sản xuất. Nếu không, tôi cẩn thận sơn lên các con chip để dán lại và tránh thiệt hại thêm (vật lý và tia cực tím) cho sợi carbon bên dưới.

Nếu chiếc xe đạp của bạn là sản phẩm gần đây, nhà sản xuất hoặc cửa hàng xe đạp địa phương của bạn (LBS) có thể được sơn lên màu đúng. Một lần nữa, bạn có thể muốn hỏi nhà sản xuất những gì bạn cần làm để duy trì bảo hành khung của bạn.

Nếu bạn không thể tìm thấy màu chính xác thông qua LBS hoặc nhà sản xuất, bạn có thể đến một cửa hàng phụ tùng ô tô và xem xét các mảng sơn cảm ứng của họ và nhận được một cái gì đó đủ gần. Điều này có thể khó khăn vì các con chip nằm trong khu vực có màu nhạt dần thành màu đen. Một màu quá nhạt thường sẽ ít được chú ý hơn một màu quá tối.

Trong khi bạn đang ở cửa hàng phụ tùng, hãy lấy một chiếc áo khoác rõ ràng. Các chai sơn touchup nhỏ nên có giá khoảng 3-8 Eurodollars mỗi chiếc và đi kèm với bàn chải nhỏ của riêng họ.

Bây giờ, với khung kim loại và khi bạn có một kết hợp sơn chính xác, bạn muốn chà nhám kim loại để bạn có thể loại bỏ bất kỳ quá trình oxy hóa và đặt một số sơn lót. Nhưng bạn có khung carbon, khu vực bị hư hỏng rất nhỏ và việc chà nhám có thể khiến nhiều sợi bị mài mòn hơn nên tôi sẽ không mạo hiểm chà nhám nó.

Thay vào đó, tôi sẽ làm sạch khu vực bằng một ít cồn isopropyl và sau đó bôi sơn lên thật cẩn thận. Khu vực này nhỏ đến mức bạn có thể sẽ không cần mồi nhưng nếu bạn có một ít, nó sẽ không bị tổn thương. Các lớp mỏng được áp dụng nhiều lần với thời gian ở giữa để khô là tốt hơn so với một đốm sơn.

Sau khi lớp cuối cùng đã khô, áp dụng lớp lông rõ ràng.

Thi thiên Không sử dụng sơn móng tay trong suốt vì nó vàng dưới tia UV và tuổi và khá giòn. Nó chỉ được thiết kế để kéo dài một vài tuần và sau đó nó được gỡ bỏ và áp dụng lại.


Chỉ cần sơn lên trên các vệt lỏng có thể nhìn thấy của sơn và các cạnh cứng? Lời khuyên tệ.
paparazzo

Nó tốt hơn là đào chúng bằng một công cụ hoặc chà nhám chúng. Điều quan trọng là không làm phiền các sợi carbon.
RoboKaren

Không quan tâm nếu que sơn chỉ không làm phiền một sợi carbon? Bạn có bất kỳ kinh nghiệm với repar carbon?
paparazzo

1
Đây không phải là sửa chữa. Điều này đảm bảo nó không trở nên tồi tệ hơn. Và nếu bạn hỏi tôi đã đặt sợi carbon chưa, câu trả lời là có. Có bạn không
RoboKaren

-2

Đừng để nó bị ướt. Đó là một miếng vá đủ lớn, tôi sẽ chà nhẹ bằng 600 và phủ toàn bộ miếng vá bằng 2-3 lớp sơn móng tay hoặc sơn lên.


2
Điều gì xảy ra nếu nó bị ướt?
David Richerby

Chà nhám có thể làm cho nó tồi tệ hơn.
RoboKaren

@RoboKaren Có thể làm cho trái đất đi trục?
paparazzo

1
Có thể lấy một ít sơn ra, mở rộng kích thước của khu vực bị hư hại. Có thể bắt đầu cọ xát vào các sợi bên dưới, đó là điều bạn chắc chắn không muốn.
RoboKaren

@RoboKaren Có chà nhám nhẹ sẽ mất một số sơn. Cát trước khi sơn là một thực tế phổ biến. Nếu bạn có một giải pháp khác, bạn có thể gửi câu trả lời.
paparazzo
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.