Theo như tôi có thể nhìn thấy từ bức ảnh của bạn, thiệt hại cho chiếc xe đạp của bạn đã khiến lớp sơn bị bong ra nhưng sợi carbon bên dưới trông vẫn còn nguyên vẹn. Làm bất cứ điều gì mài mòn sẽ có nguy cơ làm hỏng các sợi. Nếu xe đạp của bạn được bảo hành, tôi sẽ hỏi nhà sản xuất. Nếu không, tôi cẩn thận sơn lên các con chip để dán lại và tránh thiệt hại thêm (vật lý và tia cực tím) cho sợi carbon bên dưới.
Nếu chiếc xe đạp của bạn là sản phẩm gần đây, nhà sản xuất hoặc cửa hàng xe đạp địa phương của bạn (LBS) có thể được sơn lên màu đúng. Một lần nữa, bạn có thể muốn hỏi nhà sản xuất những gì bạn cần làm để duy trì bảo hành khung của bạn.
Nếu bạn không thể tìm thấy màu chính xác thông qua LBS hoặc nhà sản xuất, bạn có thể đến một cửa hàng phụ tùng ô tô và xem xét các mảng sơn cảm ứng của họ và nhận được một cái gì đó đủ gần. Điều này có thể khó khăn vì các con chip nằm trong khu vực có màu nhạt dần thành màu đen. Một màu quá nhạt thường sẽ ít được chú ý hơn một màu quá tối.
Trong khi bạn đang ở cửa hàng phụ tùng, hãy lấy một chiếc áo khoác rõ ràng. Các chai sơn touchup nhỏ nên có giá khoảng 3-8 Eurodollars mỗi chiếc và đi kèm với bàn chải nhỏ của riêng họ.
Bây giờ, với khung kim loại và khi bạn có một kết hợp sơn chính xác, bạn muốn chà nhám kim loại để bạn có thể loại bỏ bất kỳ quá trình oxy hóa và đặt một số sơn lót. Nhưng bạn có khung carbon, khu vực bị hư hỏng rất nhỏ và việc chà nhám có thể khiến nhiều sợi bị mài mòn hơn nên tôi sẽ không mạo hiểm chà nhám nó.
Thay vào đó, tôi sẽ làm sạch khu vực bằng một ít cồn isopropyl và sau đó bôi sơn lên thật cẩn thận. Khu vực này nhỏ đến mức bạn có thể sẽ không cần mồi nhưng nếu bạn có một ít, nó sẽ không bị tổn thương. Các lớp mỏng được áp dụng nhiều lần với thời gian ở giữa để khô là tốt hơn so với một đốm sơn.
Sau khi lớp cuối cùng đã khô, áp dụng lớp lông rõ ràng.
Thi thiên Không sử dụng sơn móng tay trong suốt vì nó vàng dưới tia UV và tuổi và khá giòn. Nó chỉ được thiết kế để kéo dài một vài tuần và sau đó nó được gỡ bỏ và áp dụng lại.