Cơ chế nhả bánh sau nhanh ở đâu trên xe đạp của tôi?

Dưới đây là hai hình ảnh về bánh sau của xe đạp đường của tôi (từ bên trái và bên phải). Như bạn có thể dễ dàng nhận thấy lốp xe bị xẹp, và tôi nghi ngờ ống cần phải được thay đổi vì đó là một chiếc xe đạp cũ.

Vì vậy, tôi cần phải loại bỏ bánh sau trước, nhưng tất cả các video trên Youtube chỉ cho bạn cách thực hiện công việc đó trên cơ chế phát hành nhanh (khá đơn giản).

Tôi tự hỏi làm thế nào tôi có thể loại bỏ bánh xe trong trường hợp của tôi (và tên của mô hình phát hành này) là gì?

wheels rear-wheel quick-release

— Hakim
nguồn

Đây là một đòn bẩy phát hành nhanh cơ bản, lật phần cần gạt trong hình ảnh đầu tiên theo hướng ngược lại sẽ nới lỏng một chút, sau đó bạn có thể giữ núm trong hình ảnh thứ hai và xoay cần gạt trong hình ảnh đầu tiên để nới lỏng hơn nữa, sau đó hơn là nó nên trượt ra

— Nate W

Đòn bẩy dường như nằm bên dưới dây chuyền trong bức ảnh đầu tiên.

— dơi

Ở phía bên trái, bằng phanh đĩa.

— RoboKaren

Đã sửa tiêu đề vì OP không thể tìm thấy bản phát hành nhanh hơn là không tồn tại.

— RoboKaren

Thi thiên Với loại ống, cấu hình tam giác phía sau và lỗ gắn giá đỡ, tôi sẽ gọi xe đạp của bạn là "xe đạp du lịch" hoặc "xe đạp chở hàng" nhưng không phải là "xe đạp đường" - có xu hướng cấu hình xe đua.

— RoboKaren

Đây là một cơ chế giải phóng nhanh tiêu chuẩn chỉ cần lấy cần gạt được chỉ ra bên dưới và lật nó theo hướng ngược lại (mũi tên màu xanh lá cây). Tại thời điểm đó, nó sẽ nới lỏng một chút, sau đó bạn có thể xoay nó sang bên trái để tháo nó ra xa hơn. Bạn không cần phải mang nó ra ngoài, chỉ cần nới lỏng nó là đủ để có thể trượt bánh xe ra. Bạn cũng có thể giữ núm bạc trong bức ảnh thứ hai của mình để giúp tháo nó ra, đó là cách bạn điều chỉnh lực kẹp của cần gạt.

Khi bạn có bánh xe ra để sửa chữa, hãy chắc chắn không kéo cần phanh vì điều này sẽ gây ra vấn đề với bộ kẹp phanh của bạn vì nó sẽ cố gắng kẹp chặt cánh quạt sẽ không ở đó.

Khi cài đặt lại, hãy chắc chắn chú ý đến rôto vì đôi khi chúng có thể khó khăn để xếp hàng với khe trong bộ kẹp phanh.

Ngoài ra, khi đóng QR, bạn cần áp dụng lực từ vị trí đóng một nửa. Không đóng QR đủ chặt hoặc không đóng hoàn toàn có thể khiến nó mở vào thời điểm không phù hợp dẫn đến chấn thương có thể xảy ra. Cảm ơn @Alex cho phần bổ sung này.

— Nate W
nguồn

Bạn không cần phải tháo QR phía sau vì không có luật sư nào bỏ học phía sau. Chỉ cần đảm bảo dây xích nằm trên bánh răng nhỏ nhất và derailleur được kéo ra khỏi đường và bánh sau sẽ rơi ra.

— Rider_X

Nên thêm điều đó để đóng lại đòn bẩy QR, đảm bảo rằng bạn áp dụng lực từ khi đòn bẩy đóng khoảng một nửa. Không đóng QR thật chặt hoặc không đóng hoàn toàn có thể dẫn đến việc tách bánh xe tại một thời điểm không phù hợp.

— Alex

@Rider_X - Tôi thường thấy cần phải tháo QR một hoặc hai lượt trên hầu hết các xe đạp. (. Và dĩ nhiên sau đó vít nó trong một chút trước khi flipping đòn bẩy QR để khóa nó Nó sẽ mất một số nỗ lực để "gần gũi" đòn bẩy QR.)

— Daniel R Hicks

@Alex tôi đã thêm vào đề nghị của bạn. Cảm ơn! - Tôi cũng giống như Daniel, họ thường yêu cầu 1 hoặc 2 vòng quay cho tôi có hoặc không có môi luật sư.

— Nate W

@Rider_X: trong khi bạn có thể đúng, thỉnh thoảng tôi vẫn thấy môi luật sư trên những lần bỏ học phía sau, thường là chỉ trên các khung cấp BSO.

— tên gì là