Tôi sẽ có thể thay đổi ngã ba của tôi?


1

Tôi hiện đang có một chiếc xe đạp enduro 26 ". Nó đã có một vài năm nhưng nó hoạt động hoàn hảo. Các dĩa 160-180mm phía trước tốt cho bánh xe 26" đang ngày càng trở nên hiếm hơn. Ngã ba 26 "phía trước cuối cùng sẽ chết tại một thời điểm nào đó. Có cách nào để đặt một ngã ba 27" với bánh xe 26 "hoặc 27,5" không? Điều này sẽ phá hủy hình học?.

Tôi chỉ tò mò liệu tôi có thể giữ chiếc xe đạp của mình trong nhiều năm nữa mà không cần phải săn những chiếc dĩa 26 "cũ không?


Bạn có nghĩa là 27 "hay 27,5? Trước đây là một tiêu chuẩn đường đã lỗi thời, thứ hai hiện đang là xu hướng của những chiếc xe đua.
Jamie A

Tôi không chắc rằng nỗi sợ 26 inch của bạn biến mất thực sự là điều đáng lo ngại. Nếu tôi tìm ví dụ tại Chu kỳ phản ứng dây chuyền Họ thực sự có nhiều dĩa 26 inch hơn 27,5 hoặc 29 inch. Việc lựa chọn bánh xe 29 inch cũng khá lành mạnh. Tôi thực sự không nghĩ rằng có khả năng 26 inch sẽ biến mất hoàn toàn sau chưa đầy một thập kỷ.
Kibbee

1
@Kibbee - không chắc tôi đồng ý. Có rất nhiều dĩa 26 "ở đó, nhưng chỉ có 4 trong số đó đáp ứng các yêu cầu của OP. 3 trong số đó đang được giải phóng mặt bằng, và cái duy nhất còn lại là 730 đô la. Tôi nghĩ thực tế, đối với một ngã ba tốt , anh ấy sẽ kết thúc phục hồi những chiếc dĩa cũ (ví dụ thông qua Trị liệu sốc hoặc bất cứ thứ gì), hoặc cuối cùng là đổi chiếc xe đạp (đến một lúc nào đó, với chi phí của ngã ba và lao động, sẽ trở nên hấp dẫn hơn khi mua một chiếc xe đạp mới và lấy phần còn lại của cải tiến là tốt).
Batman

1
Luôn có những chiếc xe đạp tài trợ. Nhưng thực tế là nó sẽ tốt hơn và có lẽ rẻ hơn khi nghỉ hưu chiếc xe đạp và có được một chiếc xe đạp mới sử dụng một vài năm.
RoboKaren

Câu trả lời:


4

Tốt nhất để bám vào các dĩa cụ thể 26 ". Các dĩa 27,5 sẽ thay đổi khả năng xử lý đi xe của bạn do độ lệch / cào tăng và trục tăng theo chiều dài vương miện.

Tăng bù / xếp hạng ngã ba sẽ làm giảm độ ổn định của ngã ba (ví dụ: hiệu ứng tự định tâm). Vấn đề bù ngã ba là một vấn đề lớn, đặc biệt đối với việc đi xe có hỗ trợ trọng lực tốc độ cao hơn. Độ co giật của tay lái tăng lên, điều này có thể dẫn đến các hiệu chỉnh vi mô khi vào cua (chứ không phải là một vòng cung êm ái) và bánh xe dễ bị lệch sang trái / phải khi va chạm vào đầu.

Trục tăng lên chiều dài vương miện sẽ xoay trở lại vị trí địa lý của xe đạp của bạn, đáng chú ý là tăng chiều cao BB (bị phạt góc và ổn định), làm giảm góc ngồi (vị trí đạp bị tổn thương). Ngoài ra, phạm vi tiếp cận được rút ngắn, ngăn xếp được nâng lên và chiều dài trung tâm phía sau (đo theo chiều ngang chuỗi) được tăng lên.

Bạn có thể giảm thiểu vấn đề về chiều dài trục xe bằng cách chạy ít đi lên phía trước, nhưng sau đó bạn thỏa hiệp với hành trình và hình học động của mình, bao gồm chiều cao đi xe của bạn ở độ võng và như vậy, sẽ cần điều chỉnh tốt hơn nữa.

Lưu ý rằng bạn vẫn có thể nhận bộ dụng cụ nâng cấp và điều chỉnh tùy chỉnh cho khung gầm 26 ", nếu bạn cảm thấy rằng nó đã lỗi thời. Ví dụ: RS cung cấp bộ giảm xóc Bộ sạc cho 26.

Ngành công nghiệp đã bỏ 26 "cho 27,5 cho các thiết kế MTB hiệu suất cao hiện đại. Bạn sẽ thấy ít lựa chọn hơn cho dòng sản phẩm phuộc, lốp và bánh xe. Dự kiến ​​sẽ ngừng sản xuất, do thiếu nhu cầu; xe đạp chắc chắn là khách hàng lớn nhất, không phải nhà bán lẻ và cá nhân trong hậu mãi.

Cá nhân tôi có Stumpjumper FSR EVO với phuộc BOS Deville 26 "và nó có khả năng chống ly khai ít hơn đáng kể so với Pike mới và 36. Giảm xóc là khác nhau, nhưng tôi không thể chủ quan nói nếu đó là thứ tôi thích hay không; Tôi chỉ biết rằng nó đã không làm tôi thất vọng và cũng không phản cảm theo bất kỳ cách nào. Đối với ngã ba CTD trước đó, tôi đã bị rơi ít hơn (từ thường đến gần như không bao giờ), nhưng một chút tính cách vui tươi và ly kỳ của chiếc xe đạp có bị mất trong quá trình (cảm thấy cư xử và trưởng thành hơn).


Các lưu ý về chiều dài trục đến vương miện là thú vị. Cảm ơn bạn về thông tin!
Ricard Molins

0

Miễn là nĩa tương thích với khung (tức là cho loại tai nghe phù hợp, có ren / chưa đọc, có đường kính lái đúng, v.v.), bạn có thể chạy nĩa cho bánh xe có kích thước khác. Một số xe đạp đã được bán với các kích cỡ bánh xe khác nhau ở phía trước và phía sau (ví dụ: 69ers và 96ers). Một cửa hàng sẽ có thể giúp bạn tương thích với khung của bạn.

Lưu ý rằng xe đạp được thiết kế với một số cấu hình cụ thể về kích thước phuộc và bánh xe (một số lượng hệ thống treo, cào, v.v.) để đạt được một số mức độ hiệu suất. Đi chệch khỏi điều này có thể dẫn đến hiệu suất khác nhau của xe đạp.


Đó là chiều dài ngã ba là vấn đề (được xác định bởi kích thước bánh xe và hành trình treo). Bạn muốn một chiều dài ngã ba gần với những gì bạn có bây giờ hoặc hình học lái có thể bị ảnh hưởng tiêu cực.
Bộ máy Argenti
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.