Tôi chỉ chọn khung này lên $ 100. Đây có phải là một vết nứt? Nó nhìn và cảm thấy sâu sắc hơn một vết xước bề mặt. Tôi dự định đây là bản dựng đầu tiên của tôi, tôi có nên tiếp tục không? Tôi hy vọng tôi đã không lãng phí tiền của mình
Tôi chỉ chọn khung này lên $ 100. Đây có phải là một vết nứt? Nó nhìn và cảm thấy sâu sắc hơn một vết xước bề mặt. Tôi dự định đây là bản dựng đầu tiên của tôi, tôi có nên tiếp tục không? Tôi hy vọng tôi đã không lãng phí tiền của mình
Câu trả lời:
Vâng, đó là một vết nứt, hoặc ít nhất là trông có vẻ chắc chắn như một bức ảnh có thể cung cấp. Đó là một nơi tương đối phổ biến cho các vết nứt xảy ra, với ông chủ có cạnh vuông dày tạo ra một sự gia tăng căng thẳng trên ống mỏng.
Rằng đường dây tiếp tục đi vào khu vực nơi một bộ dịch chuyển hoặc dừng cáp sẽ che phủ lớp sơn làm tôi thêm nghi ngờ rằng đó là vết xước trong sơn.
Cách duy nhất để biết chắc chắn (trừ khi bạn có quyền truy cập vào máy X-quang hoặc máy kiểm tra siêu âm từ công việc phụ của bạn ... nói tại Boeing hoặc Airbus) là tháo sơn ra và xem đó có phải là vết xước bề mặt hoặc vết nứt sâu không .
Vì nó là một chiếc xe đạp kim loại, chà nhám nó sẽ không làm tổn thương nó và nếu nó là một vết nứt, dù sao chiếc xe đạp của bạn cũng là bánh mì nướng. Khung nhôm không thể được đan lại như khung thép.
Cập nhật: Nếu bạn có bóng hoặc labia bằng thép và sẵn sàng mạo hiểm (CẢNH BÁO: SAU KHI TƯ VẤN TUYỆT VỜI), bạn có thể đánh dấu điểm cuối của vết nứt bằng một vật sắc nhọn và cẩn thận theo dõi tiến trình của nó trong khi đi xe nhẹ nhàng. Nếu nó kéo dài hoặc mở rộng, đó là một vết nứt. Nếu không, nó vẫn có thể là một vết nứt. Trong mọi trường hợp, nó sẽ rất rủi ro.