Vợ tôi và tôi đã cưỡi trong 2 năm. Ngay sau khi mua nó, chúng tôi muốn đi thử thách High Pass, đi đến một điểm quan sát trên Mt. Thánh Helens. Là người mới, chúng tôi không giỏi trong việc đứng lên đạp cùng nhau và tôi phải giữ chặt tay lái để giữ cho tay lái thẳng với bàn đạp và trọng lượng của vợ tôi thay đổi đồng bộ với tôi. Chúng tôi đã thực hiện chuyến đi HPC đó với bàn đạp 90 độ lệch pha và nó giúp công việc của tôi dễ dàng hơn rất nhiều với đầu vào năng lượng rất trơn tru cho xe đạp. Tuy nhiên, chúng tôi đã nhanh chóng phát hiện ra sau chuyến đi mà chúng tôi muốn quay lại đồng bộ cho việc đi bằng phẳng bình thường và đây là chìa khóa. Với bàn đạp đồng bộ, chúng tôi đẩy bàn đạp lại với nhau và vợ tôi ngay lập tức cảm nhận được khi tôi mất điện. Khi chúng ta không đồng bộ, sức mạnh của cô ấy luôn luôn là của riêng cô ấy và khi tôi lùi lại, phải mất một vài cuộc cách mạng để cô ấy tìm ra. Nó có cảm giác như một động cơ 4 cyclinder chạy trên 2 và cô ấy thực sự ghét nó.
Vì vậy, trong ngắn hạn, tôi thích ra khỏi giai đoạn nhưng vợ tôi thích trong giai đoạn và để tránh ly dị, chúng tôi giữ song song với cô ấy. Chúng tôi là những người cưỡi ngựa tốt hơn nhiều bây giờ và thực hiện tất cả các chuyến đi của chúng tôi, thậm chí leo núi, đồng bộ. Để leo lên đồng bộ, thuyền trưởng chỉ cần huấn luyện kẻ đánh cắp để giữ trọng lượng ở mọi thời điểm và cảnh báo về bất kỳ sự thay đổi trọng lượng bất ngờ nào (chai nước, đứng mông, v.v.).
Như những người khác đã chỉ ra, bạn không thể đặt bàn đạp 180 độ lệch pha mà không có bàn đạp của người đi bộ đâm vào mặt đường khi vào cua. 90 độ đặt cấp độ của cô ấy trong khi đội trưởng đi xuống bên ngoài, hoặc ngược lại nếu đội trưởng đủ tự tin để theo dõi bàn đạp của kẻ đánh cắp sẽ ở góc nào, nhưng đó có vẻ là một công thức cho một thảm họa điều đó có thể sẽ kết thúc trải nghiệm song song nếu thuyền trưởng bị sai dù chỉ một lần.