Thay lốp dày bằng lốp mỏng

1

Tôi lái một chiếc Hero Sprint, với kích thước lốp 26 inch. Các bánh xe dày và trở nên chậm, với trọng lượng chu kỳ của tôi. Có thể cho tôi để chuyển sang lốp mỏng hơn? Nếu có, điểm cộng và điểm trừ tôi có thể nhận được là bao nhiêu?

— Vishnu Menon
nguồn

Đó là chiều rộng. Dựa trên chiều rộng vành sẽ có chiều rộng lốp tối thiểu. Google nó.

— paparazzo

Meme thường lặp đi lặp lại là lốp rộng hơn có lực cản lăn. Đó là sự thật nếu bạn có cùng một vỏ lốp và sử dụng cùng một áp suất, điều mà bạn có thể không làm. Dù sao, độ dày cao su, mô hình gai và vỏ quan trọng hơn chiều rộng lốp.

— ojs

Lưu ý rằng có "rộng" và "dày". Một lốp xe rộng có thể khá mịn và "mỏng" nếu bạn bằng cách nào đó đo nó từ trong ra ngoài. Nhưng nếu lốp xe có một rãnh thô thường thì nó khá dày. và độ dày (và áp suất lốp) ảnh hưởng đến lực cản lăn nhất - chiều rộng lốp chỉ là một đóng góp nhỏ.

— Daniel R Hicks

2

Khả năng sử dụng lốp mỏng hơn sẽ phụ thuộc vào chiều rộng vành bên trong bánh xe của bạn. Chiều rộng vành bên trong sẽ hạn chế độ mỏng của lốp xe bạn có thể có. Hãy nhìn vào biểu đồ chuyển đổi dưới đây để xem bạn có thể sử dụng lốp mỏng hơn không. (lưu ý biểu đồ này là bảo thủ, nhiều người đi xe đạp đã đi mỏng hơn mà không có vấn đề gì).

Lốp mỏng hơn có khả năng chống lăn ít hơn, do đó sẽ giúp giảm tốc độ. Mặt trái là nó sẽ cảm thấy gập ghềnh hơn (nhưng điều này chỉ đáng chú ý ở psi cao hơn: 80+).

Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm, hãy xem một số tài liệu từ Sheldon Brown: Tyres & Tyre Tyre

— Kamaji
nguồn

0

Mỏng lốp có xu hướng nhanh hơn , nhẹ hơn và bumpier trên bề mặt cứng, trong khi chất béo lốp có xu hướng grippy hơn và sốc thấm nước trên các bề mặt cứng và mềm.

Liên kết để biết thêm chi tiết ở đây và ở đây .

— Oreo
nguồn