Chuyển đổi Jamis Coda Comp từ 8 tốc độ thành 10 tốc độ?


0

Tôi có một phiên bản hybrid Jamis Coda Comp 2013 với các bộ phận nhóm Acera / Altus 8 tốc độ. Tôi muốn thay thế toàn bộ hệ thống truyền động bằng Tiagra 10 tốc độ. Đây có phải là có thể làm được? Bất cứ điều gì tôi nên nhận thức?


Kỹ thuật khả thi mà không có vấn đề tôi nghĩ, nhưng thay đổi thiết bị có thể là một vấn đề. Bạn có biết kích thước răng chainring và cassette?
Argenti Apparatus

tốt, tôi sẽ làm lại tất cả mọi thứ, thay đổi, cranks, derailleurs
Guywithbike

Điều này cũng có thể đắt hơn so với việc mua một chiếc xe đạp mới.
Adam Rice

Tôi có thể nhận được tất cả các bộ phận với giá 300 đô la Canada..new. Chiếc xe đạp đã gần 800. Đó là một khung tuyệt vời, do đó đầu tư
Guywithbike

1
Tôi nhận thấy đó là khung Reynold 520, vì vậy, có thể đáng để nâng cấp.
Argenti Apparatus

Câu trả lời:


3

Nói về khía cạnh cơ học, nó thường hoàn toàn có thể làm được. (Hiệu quả chi phí của các dự án như vậy thường đáng nghi ngờ nhất, nhưng nó phụ thuộc.)

Các cách có liên quan tiềm năng mà khung hình lai có thể khác với khung đường loại sắp xếp mà các thành phần đó thường đi:

  1. Giải phóng mặt bằng chuỗi lớn, tức là trên một số khung lai, bạn sẽ thấy một chuỗi xích lớn hơn sẽ chạy vào chuỗi bên phải. Trong trường hợp này, nó bắt đầu bằng 48, vì vậy không có khả năng là một vấn đề. Nếu bất kỳ công cụ thỏa thuận nào đi kèm với loại chuyển đổi này, thì đây thường là nó.
  2. Khoảng cách phía sau 135, không phải 130, đặt đường xích ra 2,5mm so với những gì mà đường trục nhất thiết phải "mong đợi". Thông thường, điều này sẽ không tạo ra sự khác biệt có liên quan, đặc biệt là vì độ dài chuỗi sẽ dài hơn trên khung lai, điều này luôn giảm thiểu một số vấn đề của chuỗi dây chuyền tối ưu. Hiện tại có rất nhiều xe đạp đĩa chạy xung quanh với cùng một thỏa thuận và nó gần như không bao giờ tạo ra sự khác biệt thực sự, nhưng có một số nhà sản xuất (SRAM) tạo ra một loạt các trục đường trục chính thay thế cho lý do này.
  3. Định tuyến cáp FD. Một số khung lai có các điểm dừng nhà ở của chúng được thiết lập để kéo đầu, mà không có FD đường nào thực sự có chỗ ở. Một kẹp trên ròng rọc ống ngồi thường là sửa chữa nếu cần thiết. Tôi không tin bất kỳ thế hệ Codas nào cũng như thế này.
  4. Điều chỉnh thùng FD, hoặc thiếu nó. Các nhóm đường dự kiến ​​sẽ có một khung trên khung, điều này thường không đúng với khung lai. Giải pháp là sử dụng một bộ điều chỉnh nội tuyến, điều mà rất nhiều xe đạp đường cổ hiện nay vẫn làm.

Tôi đã giữ các bánh xe tương tự, chỉ để thay đổi freehub. Và FD là kéo đáy
Guywithbike

Bạn sẽ không cần hoặc muốn thay đổi freehub, chỉ là băng cassette.
Nathan Knutson

Nếu dây chuyền lớn hơn và / hoặc chuỗi dây chuyền là một vấn đề, tại sao không nâng cấp lên Deore và / hoặc Alivio thay thế?
Argenti Apparatus

0

Như được đề cập bởi @Nathan Knutson, tôi đã nghĩ rằng dây chuyền sẽ là một sự cân nhắc chính.

Tôi giả sử như bạn đã chọn Tiagra so với một nhóm núi cấp cao hơn như Deore vì bạn muốn thiết bị định hướng đường cao hơn một chút. Tôi tin rằng những gì bạn có trên Coda Comp là một crankset 48-36-26 với băng cassette 11-32. Với Tiagra, bạn có thể lựa chọn cho ba tay ba nhỏ gọn 50-34 hoặc 50-39-30; 11-25 cassette với lồng derailleur ngắn hoặc 11-32 hoặc 34 với lồng dài.

Có các cần gạt / phanh thanh phẳng hoạt động với Tiagra: SL-4700 hoặc SL-4703 tùy thuộc vào 2x10 hoặc 3x10. Những người sẽ làm việc với phanh kéo tuyến tính của bạn.

Từ những bức ảnh của Jamis Coda Comp 2013, tôi đoán nó có khung đáy hình vuông, mà các trục của Tiagra không hỗ trợ. Bạn sẽ cần trao đổi BB ra cho một HollowTech mang bên ngoài. Tôi đoán Shimano BB-RS500 chỉ nên hoạt động với tay quay.

Tôi thấy Coda Comp có định tuyến cáp phía trước kéo xuống phía dưới để nó sẽ hoạt động với derailleur phía trước Tiagra.

Đừng quên thay thế tất cả nhà ở ca và ngân sách cho các công cụ đặc biệt bạn sẽ cần (công cụ kéo quây, công cụ BB hộp mực, công cụ BB bên ngoài, v.v.)


Tôi đã thiết lập 2x10 và vâng, tôi có BB mới trong danh sách của mình. Tôi biết tôi chỉ có thể trao đổi băng cassette, không phải lo lắng về trung tâm miễn phí. Lý do tôi bắt đầu bài đăng này là để chắc chắn, liên quan đến chuỗi, v.v., nếu nó khả thi. Và tôi đang tìm kiếm một thiết bị "đường" hơn, vì đường phố của chúng tôi ở đây bằng phẳng, không có đồi để nói. Cảm ơn lời khuyên của bạn!
Guywithbike
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.