Làm thế nào để đạt được một chuỗi luôn sạch sẽ


36

Chuỗi và bánh răng của tôi luôn trông rất bẩn vì dầu thu hút bụi bẩn. Đây là một vấn đề thường xuyên vì bạn không thể tránh hoàn toàn vết bẩn trên quần và tay. Ngoài ra, điều đó có vẻ xấu và tôi tin rằng nó đeo dây chuyền và băng cassette khi các hạt bị mắc kẹt trên chuỗi hoạt động như mài mòn.

Tôi đã từng nghĩ rằng điều đó là không thể tránh khỏi, nhưng sau đó tôi nhận thấy rằng trên một số xe đạp, xích và bánh răng đều sáng bóng sạch sẽ. Đó có phải là do chủ sở hữu của họ làm sạch chuỗi hàng ngày (vì trung thực một ngày là đủ để chuỗi chuyển sang màu đen sau khi làm sạch hoàn toàn) hoặc do họ sử dụng các giải pháp bôi trơn khác nhau?

Tôi đã nghe nói về chất bôi trơn có gốc tanh, chúng có thực sự tốt hơn nhiều so với loại dầu truyền thống không? Ngoài ra, những chiếc xe đạp với dây xích sáng bóng luôn là những chiếc xe đạp đơn tốc độ - điều đó có nghĩa là hệ thống giảm tốc có nhiều lực kéo hơn và nên được truyền thống dầu?


câu hỏi liên quan về chất bôi trơn chuỗi ở đây . Và bạn có thể tìm thấy ở đây hướng dẫn cách bạn có thể làm sạch chuỗi bẩn. Bạn cần phải tháo chúng ra và làm sạch chúng một cách riêng biệt. Không thể có "một chuỗi luôn sạch" nhưng một chiếc tất cũ và chất bôi trơn thích hợp (để loại bỏ chất bẩn và chất bôi trơn) sẽ đưa bạn đến đúng hướng. -Có, bôi trơn cũng là một chất kích thích bụi bẩn! Đừng để bụi bẩn giết chết bên trong.

Câu trả lời:


21

Khi bạn làm sạch và sau đó bôi trơn chuỗi của bạn LUÔN LUÔN lấy một chiếc khăn và lau sạch phần bôi trơn dư thừa. Chỉ cần giữ khăn trên chuỗi và quay tay quay về phía sau. Và như đã đề cập ở trên sử dụng một dây đeo quanh chân quần của bạn. Một dải cao su lớn hoạt động. Một dây đeo chip thời gian đeo trong ba môn phối hợp hoạt động ... những dải đồng hồ khóa dán đó hoạt động ... rất nhiều cách ở đây.

Bàn tay của bạn sẽ luôn trở nên cáu bẩn nếu bạn phải chạm vào dây chuyền.


Điều này. Tôi relube và làm sạch dây chuyền trên một chiếc xe đạp sau khoảng một tuần sử dụng. Điều này giữ cho chuỗi sáng bóng và kéo dài tuổi thọ của nó rất nhiều. Chuỗi cuối cùng của tôi đã có gần 3.000 triệu sử dụng và chỉ kéo dài một năm.
Stephen Touset

4
Cái này, vâng. Nhưng không chỉ thế này. Xem câu trả lời kỹ lưỡng hơn nhiều của STW trên trang này. Có nhiều thứ hơn thế này.
zenbike

3
Câu trả lời của STW là toàn diện, nhưng sử dụng chất tẩy rửa toàn chuỗi và rửa sạch bằng cồn chà xát là quá mức cần thiết. Đó là một phần 30 đô la, và chỉ cần lau / bôi nó là đủ để kéo dài tuổi thọ của nó một cách đáng kể. Những rắc rối và chi phí thêm khi thực hiện một cuộc dọn dẹp kịch tính như vậy thường khá đơn giản là không đáng.
Stephen Touset

@Stephen - Chi phí và nỗ lực bổ sung không tệ; Tôi đã ước tính khoảng 1,50 đô la cho các vật liệu cho mỗi lần vệ sinh đầy đủ. Tôi làm dây chuyền cùng lúc tôi làm sạch hệ thống truyền lực và toàn bộ xe đạp. Đối với tôi, việc này được thực hiện khoảng một tháng một lần và có thể mất thêm 15-20 phút để làm cho chuỗi hoàn toàn sạch sẽ.
STW

46

Có rất nhiều thông tin tốt ở đây, hãy để tôi tóm tắt thói quen làm sạch của tôi kết hợp nhiều phương pháp đã được đề cập, và giữ cho chuỗi trong tình trạng tốt và xuất hiện. Điều này tập trung vào việc làm cho chuỗi hoàn toàn sạch và khô (không có nước, chất tẩy nhờn hoặc bôi trơn) trước khi bôi dầu lại; và sau đó loại bỏ càng nhiều dầu thừa càng tốt. Mục tiêu cuối cùng là một chuỗi rất sạch với lượng dầu vừa đủ - dầu thừa sẽ nhanh chóng thu hút bụi bẩn.

Làm sạch:

  • Đầu tiên, dây chuyền được lau sạch bằng một miếng giẻ ẩm để loại bỏ càng nhiều cát và bụi bẩn càng tốt. Đây chỉ là để loại bỏ những điều tồi tệ nhất của nó ra khỏi chuỗi.
  • Thứ hai, chuỗi được hai lượt với chất tẩy nhờn. Tôi sử dụng trình dọn dẹp Park Tool Chain Gangzenbike khuyên dùng cho việc này. Nó được làm đầy với chất tẩy nhờn, và có khoảng 30 lần đặt trên bàn đạp; sau đó một loạt chất tẩy nhờn mới đi vào và nó nhận được thêm 30 lần nữa. Tại thời điểm này, chuỗi phải khá sạch trừ chất tẩy nhờn.
  • Thứ ba, chuỗi được rửa trong 91% cồn xát - điều này chủ yếu là để rửa sạch chất tẩy nhờn, nhưng nó cũng là chất cuối cùng của bụi bẩn. Đôi khi điều này mất hai vòng - vòng rượu cuối cùng nên vẫn khá sạch sẽ.
  • Thứ tư, chuỗi được để khô trong khoảng 5-10 phút (chỉ đủ lâu để rượu bay hơi hết). Tại thời điểm này, dây chuyền phải hoàn toàn sạch và khô ráo, không có chất tẩy nhờn còn sót lại ở bất kỳ nơi nào trên hệ thống truyền lực - di chuyển nhanh chóng vào việc bôi dầu lại, vì dây chuyền khô dễ bị ăn mòn.

Bôi trơn:

  • Đầu tiên dầu mới tiếp tục, giảm 1 lần cho mỗi con lăn xích. Sau khi áp dụng, tôi để cho nó ngồi trong một vài phút mà không cần xoay các khớp để cho dầu thấm vào bên trong.

  • Thứ hai, tôi dành vài phút để từ từ chạy chuỗi qua một miếng giẻ sạch để loại bỏ phần lớn phần thừa - có thể là giá trị vài phút.

  • Thứ ba, tôi để xe đạp ngồi trong vài phút, sau đó lau lại dây xích và lặp lại một vài lần. Dầu bên trong các liên kết sẽ từ từ thoát ra vào ngày hôm sau hoặc lâu hơn - vì vậy bước này chỉ là để loại bỏ lượng dầu dư thừa đó khi nó xuất hiện.

  • Cuối cùng tôi cho dây chuyền lau trước và sau khi cặp đôi đầu tiên cưỡi ngựa. Một lần nữa chỉ để loại bỏ dầu thừa khi nó thấm từ bên trong.

Tôi thường làm thói quen này mỗi 100-250 dặm, tùy thuộc vào tốc độ của chuỗi Grimes lên. Mục tiêu là để có một lớp dầu rất nhẹ bên ngoài chuỗi, và càng nhiều dầu bên trong càng tốt. Nếu bạn nhận thấy dây chuyền quá khô, nhưng không bẩn, thì bạn có thể bôi lại dầu mà không làm sạch và lặp lại quá trình làm sạch phần thừa.


1
Tôi đã làm theo lời khuyên này (khoảng) và vô cùng hài lòng với kết quả: cảm ơn.
Ronald

1
@memnoch_proxy: Nó phụ thuộc vào mức độ bạn coi trọng việc đi xe đạp.
cherouvim

3
Một ví dụ xuất sắc của OCD.
Carey Gregory

2
@CareyGregory - Nếu tôi khăng khăng thực hiện toàn bộ quá trình ba lần, thì tôi đồng ý :)
STW

Những loại địa hình bạn đi xe? Đất cứng? Đường đất bụi bặm?

18

Mang dầu đến 130F hoặc nhiệt độ quy định của chai.

Dầu nóng hơn có nghĩa là dầu mỏng hơn.

Dầu nóng sẽ thâm nhập vào chuỗi của bạn và khi được làm mát trở lại, sẽ vẫn ở đó.

Về tất cả những gì làm sạch. Nó được phóng đại rất nhiều. đó là một chuỗi. Có lẽ rẻ hơn để thay thế nó hơn là để làm sạch. Không nói rằng bạn không nên làm sạch, nhưng nước, xà phòng, giẻ lau và bôi lại dầu sau khi khô là đủ!

Tất cả những người bạn đề nghị rằng một người không sở hữu một cửa hàng xe đạp để mua thiết bị làm sạch chuỗi và các sản phẩm đắt tiền nên xấu hổ. nó giống như chuyển hướng chúng ở đây http://sheldonbrown.com/chainclean.html

Dap xe. khi chuỗi đầy bụi bẩn hoặc quá ồn. làm sạch và dầu một lần nữa.


2
Liên quan đến sự phóng đại của việc làm sạch, nếu bạn có dây chuyền, băng cassette và dây xích đắt tiền thì một dây chuyền bẩn sẽ làm mòn chúng nhanh hơn. Dành thời gian để làm những việc chính xác sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền về lâu dài.
cherouvim

3
nhưng mặt khác, việc dọn dẹp quá thường xuyên sẽ khiến bạn lãng phí nhiều thời gian hơn bạn cần phải làm việc và mua một bộ đắt tiền mới :)
gcb

2
"Thiết bị làm sạch xích và các sản phẩm đắt tiền" tương đối rẻ tiền. Và nó đơn giản và nhanh chóng để sử dụng - đơn giản hơn nhiều so với việc thay thế một chuỗi, ngay cả khi chuỗi đó là miễn phí (điều đó không phải).
Daniel R Hicks

Một truy vấn nhỏ: Có phải dầu hỏa / xăng / xăng là một sự thay thế hợp lý cho chất tẩy nhờn (chỉ cần bàn chải đánh răng nhúng vào dầu hỏa để loại bỏ bụi bẩn)? Tôi không nghĩ các cửa hàng xe đạp xung quanh tôi bán thứ gì đó như chất tẩy nhờn. Thành thật mà nói, tôi thậm chí không nghe nói về các sản phẩm như vậy.
WYSIWYG

Tôi nghĩ rằng chất tẩy nhờn không quảng cáo là phân hủy sinh học là ngu ngốc. dầu hỏa và xăng thậm chí còn tồi tệ hơn. nếu bạn không thể làm sạch bằng nước và xà phòng, chỉ cần vứt nó đi và mua cái khác. thép có khả năng phân hủy sinh học :) cũng vậy, mục tiêu của bạn là lấy dầu bên trong các vòng. và xuống cấp sẽ LUÔN loại bỏ điều đó. và đặt nó vào bên trong một lần nữa sẽ khó hơn nhiều.
gcb

9

Tôi không thích phơi bày bản thân với chất tẩy nhờn. Tôi có xu hướng ngâm trong dung dịch Green đơn giản và sau đó dầu ngay lập tức. Không hoàn hảo, enuf tốt nếu tôi tình cờ thay thế một liên kết hoặc những gì.

Người đi xe đạp tự luyện tập để tránh chạm vào dây chuyền của họ và sau đó nhếch mép cười khẩy khi ai đó chỉ ra hình xăm bắp chân của họ. Tôi có nhiều cặp quần soóc trông già hơn nhiều so với chúng vì tôi đã nhặt chiếc xe đạp của mình quá tình cờ. Giữ một chuỗi sạch sẽ có khả năng giải quyết vấn đề với quá nhiều nỗ lực. Các lựa chọn thay thế để làm sạch sâu thường xuyên chuỗi của bạn bao gồm:

  • Một cái xích. Lý do hầu hết các xe đạp thiếu một chiếc xích là do sự phù phiếm và kinh tế, và hầu hết các nỗ lực xe đạp dân sự sẽ được hưởng lợi từ xe đạp của bạn có một chiếc xích

  • Một bashgaurd. Tấm này đi qua dây xích lớn của bạn và giữ cho còng của bạn ra khỏi răng

  • Một chiếc xe đạp vành đai. Chỉ một số xe đạp có thể được trang bị thêm cho một ổ đĩa vành đai, nhưng nếu bạn đang ở trong thị trường cho một chiếc xe đạp mới, ổ đĩa vành đai yên tĩnh hơn, đàn hồi hơn, dễ dàng hơn trên đầu gối và sạch sẽ mạnh mẽ.

Tôi đi loanh quanh để dọn dẹp (các) chuỗi của riêng tôi vào cuối tuần khi tôi có thời gian. Nếu tôi thấy một chuỗi sáng bóng, tôi cười thầm. Tôi quá bận rộn để đánh bóng các liên kết của tôi.


7

Thông thường một chuỗi sạch là do xe đạp đơn giản là không được lái (nhiều). Bạn có thể nhìn vào lốp xe và thấy không bị mòn, không có vết trầy xước trên xe đạp, v.v ... Những chiếc xe đạp này được điều khiển bởi các CSO - vật thể có hình dạng người đi xe đạp.

Nhưng bạn có thể giữ cho chuỗi của bạn tương đối sạch sẽ một số cách. Công cụ dọn dẹp dây chuyền / máy giặt tương tự như những gì zenbike thể hiện giúp ích rất nhiều (nhưng đừng lạm dụng nó). Sau đó sử dụng dầu chuỗi tương đối "khô". "Khô" có nghĩa là "dầu" bao gồm các hạt Teflon và / hoặc sáp lơ lửng trong dung môi. Khi nó được áp dụng, dung môi bay hơi, để lại các vật liệu rắn hơn phía sau, nhưng không để lại chuỗi dính. (Anh chàng cửa hàng xe đạp sẽ có thể chỉ cho bạn các loại dầu xích và nhiều / hầu hết sẽ nói "ướt" hoặc "khô" trên nhãn.)

(NB: Tuy nhiên, để đi trong thời tiết ẩm ướt, bạn nên sử dụng dầu "ướt", một loại giống như dầu động cơ truyền thống trong thành phần. Mặc dù vậy, tốt nhất vẫn là sử dụng dầu xe đạp được sản xuất theo mục đích.)

Nhưng chủ yếu là bạn cần phải nắm lấy bụi bẩn. Nếu bạn đang mặc quần dài thông thường, hãy sử dụng dây đeo chân để giữ chặt ống quần bên chân. (Điều này cũng ngăn chặn việc còng treo trong dây xích hoặc trên bánh xích.) Đối với tay của bạn, hãy mang một đôi găng tay "phẫu thuật" dùng một lần, trong trường hợp bạn cần phải nhét dây xích.


1
+1 cho thuật ngữ CSO. Mặc dù bạn thường có thể (không phải luôn luôn) nói với người đi xe đạp từ CSO bằng hình dạng cơ thể của họ.
Kibbee

Vâng, nhưng bạn có thể thấy một chiếc xe đạp 2000 đô la đang đứng đó và không biết nó thuộc về một người đi xe đạp hay CSO mà không nghiên cứu nó để mặc.
Daniel R Hicks

1
Tôi giữ một đôi găng tay nilprene trong túi xe đạp của tôi trên tất cả các xe đạp của tôi. Điều này là siêu thông minh nếu bạn đi xe đạp với trẻ nhỏ, vì nếu bạn cần khỉ trên dây chuyền, bạn sẽ không muốn làm cho trẻ mới biết đi.
memnoch_proxy

Anh chàng điều hành BikeHacks giữ một chiếc tất cũ được buộc vào dây an toàn khi anh ta cần chạm vào dây xích.
Hugo

5

Có một số lý do tại sao một chuỗi sẽ bị bẩn nhanh chóng. Một là loại bôi trơn được sử dụng, và cách nó được áp dụng. Quá nhiều bôi trơn cũng tệ như quá ít vì lý do đó.

Xem câu trả lời này để xem làm thế nào để Lube chuỗi của bạn đúng cách.

Cũng có những công cụ cho phép bạn dọn dẹp hiệu quả hơn và thường xuyên hơn, như thế này :

Bộ dụng cụ làm sạch chuỗi công cụ Park


Vì vậy, đó là về việc làm sạch thường xuyên, không phải về một chất bôi trơn có ý nghĩa tốt hơn nhiều trong việc giữ cho chuỗi sạch hơn so với khác?
Yuriy

2
Đó là về cả hai. Các chất bôi trơn khác nhau phù hợp hơn cho các khu vực khác nhau trên thế giới tốt hơn các khu vực khác, dựa trên thời tiết và điều kiện. Một điều làm cho chúng tốt hơn là làm thế nào các điều kiện ảnh hưởng đến việc dây chuyền nhặt bụi bẩn nhanh như thế nào. Ngoài ra, đó là về cách bôi trơn mà bạn sử dụng được áp dụng, vì nếu bạn áp dụng sai hoặc quá tự do, nó sẽ thu gom bụi bẩn nhanh hơn. "Một ngày" mà bạn phải nhận là bẩn cho tôi rằng bôi trơn được áp dụng rất nhiều.
zenbike

Có lẽ những người thích một chuỗi thực sự sạch sẽ sẽ lấy xe của họ ra và rửa nó bằng cách ngâm nó.
ChrisW

@ChrisW, điều đó cũng hoạt động, tất nhiên, nhưng trong nhiều trường hợp, bạn phải sử dụng một liên kết chính, điều mà tôi không muốn làm vì cá nhân tôi đã có quá nhiều thất bại, và nếu bạn không thì bạn phải phá vỡ chuỗi, làm suy yếu các đinh tán ở mỗi liên kết, trừ khi bạn sử dụng ghim thay thế, điều này sẽ giới hạn số lần bạn có thể phá vỡ chuỗi trước khi thay thế. Nó cũng mất nhiều thời gian hơn, vì vậy tôi thích cách này. Đó không phải là cách duy nhất.
zenbike

2
Tôi hơi lười biếng trong việc làm sạch chuỗi của tôi, vì vậy tôi có xu hướng kỹ lưỡng khi tôi làm sạch nó và ngâm chuỗi trong chất tẩy nhờn qua đêm. (Mặc dù có một trong những công cụ dọn dẹp chuỗi Công cụ Park - chúng tiện lợi nhưng có thể gây ra một chút lộn xộn.) Tuy nhiên, đối với những người muốn chuỗi của họ thực sự sạch sẽ và triệt để , có Hệ thống làm sạch chuỗi xe đạp ShelBroCo .
Neil Fein

3

Thật đáng để thử nghiệm với các sản phẩm và phương pháp khác nhau. Không có giải pháp "một kích thước phù hợp với tất cả". Nó phụ thuộc vào các thành phần của bạn và loại dầu bạn sử dụng, tần suất bạn làm sạch xe đạp của bạn và loại chất gây ô nhiễm mà chuỗi của bạn tiếp xúc khi bạn đi xe ... vv Phương pháp của tôi là:

  1. Chỉ khi rất cáu bẩn, tôi sẽ sử dụng một dung môi (WD40 hoặc tương tự) để giúp phá vỡ bụi bẩn và dầu mỡ. Đợi dung môi bay hơi hoặc nó sẽ tác dụng với chất tẩy nhờn.
  2. Tẩy lông bằng cách sử dụng máy chà sàn và chất tẩy nhờn (tôi sử dụng Fenwicks).
  3. Tại thời điểm này, làm giảm và làm sạch dây xích, băng cassette và derailleurs, nếu không, chuỗi sẽ chỉ lấy bụi bẩn tươi từ các thành phần đó.
  4. Làm sạch toàn bộ dây chuyền bằng nước xà phòng ấm. Lau khô kỹ.
  5. Tôi không dầu ngay lập tức. Chỉ một lượng nước nhỏ sẽ tồn tại trong chuỗi sẽ bốc hơi trong một hoặc hai ngày trước khi xảy ra ăn mòn. (Trừ khi, đó là, bạn lưu trữ xe đạp của bạn bên ngoài trong một khí hậu ôn hòa). Nếu bạn tra dầu ngay lập tức, dầu sẽ thay thế lượng nước còn lại, loại bỏ bụi bẩn còn sót lại trong phần bên trong và gây ra một mớ hỗn độn màu đen khó chịu. Nếu bạn lo lắng về sự ăn mòn, chỉ cần sử dụng một bộ chuyển đổi nước aerosol (WD40 / GT85).
  6. Một giọt dầu trên mỗi con lăn. Xóa liên kết ngay lập tức. Lau sạch các con lăn sau vài phút và trước khi bạn chạy xích, nếu không, dầu tươi sẽ thu gom bụi bẩn còn sót lại từ các thành phần khác.
  7. Bạn sẽ biết khi chuỗi cần làm sạch một lần nữa. Nó sẽ trông kinh tởm và ré lên. Nó cũng có thể bắt đầu bỏ qua hoặc giảm xuống. Điều này có thể dẫn đến kẹt trong trật bánh trước, dễ dẫn đến tai nạn, đặc biệt là nếu bạn đang đi nhanh.

Lưu ý: Hầu như không thể khôi phục chuỗi về tình trạng ban đầu mà không có RẤT NHIỀU công việc. Nó không đáng

Bạn không thể đánh bại cảm giác đi xe đạp mới được làm sạch, bôi dầu và điều chỉnh tốt. Tôi sẽ nói rằng thời gian bạn dành cho việc dọn dẹp phải tương xứng với thời gian đi xe. Tôi đi xe trung bình 5-6 giờ một tuần, và dành một giờ mỗi hai tuần để dọn dẹp và điều chỉnh.


2

Bạn có thể sử dụng dầu bôi trơn dạng sáp thay vì dầu bôi trơn gốc dầu / tanh. Chuỗi và băng cassette của bạn sẽ luôn sạch sẽ, tuy nhiên, bạn sẽ phải bôi sáp bôi trơn thường xuyên hơn nhiều. Tôi làm điều đó mỗi ngày thứ hai (40-60km / ngày). Điều này có vẻ như là một nỗi đau, nhưng áp dụng bôi trơn dễ dàng hơn nhiều so với việc làm sạch băng / xích. Ngoài ra, sẽ không có màu đen trên chuỗi của bạn bao giờ - bạn có thể chạy nó qua tay của bạn và không có gì sẽ tắt! Điều duy nhất tôi làm để làm sạch chuỗi là mỗi tháng một lần hoặc chạy chuỗi trên bàn chải đánh răng cũ để loại bỏ sáp tích tụ. Chúc may mắn!


2

Tôi ngạc nhiên rằng tôi đã không nhìn thấy nó. Tôi sử dụng bồn tắm sáp parafin nóng để vừa làm sạch vừa bôi trơn chuỗi của tôi. Thật đơn giản để làm, và khá rẻ khi tất cả được nói và làm.

Nguyên liệu: $ 9 crockpot nhỏ từ Walmart $ 2 đóng hộp sáp từ Publix (hoặc siêu thị địa phương của bạn).

Thiết lập crockpot và bật cao. Thêm khối sáp và để tan chảy. Điều này sẽ mất một lúc (30 phút). Trong lúc này, hãy tháo dây xích ra khỏi xe đạp và làm sạch hoàn toàn bằng nước khoáng tinh thần. Đó là lần cuối cùng bạn sẽ phải làm điều đó. Để khô dưới ánh mặt trời cho đến khi sáp tan chảy. Xâu chuỗi một vị trí trong crockpot và xem những bong bóng nhỏ thoát ra khỏi chuỗi. Một khi họ dừng lại, cho chuỗi khuấy tốt. Hãy để nó được đặt trong 10 phút hoặc tuy nhiên phải mất bao lâu để bạn chuẩn bị cho bước tiếp theo.

Lấy một miếng bìa cứng có kích thước vừa phải, và với một cặp kìm tháo dây xích cẩn thận khỏi sáp. Đặt trên các tông và để nguội cho đến khi bạn có thể chạm vào nó một cách thoải mái. Thay dây xích trên xe đạp và xe đạp đi. Sẽ mất ít hơn một km để đổ sáp dư thừa. Mặc dù không phải là phương pháp chống thấm nước tốt nhất, nhưng nó xử lý mưa tốt. Bụi bẩn không thu thập trên chuỗi.

Tôi tìm chuỗi của tôi (thật) nhận được 250 dặm giữa phòng tắm. Bạn biết đó là thời gian khi nó có một chút khó chịu. Không cần phải làm sạch chuỗi. Đơn giản chỉ cần loại bỏ và đặt trở lại trong bồn tắm sáp nóng. Sáp nóng sẽ xâm nhập và thay thế sáp bẩn.

Đó là một phương pháp tuyệt vời cần thêm một chút thời gian, nhưng nó đáng giá. Ngoài ra, bạn sẽ không nhận thấy thời gian đó nếu bạn đang làm những việc khác xung quanh nhà.

Bằng chứng là trong hình. Đây là đi lại thời tiết hôi của tôi. Được thực hiện hôm nay sau một cơn mưa vào công việc.

Làm sạch dây chuyền và băng cassette nhờ sáp


1

Tôi sử dụng Rem-Oil cho chuỗi của tôi. Tôi lau sạch nó bằng cách quay tay quay nhiều lần bằng một chiếc khăn trong tay và quấn quanh dây xích. Tôi làm điều này cho đến khi có rất ít goo đen xuất hiện. Sau đó, tôi một lần nữa quay tay quay và phun Rem-Oil xuống các liên kết và để nó ngồi trong ít nhất 10 phút hoặc lâu hơn. Sau đó tôi quay lại với nó và quay tay quay bằng một chiếc khăn khác cho đến khi chiếc khăn đó không còn để lại vết đen. Đây hoạt động rất tốt đối với tôi và tôi đi xe có thể 200 dặm một tuần và làm điều đó ít nhất một lần một tuần. Rem-Oil rẻ tiền nên điều này tốt cho tôi. Tôi đã sử dụng Rem-Oil khi còn ở Iraq và súng trường của tôi thường luôn sạch hơn mọi người vì thực tế là bụi không bao giờ dính vào nó không giống như CLP đã ban hành. Vì lý do này, tôi tin tưởng nó vào chuỗi xe đạp của tôi và nó hoạt động!


-2

Giải pháp của tôi cho chuỗi xe đạp là liên tục, bảo trì thấp. Điều này tránh có một mớ hỗn độn lớn để giải quyết. Tôi nghĩ về nó giống như đánh răng - làm một chút mỗi ngày và bạn sẽ không bao giờ gặp vấn đề lớn. Tránh nó trong nhiều tuần, và bạn sẽ cần can thiệp nặng nề! Tôi đã viết một bài về phương pháp này, hoàn chỉnh với video. Nó nhắm đến những người bình thường không phải là thợ sửa xe đạp và muốn một phương pháp đơn giản, được minh họa rõ ràng. Bạn có thể tìm thấy bài viết `của tôi về cách giữ cho chuỗi xe đạp của bạn sạch sẽ và được bảo vệ tại đây: http://aensesjoecyclist.com/tag/bike-chains/ .


Chào mừng bạn đến với Xe đạp SE. Cộng đồng này có xu hướng nhăn mặt về tự quảng cáo . Chúng tôi cũng thích các câu trả lời là khép kín , nghĩa là tóm tắt thông tin trong bài viết được liên kết của bạn trong nội dung câu trả lời của bạn.
jimchristie

Không có thông tin nào trong liên kết ... chỉ là một trang trống với rất nhiều bổ sung.
NZD
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.