Thiết lập hệ thống treo sau


2

Vì vậy, tình hình là, khoảng sáu tháng trước, tôi đã có cho mình chiếc xe đạp địa hình đầy đủ đầu tiên Trek Fuel ex7. Đối với hầu hết các phần, yêu thương nó. Trong thời gian đó, tôi đã có một số sự cố tràn, kết quả gần đây nhất trong chuyến đi đến A & E.
Tôi có thể nắm bắt được ống hút ở đây một chút, nhưng hầu hết các sự cố tràn này đều theo cùng một mô hình. Về cơ bản, khi cú sốc phía sau đang bị nén nặng vì nói rằng sẽ rơi ra khỏi loại xe đạp của tôi từ phía trước.

Mặc dù tôi chắc chắn rằng điều này có lẽ phần lớn là do kỹ thuật kém của chính tôi, tôi bắt đầu tự hỏi liệu tôi có hoàn toàn bị đình chỉ quay số không. Tôi khá hài lòng với câu nói tôi đã nhận được, có vẻ khoảng 20% ​​nhưng tôi không biết gì về các thiết lập phục hồi. Tôi đã sử dụng các đề xuất từ ​​Trek nhưng thực sự không có ý tưởng nào nếu nó phù hợp với tôi.

Vì vậy, đây có phải là một vấn đề của người lái, hoặc có thể / sẽ thiết lập không chính xác được đóng góp?

Câu trả lời:


3

Có khả năng một tay đua tốt hơn sẽ ở lại, và có nhiều việc phải làm với kỹ thuật của bạn, nhưng việc đình chỉ của bạn không nên bỏ lỡ hành vi như vậy. Nhận xét của bạn về cài đặt bật lại gợi ý cho tôi rằng đó sẽ là nguyên nhân gây ra sự cố.

Sag là điểm khởi đầu tốt nhất. Khi bạn có độ võng chính xác, bạn có một 'cọc trên mặt đất' để bắt đầu điều chỉnh hệ thống treo. Các cài đặt khác là hoàn hảo cho người lái trung bình. Người lái trung bình có 2,5 trẻ em, 13 feet một hàng rào trắng và 1,2 con chó, tôi đoán là bạn không phải là trung bình :).

Hãy xem video này. Thiết lập hệ thống treo MTB - Cách quay số trong 10 phút

Độ võng đặt số lượng hỗ trợ mà hệ thống treo cung cấp - quá ít và bạn hết tiền, quá nhiều và bạn không được sử dụng tất cả các chuyến đi và không nhận được lợi ích của nó. Rebound thiết lập tốc độ đình chỉ trở lại sau khi được nén. Hồi phục quá nhanh và bạn trải nghiệm những gì bạn đã xảy ra - chiếc xe đạp 'nảy' và bạn mất kiểm soát (ở phía trước bánh xe nâng lên và nó trở nên sơ sài, ở phía sau, bạn bị lật lên, với trọng lượng trở lại và chân quá thẳng có thể được chuyển thành tăng đột biến). Hồi phục quá chậm và cú sốc / ngã ba chưa hồi phục trước lần va chạm tiếp theo. Sau một vài lần va chạm, bạn đã hết du lịch.

Ý tưởng là có được sự phục hồi của mặt trước và mặt sau cân bằng để toàn bộ xe đạp nâng đều. Bạn cũng cần phải có được nó để nó bật lại đủ nhanh để phục hồi, mà không quá nhanh, nó nâng bánh xe lên khỏi mặt đất.

Nếu có bất cứ điều gì, hãy thiết lập phục hồi chậm hơn lý tưởng và tăng tốc cho đến khi bạn cảm thấy nó quá nhanh, sau đó cuộn lại một hoặc hai.


Ta cho thông tin và tư vấn. Sẽ kiểm tra liên kết đó. Vẫn sẽ phải làm việc về kỹ thuật và đảm bảo rằng tôi giữ được một chút uốn cong ở chân
Hursey
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.