Đi xe đạp với ống trên cùng


0

Những chiếc xe đạp châu Á có ống đầu cong? Những ưu và nhược điểm của việc thiết kế khung đó là gì? Họ có khó chịu trong những chuyến đi thực sự dài? Họ uốn cong hoặc nảy quá nhiều? So với một hình học khung truyền thống hơn.

Họ bán những thứ thực sự rẻ ở đây và chúng dường như là bằng chứng bom.

jap xe đạp pic

Câu trả lời:


8

Nó được gọi là khung "bước qua", và ban đầu được dành cho phụ nữ mặc váy. Chú ý bảo vệ váy ở góc trên bên trái của bánh sau.

Không có mối liên hệ nào với châu Á, ban đầu có thể là tiếng Anh và châu Âu.

Đường cong của ống trên cùng cho phép uốn cong hơn một chút, giảm rung động hơn một chút.

Đối với sự thoải mái - nó thực sự không có sự khác biệt. Có lẽ có một phần uốn cong bên cạnh nhiều hơn so với khung kim cương ống cao nhất, nhưng giảm xóc được thêm vào là một tích cực.

Thực sự rẻ và chống bom có ​​khả năng đòi hỏi rất nhiều trọng lượng bằng cách sử dụng thêm kim loại. Điều đó một mình có thể làm cho một chuyến đi nặng.


3
Lưu ý rằng bạn có thể chạy trên từ "mixte" nhưng điều đó có nghĩa khác. Một khung mixte có hai ống trên cùng nhỏ hơn chạy ngay từ ống đầu qua ống ngồi và xuống các ống thả phía sau.
Criggie

1
Xe đạp của người châu Âu lục địa từng là loại 'mixte' cho đến đầu những năm 1970. Các ống đôi mỏng trên mang lại nhiều độ bão hòa và trọng lượng ít hơn.
Carel
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.