không phải là một fixie mà không có một chuỗi bảo vệ đầy đủ nguy hiểm an toàn?


15

Vâng, tôi biết rằng nó sẽ hoàn toàn phá hỏng các đường sạch sẽ và không lộn xộn, (có lẽ chỉ là một phanh trước kín đáo), nhưng tôi chưa bao giờ thấy câu hỏi này được hỏi, ít được trả lời.

Một người bảo vệ dây chuyền không chỉ bảo vệ dây chuyền khỏi bị mòn. Trong khi ngón tay là không thể, tôi có thể nhìn thấy gậy và bàn chải, hoặc một mảnh quần áo bị mắc kẹt. Khi điều đó xảy ra mà không có bánh xe, toàn bộ khối lượng của người lái và thời gian xe đạp bình phương sẽ được sử dụng để phá vỡ vật cản.

Tôi đang phóng đại những rủi ro hay có điều gì đó cơ bản mà tôi đang hiểu lầm?


Tôi bối rối về cách các chainguard bảo vệ dây chuyền khỏi bị mòn. Nếu bạn đang nói về bụi bẩn, bộ bảo vệ dây chuyền chỉ bảo vệ từ một phía - và đó là phía xa hơn so với lốp xe có thể đẩy bụi bẩn và nước và bụi bẩn khác.
thajigisup

Nó không. Nó chỉ giữ cho mọi thứ ra khỏi chuỗi, và chân của bạn sạch sẽ.
zenbike

6
Bạn có một lỗi đánh máy trên tiêu đề. Bạn cần xóa: "không có bộ bảo vệ chuỗi đầy đủ"
cherouvim

2
Tôi có một cây gậy có đường kính 1 "đi vào nan hoa phía trước của chiếc MTB @ 20 dặm / giờ của tôi - ở đó cho đến khi nó chạm vào dĩa. Chỉ làm vỡ hai nan hoa trước khi tôi đi qua các thanh ....... bảo vệ trên bánh trước của chúng tôi, hoặc chỉ chấp nhận rằng đôi khi "S..t xảy ra".
mattnz

1
@mattnz rõ ràng, bạn nên gắn cưa xích chạy bằng bàn đạp vào dĩa của mình.
Davidmh

Câu trả lời:


13

Bạn sẽ không phóng đại rủi ro đến mức có thể xảy ra với đối tượng đã bị kẹt trong một hệ thống truyền lực fixie ở tốc độ. Bạn có lẽ đang phóng đại nguy cơ xảy ra, mặc dù.

Tôi không thấy nhiều đối tượng quản lý chiến công đó, mà không có kế hoạch nghiêm túc về phần của ai đó, và trừ khi đó là xương và thịt, hoặc thứ gì đó đủ cứng để dây xích không cắt xuyên qua nó, thì sẽ có tác hại tối thiểu.

Nếu một cây gậy bị mắc vào vòng xích, nó sẽ bị cắt làm đôi. Vì vậy, nếu nó làm gì? Sẽ không có gì xảy ra với người lái, và thậm chí khả năng thiệt hại cho chiếc xe đạp là rất nhỏ. Điều tương tự với bàn chải. Trừ khi nó đủ lớn để ngăn bạn đạp, thì đó không phải là vấn đề. Và vì các bản sửa lỗi hiếm khi được lái trên đường, nên khả năng 2 điều này xảy ra sẽ khá xa vời.

Tôi đã có chân của tôi bị vướng vào dây xích fixie, và tất cả những gì nó làm là xé quần, và dạy tôi chọn loại quần áo nào tôi mặc tốt hơn.

Không có tác hại thực sự đối với một chainguard, nhưng tôi cũng không thể thấy được nhiều lợi ích, vì vậy nếu bạn muốn, hãy làm điều đó, nhưng tôi sẽ ổn nếu không có. Tôi muốn nói rằng thiếu phanh là mối nguy hiểm lớn hơn nhiều khi đi trên đường.


1
câu trả lời tốt. Tôi đã bắt gặp quần áo lỏng lẻo trong không sửa chữa của tôi trước đây. Tôi cũng đã làm việc xung quanh máy tiện, dụng cụ điện và động cơ xe đang chạy, nơi bạn luôn buộc tóc lỏng, tháo nhẫn ngón tay và bạn không bao giờ đeo găng tay nặng vì sợ bị tháo dỡ trước khi bạn có thể tắt thiết bị. Thật tốt khi biết một cái chân quần bị bắt sẽ không hút vào bất kỳ vùng da nào.
OpenID-test2

4
Tôi cũng vậy. Một lần sợ hãi tào lao khi tôi bắt gặp dây rút trên áo hoodie trong lưỡi cưa bàn. Không phải là một hình ảnh tốt. Nhưng may mắn thay, nó đã kéo sợi dây ra khỏi áo chứ không phải tôi vào cưa. Nó đã dạy tôi chọn tốt hơn những gì tôi làm việc trong trang phục.
zenbike

1
@zenbike wow .. chúng tôi đã phải xem video về những điều đó trong trường đại học kỹ thuật vào những năm 90. Ouch
Phát triển đơn thuần

9

Bạn tôi bị mất hai chiếc răng cửa và một phần khuôn mặt trên đường khi dây giày của anh ta bị vướng vào dây xích của chiếc xe đạp.

Như đã nói, hãy làm bất cứ điều gì bạn cảm thấy thoải mái khi làm, và cảm thấy thoải mái khi kể câu chuyện đó cho bất cứ ai làm bạn vui.


1
Tôi có một cái chân bị kẹt trên dây xích trên xe đạp đường của tôi và nó gần như đã phóng tôi ra khỏi xe đạp. Nếu bạn không có chainguard, KHÔNG mặc quần dài hoặc giày có dây buộc!
Brian Knoblauch

7

Tôi đã đi ra do quần áo bị bắt và tôi không nghĩ rằng nguy hiểm có thể được nhìn quá mức.

Vì bạn là một người đàn ông của hương vị và phong cách, hãy xem chainguard tối giản này:

http://sogrenibike.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=8

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Với một vài công cụ hội thảo, bạn có thể tự làm ...

Cùng một công ty cũng thực hiện một clip quần uber-cool mà bạn cũng có thể muốn xem.


3
Tôi thực sự là một người đàn ông của xe đạp cửa hàng tiết kiệm và vành serendipity ngày rác.
OpenID-test2

5

Đi xe đạp là một mối nguy hiểm an toàn, tất cả là một câu hỏi về giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu và nhận thức.

Một bánh xe cố định chắc chắn đưa ra một loạt các mối nguy hiểm khác nhau, nhưng câu trả lời ngắn gọn của tôi cho câu hỏi là 'không'. Tôi làm hơn 3.000 dặm một năm cố định của tôi (hầu như tất cả đi lại của tôi) và đã làm như vậy đối với 4-5 năm trở lại đây và tôi đã không bao giờ bắt được bất cứ điều gì trong chuỗi của tôi, có thể là vải, dính, ren hoặc bất cứ điều gì khác. Nhưng sau đó, tôi thường đạp xe trong quần soóc hoặc quần bó với đôi giày có dây buộc bằng nhung của mình - tránh rủi ro, không đặt bất cứ thứ gì có khả năng bị bắt ở khu vực lân cận.

Vì vậy, tôi nghĩ rằng bạn đang ước tính quá mức rủi ro trên khía cạnh này; có những rủi ro đáng lo ngại ngoài kia - hầu hết chúng nằm sau vô lăng của các hộp kim loại có 4 bánh - mà không tạo ra những thứ không cần thiết!


Tôi cố gắng nhớ luôn luôn kéo chiếc tất bên phải của mình lên trên bluejeans của mình ;-)
OpenID-test2

1

Một chiếc xe đạp cố định sẽ "ít tha thứ" hơn nếu có thứ gì đó bị cuốn vào tàu lái xe đơn giản chỉ vì bạn không thể dừng lại và đánh bật đối tượng. Vật thể sẽ bị vỡ và văng ra, hoặc nó sẽ "dừng" chiếc xe đạp thường ném người lái rất mạnh và rất nhanh xuống đất (thường là mặt trước).

Nếu bạn sẽ đi xe cố định như một người đi lại với quần áo đường phố, bạn sẽ gặp rủi ro bổ sung mà không có lợi ích thực sự. Vì vậy, yeah, đặt một bộ bảo vệ dây chuyền ở đó cũng như phanh trước và một số hệ thống giữ chân.


0

Để ngón tay và quần áo của bạn, có; các vật phẩm lớn hơn (như bàn chân của bạn) không thực sự gây ra mối đe dọa bởi vì chuỗi và răng cưa không thực sự có được đòn bẩy cần thiết để vượt qua chúng. Điều đó không có nghĩa là nó sẽ không đau nên tôi không khuyên bạn nên thử.

Chỉ cần xem ngón tay của bạn ở đâu khi xe đạp đang đứng và tay quay đang quay (nguy hiểm lớn nhất) và không đeo chuông của bạn khi đi xe (ít nguy hiểm hơn).


Điều đó không đúng như bạn mong muốn - với trọng lượng người lái trên xe đạp, bánh sau có lực rất lớn và được đưa ra số lần tháo ngón tay mà tôi đã nghe nói về các vật cố định trên bệ đỡ, tôi nghi ngờ bạn có thể cắt được một khúc cua tốt chân của ai đó với một fixie di chuyển.
Móż

@ Móż Như tôi đã nói, không phải là một điều nên làm, và bạn gần như phải cố tình làm điều đó để kết thúc trong tình huống như vậy. Điều đó nói rằng, xe máy đã được biết đến để loại bỏ các ngón chân và các mảnh chân ở phía ổ đĩa, và có những người bảo vệ ngón chân hậu mãi có thể được cài đặt để giảm thiểu rủi ro đó
joelmdev

0

Bạn tôi gần đây đã hất phần lưng bắp chân của cô ấy hoàn toàn mở ra trên những con quay bị lộ, vì vậy với những người tuyên bố rằng nó sẽ không làm tổn thương làn da của bạn ... nó đã làm. Bây giờ nó đã bị văng tung tóe tất cả về nó. Cô có 14 mũi khâu bên ngoài và 4 mũi khâu bên trong. Gash đi xuống cơ bắp của cô. DEFINITELY mua bảo vệ chuỗi càng sớm càng tốt.


Vì vậy, câu trả lời cơ bản của bạn là "một người bảo vệ dây chuyền giữ cho da của người lái tránh xa các bộ phận chuyển động sắc nét." ? Phải là một tai nạn nghiêm trọng để gây ra nhiều thiệt hại, tôi hy vọng bạn của bạn đang lành và sẽ sớm trở lại trên chiếc xe đạp của cô ấy.
Criggie
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.