Tại sao nên làm sạch một chuỗi?

Tôi hiểu rằng điều này có vẻ giống như một câu hỏi troll nhưng xin vui lòng chịu đựng với tôi.

Tôi đã luôn điên cuồng về sự sạch sẽ của lái xe cho đến khi tôi có một chiếc xe đạp 11 tốc độ và nhận ra rằng tôi không muốn sử dụng ca $$$ trong liên kết chuỗi 11 tốc độ duy nhất có thể sử dụng lại. Làm sạch với dây xích trên xe đạp là quá lộn xộn với sở thích của tôi. Vì vậy, tôi cưỡi ~ 2k dặm (xe đạp mới) với chỉ bôi trơn định kỳ (sử dụng chất bôi trơn tốt). Kết quả? Không có gì tồi tệ xảy ra. Lái tàu là khó coi nhưng yên tĩnh. Sự thay đổi là hoàn hảo. Điều đó làm tôi tự hỏi tại sao một người nên làm sạch một ổ đĩa lái xe: quá trình này là cồng kềnh và một hệ thống truyền động sáng bóng trở nên lộn xộn trong thời gian không có đường chỉ sử dụng trong điều kiện khô ráo. Vậy tại sao phải bận tâm? Có nghiên cứu khách quan nào về hiệu quả của việc làm sạch hệ thống truyền động không?

Rất nhiều người bây giờ đã hết thói quen làm sạch dây chuyền vượt quá mức quét sạch.

Lý do để làm sạch hoàn toàn là một sự cải thiện biên trong cuộc sống và hiệu suất mặc. Nhưng từ khóa là lề. Những gì bạn nhận được cho nỗ lực là dưới ngưỡng của những gì nhiều người cho là đáng giá, đặc biệt là cưỡi giải trí.

Lưu ý rằng mức chi phí của chuỗi của bạn là một yếu tố chính ở đây. Phải mất một lượng thời gian tương tự để làm sạch chuỗi 8 tốc độ cơ bản 13 đô la giống như chuỗi Campy Record 11 $ 60, vì vậy rõ ràng có nhiều nền kinh tế hơn trong việc tối đa hóa tuổi thọ của dịch vụ sau.

Việc làm sạch và bảo trì một chuỗi xe đạp có vẻ như vô nghĩa trong chính nó. Đó là do thực tế là nên làm nhiều hơn không phải ít hơn. Việc tạo và duy trì một chuỗi nên được thực hiện cùng với việc bảo dưỡng định kỳ cho toàn bộ xe đạp. Khi bạn làm sạch chuỗi bạn nhận thấy các vấn đề khác. Một lốp xe cần thay thế hoặc một với kính trong đó. Bạn thấy deraileurs của bạn cần điều chỉnh hoặc có gunk bị cuốn vào bánh răng.

Tôi có thể đi quảng cáo nhưng bạn có được hình ảnh. Duy trì chuỗi của bạn có nghĩa là ít có khả năng xảy ra sự cố trên đường.

Trả lời câu hỏi

Có nghiên cứu khách quan nào về hiệu quả của việc làm sạch hệ thống truyền động không?

Câu trả lời ngắn gọn là tôi chưa thấy hoặc thực hiện bất kỳ nghiên cứu khách quan nào đề cập cụ thể đến những ưu và nhược điểm của việc làm sạch hệ thống truyền động xe đạp.
Tất cả các nghiên cứu chuỗi xe đạp tôi đã thấy liên quan đến chuỗi sạch. Có hai ví dụ được liên kết ở dưới cùng của câu trả lời này.

Luận án của tôi là không có nghiên cứu nào thuộc loại này vì chúng rất khó thiết lập, rất gây tranh cãi (thông số nghi vấn) và sẽ rất khó để biến kết quả thành thứ mà mọi người có thể sử dụng trong thế giới thực.

Sheldon Brown "Bảo trì chuỗi"

Bảo dưỡng dây chuyền là một trong những khía cạnh gây tranh cãi nhất của cơ khí xe đạp. Độ bền của dây xích bị ảnh hưởng bởi kiểu cưỡi, lựa chọn thiết bị, cho dù xe đạp bị mưa hay tuyết, loại đất trong địa hình địa phương, loại dầu bôi trơn, kỹ thuật bôi trơn, và kích cỡ và tình trạng của bánh xích. Do có quá nhiều biến số, nên không thể thực hiện các thí nghiệm được kiểm soát trong điều kiện thực tế. Do đó, lời khuyên của mọi người về bảo trì chuỗi dựa trên "bằng chứng" giai thoại và kinh nghiệm. Các chuyên gia không đồng ý về chủ đề này, đôi khi cay đắng. Điều này đôi khi được coi là một vấn đề "tôn giáo" trong cộng đồng xe đạp, và nhiều lời mời gọi đầy sức sống đã được thốt ra trong vấn đề này giữa các giáo phái ly giáo khác nhau.

Phần còn lại của câu hỏi
Từ bài gốc:

Lái tàu là khó coi nhưng yên tĩnh. Sự thay đổi là hoàn hảo. Điều đó làm tôi tự hỏi tại sao một người nên làm sạch một ổ đĩa lái xe: quá trình này là cồng kềnh và một hệ thống truyền động sáng bóng trở nên lộn xộn trong thời gian không có đường chỉ sử dụng trong điều kiện khô ráo. Vậy tại sao phải bận tâm?

Tiêu chí của bạn cho sự thành công là:
- hệ thống truyền động là yên tĩnh
- chuyển là hoàn hảo
- Thời gian 2000 dặm

Theo kinh nghiệm của bạn, bạn đã không làm sạch chuỗi của mình và nó vẫn yên tĩnh và chuyển dịch tốt - vậy tại sao lại phải làm sạch chuỗi? Đó là một câu hỏi hợp lý.

Dưới đây là một số lý do mọi người có thể bận tâm:

• Sạch sẽ , người này sẽ nói "Tôi muốn một chuỗi sạch hơn tất cả các cân nhắc khác"
• Hiệu suất , "Tôi muốn chiếc xe đạp của tôi hoạt động tốt nhất." Ma sát sẽ là một khía cạnh của hiệu suất.
• Ngoại hình , "Tôi muốn chiếc xe đạp của tôi trông đẹp mọi lúc"
• Độ bền , "Tôi muốn hệ thống truyền lực của tôi tồn tại càng lâu càng tốt, bất kể điều gì"
• Tôi thích làm việc trên chiếc xe đạp của tôi ""

Thông thường mọi người đang tìm kiếm một "điểm ngọt ngào" giữa hai bài phê bình. Ví dụ, nỗ lực so với cải thiện độ bền. Những người khác có thể có một bộ tiêu chí phức tạp thay đổi theo thời gian. Việc tìm kiếm một điểm ngọt ngào dựa trên các tiêu chí cá nhân là lý do một câu trả lời khách quan rất khó để đạt được (như Sheldon chỉ ra).

Dưới đây là một số nghiên cứu tập trung vào việc giảm ma sát trong hệ thống truyền lực.
" Kiểm tra hiệu quả chuỗi " xem xét mức độ hao mòn của xích ảnh hưởng đến ma sát.

" Các thử nghiệm hiệu quả của Chain Lube " tập trung vào việc lube chuỗi nào giảm ma sát nhiều nhất.

Đã có câu trả lời tốt ở đây, và sự thật là một số người chọn cách đơn giản bỏ qua bất cứ thứ gì ngoài việc xóa sổ vì tính chất bán một lần của chuỗi giá rẻ, nhưng thực tế là ngay cả khi các hạt không thể nhìn thấy ngay lập tức bạn đi qua và đạp nó trong suốt chiếc xe đạp với lực và ma sát. Các vật liệu khô như cát và cát đặc biệt ăn mòn ở các bộ phận kim loại và composite mà không có nhiều cảnh báo. Không làm sạch dây chuyền của bạn là một cách nhanh chóng để làm giảm tất cả các bộ phận khác trong hệ thống truyền lực của bạn và làm giảm tuổi thọ tổng thể của xe đạp. Đối với nhiều người lái, không cần phải đạt đến mức kiểm tra găng tay trắng, nhưng việc áp dụng đúng chất tẩy nhờn và chất bôi trơn là một khoản đầu tư nhỏ để bảo vệ khoản đầu tư lớn của bạn về lâu dài.

Trích dẫn : Kinh nghiệm làm việc của tôi trong ngành công nghiệp xe đạp.