Chiều rộng lốp tối đa hoặc tối thiểu tôi có thể đặt trên xe đạp là bao nhiêu

Chúng tôi thường nhận được câu hỏi trên biciking.stackexchange về việc lắp lốp xe rộng hơn hoặc hẹp hơn cho xe đạp. Chúng tôi có một số lượng lớn trong số này có câu trả lời phù hợp với xe đạp cụ thể hoặc kiểu xe đạp đang được đề cập, nhưng tôi không thể tìm thấy câu trả lời chung chung bao gồm tất cả những điều cần xem xét. Đối với hầu hết các xe đạp, câu trả lời là như nhau bất kể kiểu dáng và kích cỡ cụ thể của lốp xe trong câu hỏi.

Điều này được dự định như một câu hỏi kinh điển mà chúng ta có thể chỉ ra các câu hỏi đóng.

Chiều rộng lốp tối đa phụ thuộc vào hai yếu tố chính, giải phóng mặt bằng tại khung / phuộc và chiều rộng của vành.

Đối với độ hở khung, điều này thường có thể được kiểm tra trực quan và dễ dàng phân biệt nếu lốp lớn hơn lốp hiện tại sẽ gây ra vấn đề. Các phanh như phanh chữ V hoặc đúc hẫng cũng có thể gây ra vấn đề giải phóng mặt bằng với một số lốp xe vì vậy cũng cần chú ý đến chúng.

Bùn hoặc các mảnh vụn khác cũng nên được xem xét cho xe đạp leo núi và các ứng dụng có chắn bùn / chắn bùn. Bạn không nên chạy giải phóng mặt bằng quá chặt đến nỗi một viên sỏi nhỏ bị kẹt trong rãnh sẽ va vào khung, chắn bùn hoặc các bộ phận khác.

Hãy nghĩ về sự khác biệt giữa cả hai kích thước bạn đang xem xét và sau đó chia số đó ra làm đôi, đó là khoảng cách bạn sẽ cần để có thể xóa ở hai bên của lốp xe tại dây chuyền về cơ bản. Vì vậy, nếu có sự khác biệt 4 mm trong lốp xe trên đường, kích thước mới sẽ tăng thêm khoảng 2 mm vào hai bên của lốp xe hiện tại là một cách để nghĩ về nó, nhưng phần trên của lốp cũng cần được kiểm tra như mới. lốp xe cũng có thể cao hơn ngoài chiều rộng tăng.

Núm trên lốp xe cũng có thể thay đổi rất nhiều và cũng góp phần vào quyết định và đồ đạc của bạn. Một lốp 2,25 "có thể ra ngắn hơn một lốp 2,25" khác hung hăng hơn do hình dạng và kích thước của các núm.

Đối với giao diện vành đến lốp có nhiều biểu đồ hướng dẫn có sẵn trực tuyến đưa ra ước tính sơ bộ nếu lốp tương thích với chiều rộng vành nhất định, chẳng hạn như bảng này từ J & B Importer, danh mục của nhà phân phối phụ tùng xe đạp.

Ví dụ, bạn có thể thấy rằng chiều rộng vành 19mm (hàng trên cùng) phải tương thích với chiều rộng lốp từ 28mm / 1.10 "đến 62mm hoặc khoảng 2,5". Nhưng xem như 28mm là phần dưới của cột đó ở đâu đó trong phạm vi 2.2 / 2.35 sẽ là lựa chọn an toàn hơn.

Tuy nhiên, chỉ vì nó sẽ vừa với vành không có nghĩa là nó sẽ không chà vào khung nên đó là điều quan trọng nhất.

Đối với những thay đổi nhỏ, chẳng hạn như từ 26 x 1.95 đến 26 x 2.125 hoặc 700C x 23 đến 700C x 25, bạn gần như chắc chắn an toàn từ quan điểm vành nếu xe đạp được nhà máy trang bị lốp 1,95 "/ 700x23.

Để chắc chắn, mô hình của vành nên được tham chiếu và chiều rộng lưu ý.

Cũng xin lưu ý rằng điều tương tự cũng xảy ra với kích cỡ lốp nhỏ hơn, lốp quá nhỏ trên cùng một vành không thể bịt kín tốt và có khả năng gây xẹp hoặc xì hơi khi hạt lốp không thể bám vào vành đủ tốt.

Tối thiểu được quyết định bởi chiều rộng của vành. Sheldon Brown có các bảng, ở đây: http://sheldonbrown.com/home.html

Kích thước tối đa phụ thuộc vào không gian giữa các lần ở phía sau và chiều rộng của phanh và không gian dưới tấm chắn bùn nơi lốp phải vừa. Điều này phải cho phép hình dạng động thay đổi lốp xe trong khi bạn đang đi và bùn hoặc mảnh vụn dính vào lốp xe, nếu bạn không muốn bị ném ra khỏi ngựa bởi bánh xe khóa.

Đây không phải là quy luật tự nhiên. Nếu kích thước hoạt động thì không sao.

Trong thực tế, mọi người dường như thường hỏi câu hỏi này bởi vì họ cần thay lốp xe đạp nhưng không thể tìm thấy lốp có chiều rộng chính xác như chiều rộng mà họ đã có. Trừ khi lốp xe hiện tại gần với giới hạn của những gì sẽ phù hợp, sử dụng chiều rộng hơi khác (ví dụ, và thứ tám hoặc một phần mười inch, hoặc một vài milimet) sẽ ổn.

Một gotcha khác là sự phù hợp của các bộ phận khác xung quanh lốp.

Tay phanh và calipers vành có thể thay đổi hồ sơ của họ trong suốt đột quỵ của họ, và đột quỵ của họ có thể thay đổi khi các miếng đệm mòn.

Tay phanh V được kéo vào phía lốp xe khi bạn phanh. Vì vậy, một sự phù hợp chặt chẽ ở đây có thể có nghĩa là sự can thiệp một khi chúng đóng lên. Điều này sẽ trở nên trầm trọng hơn do má phanh bị mòn.

Cá nhân tôi có lốp 28mm với phanh sau shimano 105 trong đó phần dưới của cánh tay caliper chạm vào lốp nếu cáp phanh bên trong của tôi bị chùng xuống. Xin lưu ý, tôi không thể chỉnh lại vành đó nếu nó có lốp bị phồng, do đó dung sai khá chặt.

Chắn bùn / chắn bùn cũng có thể có vấn đề với lốp lớn hơn - mặc dù những thứ này thường khá dễ điều chỉnh.

Toe Strike Hơi bất thường một chút, nhưng nếu bạn đang ráo riết lốp xe thì ngón chân của bạn có thể kẹp các núm trong khi xoay. Nếu bạn có lốp xe mượt mà hơn, thì việc bắt các nút bằng giày của bạn có thể bắt được nơi lốp xe ban đầu có thể chỉ chà.

Tôi chưa bao giờ sử dụng một công thức, hoặc một số quy tắc tất cả các mục đích để xác định chiều rộng lốp. Tôi thường dựa vào thông số kỹ thuật của nhà sản xuất khung. có quá nhiều biến số, sao cho dễ nhìn hơn (đối với tôi, dù sao đi nữa). lốp xe có thể đo rộng hơn hoặc hẹp hơn so với chiều rộng quy định của chúng và chiều rộng đó cũng thay đổi tùy thuộc vào vành mà nó được gắn vào. có một khung hoặc bánh xe uốn cong? mong muốn lốp xe chao đảo khi chạy nước rút hoặc leo trèo, đòi hỏi không gian đệm ở hai bên để nó không cọ xát khung. một số phanh có thể có vòm cao hơn hoặc thấp hơn, một lần nữa bị ảnh hưởng bởi chiều rộng vành hoặc chỉ nơi chúng gắn cầu. nó là một lốp xe cũ? có thể rộng hơn trước đây.

Nếu bạn muốn một phương pháp thực nghiệm hơn, hãy sử dụng bánh xe dự phòng và chỉ cần đo khoảng cách giữa vành và khung. chiều rộng của lốp cũng gần bằng chiều cao của lốp xe (không tính đến lốp). đó là một phép đo khá thô nhưng ít nhất nó sẽ cho gần đúng, và khi lắp lốp, nó sẽ không bao giờ đi xuống milimet. đừng quên kiểm tra theo khung dưới cùng vì đó thường là một yếu tố hạn chế như cầu phanh. cũng là yếu tố trong việc bạn sẽ sử dụng chắn bùn. khi nghi ngờ, kích thước xuống.

một cách khác tôi từng nghĩ về nó là về độ tuổi và loại xe đạp. tôi có thể đảm bảo khá nhiều rằng một chiếc xe đạp hybrid có thể phù hợp với 38c. trong khi tôi sẽ không đẩy nó lớn hơn 25c trên aero hoặc xe đạp đường (trừ khi tôi đặc biệt biết nó được thiết kế với lốp lớn hơn trong tâm trí). xe đạp chéo cao cấp sẽ có được 33mm bởi vì đó là chiếc xe đạp lớn nhất mà bạn được phép sử dụng. 26 "xe đạp leo núi hầu như luôn có thể mất tới 2" lốp xe hơi ... có những trường hợp ngoại lệ, chắc chắn, nhưng điều này làm việc nhiều hơn nó không.