Tại sao cáp phanh của tôi tiếp tục ra khỏi tay cầm phanh của tôi?

7

Tôi nghĩ rằng tôi đã phanh quá nhanh trên một con dốc và cáp phanh ra khỏi tay cầm phanh để phanh trước của tôi không hoạt động.

Tôi phải làm gì để khắc phục nó?

brakes cable

— Dewi.T
nguồn

5

Thực sự không nên có bất kỳ điều gì như phanh quá nhanh hoặc quá mạnh và làm hỏng phanh của bạn. Nếu chúng được thiết lập đúng cách, yếu tố giới hạn sẽ là độ bám của lốp xe trên đường hoặc bạn bay trên tay lái.

— David Richerby 17/03/18

2

Cáp phanh đã bị bẩn / ăn mòn bên trong, và do đó cáp không rút lại nhanh chóng khi tay cầm phanh được nhả ra. Điều này đặc biệt phổ biến trên hệ thống phanh trước của xe đạp BMX với bánh trước "xoay quanh" (do đường cáp), nhưng nó có thể xảy ra trên bất kỳ chiếc xe đạp nào trong điều kiện "sai" đúng. Tôi thường có thể khắc phục những điều này bằng cách sử dụng đúng tiêu chuẩn làm sạch / bôi trơn, nhưng cách khắc phục chắc chắn là thay thế cáp và vỏ.

— Daniel R Hicks

Mô tả vấn đề của bạn không rõ ràng (ít nhất là không phải với tôi). Hình ảnh có thể sẽ giúp. Đầu cáp bên trong tay cầm phanh có hình quả lê hoặc hình trụ, một cái gì đó phải cực kỳ sai lầm để nó được kéo qua phần đính kèm bên trong tay cầm. Hay bạn có nghĩa là cáp và phanh không trở về vị trí bắt đầu của chúng? Điều đó thường gây ra bởi quá nhiều ma sát giữa vỏ cáp và vỏ cáp hoặc không đủ độ bền lò xo của phanh. Nếu đó là trường hợp, thay thế cáp + vỏ và định tuyến chúng đúng cách sẽ khắc phục nó. Căng thẳng các lò xo là một công việc xung quanh.

— Michael

10

Cáp bên ngoài và ferrule phanh có lẽ bật ra khỏi bộ điều chỉnh nòng súng trên cần phanh.

Điều này có thể xảy ra khi bạn hoảng loạn phanh nếu phanh của bạn không được điều chỉnh một chút - về cơ bản bạn đã kéo một tấn cáp bên trong trong khi bạn đang nói "ohhhh mmmyyyyyyy" và sau đó khi bạn buông tay nắm chết, dây cáp bên trong đã đi lùi ra ngoài và vì lớp lót phanh của bạn hơi dính, mang bên ngoài với nó.

Bạn sẽ có thể bật cáp bên ngoài trở lại vào bộ điều chỉnh nòng chỉ với một số sức mạnh của cánh tay. Sao lưu nòng điều chỉnh tất cả các cách trở lại vào đòn bẩy phanh (hoặc trên chính phanh) sẽ giúp ích. Nhiều phanh cũng có một cơ cấu giảm chấn được thiết kế để giúp dễ dàng hãm phanh (vì vậy bạn có thể tháo bánh xe ra).

Khi bạn lấy lại được, để ngăn nó xảy ra lần nữa:

Điều chỉnh hệ thống phanh của bạn để bạn không phải chạm đáy đòn bẩy để có được sức mạnh tối đa <== quan trọng nhất
Nếu bạn có bột (5-15 đô la Mỹ), hãy lấy cáp phanh mới (đầu vào, đầu ra) - điều này sẽ ngăn chặn sự hư cấu giúp chúng dễ dàng bật ra hơn.

Nếu bạn làm # 1 đúng cách, # 2 sẽ không cần thiết.

— RoboKaren
nguồn

1

Một bộ dịch vụ cáp phanh có giá rẻ - dưới 5 simole ở mức lắc và chứa đủ bên ngoài và hai đầu vào cho toàn bộ xe đạp, giá trị của nó là toàn bộ chiếc xe đạp để cải thiện.

— Criggie

7

Và tôi đọc "ohhhh mmmyyyyyy" bằng giọng của George Takei.

— Criggie

3

Điều này có thể xảy ra nếu có quá nhiều ma sát giữa cáp và vỏ, thường là từ cáp phanh bị ăn mòn hoặc từ một mảnh vỏ bị uốn cong. Thay thế cáp và vỏ sẽ là giải pháp tốt nhất nhưng trong thời gian đó, nó cũng có thể giúp bôi trơn cáp hoặc tháo dây bằng tay.

— Kris
nguồn