Làm thế nào tôi có thể dạy người bạn 20 tuổi có khả năng của mình đi xe đạp?

Bạn tôi, hãy gọi anh ấy là Jack, không biết đi xe đạp. Jack là một người đàn ông 27 tuổi có khả năng đầy đủ. Cha của anh ta đã bị giam giữ trong một khối giáo dục của anh ta, khiến anh ta không có một kỹ năng mà nhiều người trong chúng ta (bạn bè của anh ta) coi là điều hiển nhiên. Trong một ghi chú liên quan, anh ta đã không học cách buộc giày cho đến khi 11 tuổi. Nhưng đó là sự thật.

Tôi đã thử một lần để dạy anh ấy đi xe. Cách đây vài năm, tôi chất đống bảo vệ thể thao lên cơ thể anh ấy - miếng đệm vai bóng đá, dụng cụ bắt bóng, miếng lót khuỷu tay - và hướng dẫn anh ấy xuống một ngọn đồi dốc nhẹ nhàng. Anh ta lướt đi thành công trong 50 thước và nhảy xuống xe đạp vào một bãi cỏ mềm, nghĩ rằng anh ta đã tìm ra tất cả. Lần thứ hai anh ta ngồi vào ghế, anh ta đạp đầu qua tay lái vào vòi cứu hỏa. Không có chuyến đi thứ ba vào ngày hôm đó và kể từ đó.

Nhưng anh ấy muốn nó. Tôi đã googled "bánh xe đào tạo người lớn." Tôi đã tìm thấy một bộ có giá hơn 200 đô la. Điều này là đắt tiền vô lý. Sự bối rối của việc sử dụng bánh xe đào tạo không phải là một vấn đề đối với anh ta. Không thể đi xe đạp là đủ xấu hổ.

Có phải bánh xe đào tạo là con đường để đi cho một người như Jack? Làm thế nào khác tôi có thể giúp anh ta đi xe?

Tôi sẽ đi với phương pháp xe đạp quá nhỏ như Sheldon Brown khuyến nghị.

Về cơ bản, hãy lấy một chiếc xe đạp hơi nhỏ ở bên (và có ít nhất một cần phanh) và tháo bàn đạp (và cũng có thể là tay lái), để anh ấy có thể đặt mông trên yên (ghế ngồi) và cả hai chân vững chắc trên mặt đất với đầu gối hơi cong. Bằng cách đó anh ta có thể chạy với chiếc xe đạp dưới mình. Bạn có thể có được một chiếc xe đạp với thiết kế khung nhỏ gọn (ống dốc đứng) và đặt chỗ ngồi thật thấp thay vì phải thực sự bắt đầu với một chiếc xe đạp không có kích thước nhỏ. Bắt đầu trên một bề mặt cỏ sẽ là một ý tưởng tốt, nhưng một đoạn đường trải nhựa / nhựa đường không có người ở (chẳng hạn như một bãi đậu xe) cũng sẽ hoạt động khá tốt.

Lúc đầu, anh ta sẽ chỉ sử dụng đôi chân của mình và từ từ cảm nhận về cách chiếc xe đạp di chuyển và giữ thăng bằng, nhưng khi anh ta đi nhanh hơn, anh ta có thể kéo chân lên khỏi mặt đất trong một thời gian dài hơn và lâu hơn. Khi anh ấy cảm thấy thoải mái với cách một chiếc xe đạp giữ thăng bằng (có thể lên bờ và bẻ lái mà không giữ chân trên mặt đất), hãy đặt bàn đạp trở lại xe đạp.

Có thể là một ý tưởng tốt để cho anh ta đội mũ bảo hiểm và găng tay, và cũng có thể là quần quật, nhưng chỉ khi chúng không làm anh ta lo lắng hơn. Theo cách đó, nếu có bất kỳ vấn đề nào, nó có thể ít chấn thương hơn và nhiều khả năng anh ta cảm thấy ổn khi quay trở lại xe đạp. Bất kỳ thiết bị bảo vệ nào khác sẽ là quá mức cần thiết, bạn có xu hướng tự nắm lấy tay hoặc đập đầu gối khi bạn ngã khỏi xe đạp.

Sau khi anh ấy có được sự cân bằng đúng, ngay cả khi có bàn đạp, có lẽ tốt để chuyển sang dạy một giá treo phù hợp và tháo gỡ để bạn có thể đặt ghế ở độ cao phù hợp. Trên một chiếc xe đạp kiểu cruiser hoặc hà lan, bạn có thể tránh xa việc giữ chân trên mặt đất khi dừng xe đạp, nhưng nói chung, bạn nên gắn kết bằng cách nắm lấy phanh, đặt một bàn đạp ở góc 45 độ lên và xuống, sử dụng bàn đạp bước lên để ngồi lên ghế (và để chân kia của bạn lên bàn đạp khác), và gần như đồng thời nhả phanh để xe đạp bắt đầu di chuyển về phía trước. Loại bỏ tương tự (với phanh tham gia và sử dụng một trong những bàn đạp để bước ra).

Có một danh sách dài hơn các kỹ năng anh ta sẽ cần học trước khi đi xe an toàn, nhưng cân bằng, lái, lắp và tháo dỡ là một khởi đầu thực sự tốt.

Thông qua tất cả điều này, anh ta cần phải kiên nhẫn. Một thực tế đơn giản là phải mất một thời gian vì bạn đang cố gắng rèn luyện cơ thể của mình điều chỉnh phản xạ của nó một chút (để bạn lái vào một cú ngã để không bị ngã sang một bên). Nếu bạn cố gắng nghĩ theo cách của mình thông qua việc giữ thăng bằng trên một chiếc xe đạp, bạn sẽ ngã rất nhiều vì suy nghĩ quá chậm, bạn cần phải kiềm chế phản xạ.

Vâng, tôi sẽ đi với chiếc xe đạp không có kích thước nhỏ, hoặc ít nhất là hạ thấp tất cả các ghế. Có thể loại bỏ bàn đạp. Anh ta không cần phải đi bằng phẳng trên mặt đất, nhưng có thể đẩy tốt một cách hợp lý trong khi ngồi. Giúp anh ấy thoải mái (trên một bề mặt bằng phẳng như bãi đỗ xe) với việc đẩy dọc và giữ thăng bằng, đánh lái, phanh và dừng lại. Khi anh ta đã làm được nửa đường, hãy chạy theo phía sau anh ta, đẩy, để cho anh ta thêm tốc độ và khoảng cách. Sau đó thêm vào đạp sau khi anh ấy thoải mái.

Đối với đồ bảo hộ, chắc chắn một chiếc mũ bảo hiểm, chỉ để thiết lập thói quen, nhưng đừng quá coi trọng những thứ khác. Miếng đệm đầu gối, ví dụ, sẽ có khả năng cản trở và chỉ làm cho vấn đề tồi tệ hơn.

Bánh xe huấn luyện không phải là một ý tưởng tốt, ngay cả đối với một đứa trẻ.

Nếu vẫn thất bại, hãy xem liệu bạn có thể tìm thấy tập Fraiser nơi Fraiser và Niles học lái xe đạp không. Sau đó bảo anh ta làm ngược lại.

Không phải là vô cảm, nhưng tôi nghĩ rằng bạn đang suy nghĩ quá mức nó chỉ một chút.

Tôi muốn nói bắt đầu với một cánh đồng cỏ rộng mở - đối với tôi đây sẽ là công viên công cộng cách nhà tôi vài dãy nhà, nhưng tôi không biết bạn sống ở đâu. Và bỏ tất cả các thiết bị bảo vệ tiết kiệm cho một chiếc mũ bảo hiểm xe đạp thông thường. Tất cả các phần đệm đó sẽ chỉ làm cho bạn của bạn lo lắng hơn, chưa kể hạn chế chuyển động của anh ta. Rơi ở tốc độ thấp trên cỏ không có khả năng gây thương tích lớn.

Việc anh ta nhảy khỏi xe đạp trong nỗ lực số 1 thay vì dừng xe đúng cách cho thấy anh ta không biết cách điều khiển phanh, anh ta không đủ tự tin rằng việc bóp phanh sẽ khiến anh ta dừng lại, hoặc sẽ một số kết hợp của hai. Đâm vào vòi nước trong nỗ lực số 2 cũng cho thấy điều tương tự, cũng như có thể không đi xe ở một nơi có quá nhiều chướng ngại vật gần đó.

Dù sao, nó dừng lại và bắt đầu (lắp và tháo dỡ) sẽ là phần khó khăn, vì vậy hãy bắt đầu và dừng lại trên cỏ cho đến khi anh ấy xuống. Đừng để anh ta di chuyển ra đường cho đến khi anh ta có thể leo đúng cách, đạp trong vài vòng quay và đưa xe đạp đến điểm dừng an toàn bằng cách sử dụng phanh.

Tôi sẽ không đối xử với 27 tuổi khác với một đứa trẻ học đi xe đạp. Gần đây tôi đã dạy con trai 6 tuổi của mình cách đi xe đạp. Chúng tôi đã thử chiếc xe đạp nhỏ hơn và loại bỏ bàn đạp nhưng điều đó không thành công lắm. Điểm mấu chốt là mọi người đều khác nhau và điều quan trọng là tìm ra những gì sẽ làm việc cho bạn của bạn.

Một điều mà tôi đã làm cho một sự khác biệt lớn đối với con trai tôi là tôi đeo một số thanh trượt để tôi có thể "đứng" phía sau xe đạp và hỗ trợ bắt đầu và dừng lại. Tôi sẽ giữ chỗ ngồi khi anh ấy bắt đầu, sau một vài bàn đạp có đủ động lực để không phải can thiệp quá nhiều và khi đến lúc dừng lại, tôi vẫn ở ngay sau ghế sẵn sàng ổn định và đưa ra lời nhắc nhở hoặc chỉ dẫn .

Ở trên tàu lượn đã tạo ra một sự khác biệt lớn, tôi có thể hỗ trợ khi cần và nói chuyện khi cần và có sự trấn an rằng có ai đó ở đó nếu có sự cố xảy ra.

Đây sẽ là một nhận xét về câu trả lời của Ryan - điều mà tôi tán thành - nhưng đã quá lâu (vì vậy tôi đã làm nó dài hơn). Tôi đã học ở tuổi 20, trên bãi cỏ bằng phẳng - một khu vườn rộng lớn, vì vậy biết rằng nó có thể được thực hiện.

• Bạn có thể làm với đủ không gian để tăng tốc độ hợp lý (không nhanh, nhưng đủ nhanh để ổn định - một chút quan trọng của việc học).
• Cỏ rất tốt nếu nó hợp lý ngay cả - trước tiên hãy tự kiểm tra nó.
• Vì vậy, có thể đặt một bàn chân xuống - yên thấp hơn bình thường, nhưng không thấp đến đầu gối.
• Một khung hình bước sẽ ngăn chặn việc vấp ngã trên xe đạp, đó là một sự xao lãng không cần thiết và làm mất tinh thần sau một chuyến đi thành công đầu tiên.
• Ở tốc độ học tập hơi yếu (nhưng không có nghĩa là vô dụng) phanh không phải là điều xấu - bạn không muốn phanh gấp khi mới bắt đầu chạy tốc độ, và trên cỏ bạn sẽ khóa bánh xe, điều mà bạn có thể không muốn làm. Điều này có thể đặc biệt đúng nếu anh ta sợ bị vượt qua tay lái - chứng minh rằng phanh toàn phần không thể ném bạn qua.
• Nếu anh ấy học trên một cái gì đó bằng bánh răng, hãy đặt chúng ở mức thấp hợp lý - không quá thấp hoặc bàn chân của anh ấy sẽ rời khỏi bàn đạp.

Tôi không phải là người thích học cách cân bằng khi xuống dốc, trừ khi đó là một lần xuống dốc ban đầu với một trường phẳng đẹp ở phía dưới.

Bạn thực sự muốn một chiếc xe đạp đủ lớn - chiếc mà tôi đã mua để học (tất cả trừ những bước đầu tiên) trên nó quá nhỏ đối với tôi và chỉ đến khi tôi thay thế nó bằng một thứ lớn hơn tôi mới thực sự tự tin trên bề mặt gồ ghề (đường nhựa xấu, không phải đường mòn MTB) và trong giao thông.

Một khi anh ta vượt qua được cơ bản, một chuyến đi vòng quanh bằng phẳng, những con đường rừng mịn màng sẽ làm nên điều kỳ diệu cho khả năng của anh ta - thời gian và khoảng cách rất nhiều khi bắt đầu vào dòng chảy.

• Không có bảo vệ.
• Tìm một không gian trống lớn mà không mất tập trung, như bãi đậu xe sau thời gian đóng cửa.
• Có chỗ ngồi xe đạp đủ thấp để anh ấy có thể đặt cả hai chân xuống đất.
• Đẩy xe đạp xung quanh mà không sử dụng bàn đạp; bờ biển; dừng lại bằng cách bóp phanh nhẹ nhàng. Lặp lại điều này, dần dần thêm tốc độ, để phát triển cảm giác cân bằng và dừng lại.
• Sẽ có một điểm mà tại đó nó trở nên hợp lý và thoải mái để thêm bàn đạp vào hỗn hợp. Làm như vậy rồi.

Điều quan trọng nhất đối với anh ấy khi 27 tuổi là phải kiên nhẫn. Nếu anh ta quá mải mê với ý tưởng rằng anh ta sẽ có thể nhặt nó ngay lập tức, nó sẽ mất nhiều thời gian hơn.

Tôi đã dạy người bạn Miến Điện 32 tuổi của mình cách đạp xe trong mùa hè này.

Phải mất nhiều tuần cố gắng. Chúng tôi bắt đầu trên một con đường mòn xe đạp đi xuống 2 km. Anh ta chỉ ngồi trên chiếc xe đạp với hai chân ở mỗi bên và cố gắng lăn xuống càng lâu càng tốt. Lúc đầu, anh ta khó có thể làm được 5 feet nhưng anh ta càng ngày càng tốt hơn. Sau đó, chúng tôi thêm đạp vào mánh khóe nhưng anh ta cứ bước ra khỏi đường mòn và ngã xuống. Nhưng anh ấy ngày càng tốt hơn với việc luyện tập.

Bây giờ anh ấy có thể đi trên đường và miễn là anh ấy đi thẳng, anh ấy vẫn ổn. Vẫn còn nhiều điều để học nhưng anh ấy có thể đi xe đạp.