Phanh đĩa Quad Quad QHD-4 bị kẹt (không thể mở)


3

Tôi có Phanh đĩa Quad Quad QHD-4 có lẽ không bao giờ được bảo trì và bị kẹt. Có rất nhiều bụi bẩn và bụi bẩn khắp nơi, các miếng đệm thậm chí rỉ sét một chút. Nó có thể bị khóa do điều này và tôi cũng nhấn cần gạt sau khi gỡ bỏ trước khi tôi biết. Đối với cuộc sống của tôi, tôi không thể di chuyển một pít-tông suốt. Tôi đã sử dụng một tuốc nơ vít đầu phẳng và áp tất cả trọng lượng cơ thể của mình vào tuốc nơ vít nhưng nó vẫn không di chuyển. Phanh được thổi và tách rời hoàn toàn ngoại trừ vít torx lớn. Tôi thậm chí đã thử phun WD-40 nhưng nó không có hiệu quả.

Có bất cứ điều gì khác tôi có thể thử? Tôi có thể tháo pít-tông nếu tôi tháo bu-lông lớn không? Nếu vậy đó là bit gì? Tôi không thể tìm thấy bất kỳ thông tin về cách làm điều này. Dường như các pít-tông có thể được gỡ bỏ mà không làm hỏng bu-lông và tôi nghĩ rằng nó cần phải được làm sạch trước khi sử dụng do ăn mòn, bụi bẩn và WD-40.

enter image description here

enter image description here

Câu trả lời:


1

Bạn gần như không có gì để mất bằng cách tháo rời calipers và cố gắng giải phóng piston. Bây giờ chúng vô dụng, vì vậy nếu bạn phá vỡ một cái gì đó không thành vấn đề.

Bạn có thể thử liên hệ với nhà sản xuất (Hayes?) Và hỏi xem họ có hướng dẫn sử dụng dịch vụ không.

Nắp bạc với ổ cắm Torx dường như là con đường vào bên trong. Nếu bạn có thể đo khoảng cách điểm-điểm với độ chính xác (1/10 mm), bạn có thể tra cứu kích thước của nó. Các Trang Wikipedia về trình điều khiển Torx liệt kê các kích cỡ. Nếu không, hãy mang một thước cặp đến cửa hàng dụng cụ và thử các kích cỡ khác nhau cho đến khi bạn lấy đúng.

Đó là pít-tông bên trong bị kẹt, vì vậy nếu bạn có thể lấy cái ngoài ra ngoài, bạn có thể cẩn thận thả pít-tông trở lại với một chốt bằng gỗ hoặc thanh đồng ngắn (chốt bản lề cửa cũ hoạt động tốt) và búa.

Tôi không thể tìm thấy bất kỳ thông tin nào về các phanh cụ thể này trực tuyến nhưng bạn có thể tìm các video khác về cách phanh đĩa xe đạp hoạt động để bạn biết những gì sẽ xảy ra khi bạn vào đó. Công cụ công viên đăng một cái gần đây . Đó là thông tin, nếu một chút ngớ ngẩn lúc đầu.


Nó trông giống như T60 bit. Bây giờ tôi không có cờ lê mô-men xoắn, tôi có cần nó không? Có vẻ như một tuốc nơ vít đơn giản sẽ không đủ, có lẽ phím L sẽ hoạt động? Tôi sẽ không nhận được một cờ lê mô-men xoắn nhưng tôi cảm thấy như nó sẽ không được sử dụng nhiều, có cái gì hữu ích hơn trên một chiếc xe đạp trái ngược với loại dài 40cm mà tôi cho là chủ yếu dành cho ô tô không?
DominicM

.... Bạn có thể có một cờ lê L lớn phù hợp (như cờ lê lục giác, chỉ với đầu Torx - hoặc - bạn có thể mua một bộ ổ cắm nhỏ thường hữu ích cộng với đầu T60 phù hợp với nó.
Argenti Apparatus

Chỉ cần FYI có các cờ lê mô-men xoắn nhỏ dành riêng cho xe đạp bao gồm phạm vi hoặc mô-men xoắn được sử dụng trên một chiếc xe đạp. Ví dụ như TW-5.2 và TW-6.2 của Park Tool.
Argenti Apparatus

Nếu bạn cần một cờ lê mô-men xoắn một lần, bạn sẽ cần nó một lần nữa. Cân nhắc mua một cái. Nếu bạn sẽ không bao giờ sử dụng một lần nữa, hãy thử thuê một hoặc nói chuyện với cửa hàng xe đạp địa phương hoặc thợ sửa xe của bạn.
Criggie

Tôi thực sự đã mua một cờ lê mô-men xoắn 1-25nm Wera. Tổng số quá mức cần thiết vì nó có giá cao hơn xe đạp :) Trong thực tế, cờ lê mô-men xoắn là công cụ sai ở đây quá. Công cụ mô-men xoắn được sử dụng để thắt chặt mọi thứ một cách chính xác, thanh công cụ được sử dụng để hoàn tác nó và là một phần nhỏ của chi phí. Cũng không có giá trị nm được đưa ra cho các lần nghỉ vì vậy nó thậm chí không hữu ích cho việc thắt chặt sao lưu.
DominicM
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.