Làm thế nào tôi có thể đảo ngược xấu xí một chiếc xe đạp?

Tôi có khả năng phải đi lại đến một nơi không lý tưởng cho an ninh. Toàn bộ điều này ít hơn lý tưởng nhưng nó chỉ trong một vài tuần.

Sử dụng xe đạp beater tôi không có tùy chọn: đó là 23 km dưới áp lực thời gian và đôi khi tôi sẽ phải sử dụng xe hybrid với ghế trẻ em (và cố gắng đến đó trong 55 phút). Tôi thà sử dụng tourer nếu tôi không cần ghế trẻ em. Trong cả hai trường hợp, tôi sẽ lấy hai khóa (có thể là một khóa D và một khóa cáp, có thể là 2 khóa D). Có một số lan can sắt khá chắc chắn để khóa và cả hai chiếc xe đạp đã được bảo mật và đăng ký.

Vì vậy, khi được bổ sung thêm, tôi muốn làm cho những chiếc xe đạp trông không mong muốn nhất có thể - làm thế nào điều này có thể được thực hiện theo cách đảo ngược? Trong khi Giảm giá trị bán lại để tránh trộm cắp? (Uglify) có liên quan chặt chẽ, các câu trả lời tập trung vào các phương pháp tiếp cận vĩnh viễn và tôi đặc biệt sau một cái gì đó tạm thời hơn.

Tôi thích nhãn dán. Rất nhiều nhãn dán. Hầu như bất cứ điều gì sẽ làm, quảng cáo dán sau khi thường rẻ và khá dễ dàng có sẵn. Đầu tiên, dán băng phản chiếu lên các khu vực chính của xe đạp, sau đó che phần còn lại của nó bằng miếng dán. Chúng chắc chắn sẽ phai màu và xuống cấp, nhưng bạn có thể giúp điều đó bằng cách phun nước bùn lên chúng sau đó phun quá nhiều vecni loãng sau khi nước khô nếu bạn muốn (sử dụng acetone đặc biệt để làm hỏng bản in nếu bạn có thể).

Bạn cũng có thể thường xuyên hạ cấp các thành phần với giá rẻ - với các thanh thả rơi vào thùng mặc cả và mua một số băng thanh mỏng, rẻ tiền và bọc nó trên các công cụ hiện có của bạn. Nếu bạn may mắn, bạn sẽ có thể có được hai cuộn không khớp :) Và xem ra những chiếc xe đạp bị hỏng và gạt các bộ phận ra khỏi chúng. Ví dụ, chỗ ngồi bị rỉ sét, uốn cong gắn phản xạ. Mục tiêu là những điều hiển nhiên không ảnh hưởng đến cách chiếc xe đạp thực sự hoạt động.

Bạn cũng có thể sử dụng băng keo để buộc một ngọn đuốc cũ vào tay lái. Đừng sử dụng nó như một ánh sáng, nó ở đó bởi vì nó to và xấu.

Tất cả những thứ đó sẽ xuất hiện khá nhanh bằng cách sử dụng một cái nạo nhựa và một con dao thủ công, nhưng nó sẽ trông thật xấu xí. Để bảo mật, tôi sẽ sử dụng các phụ kiện an toàn cho bánh xe và yên xe (như Pitlock) bởi vì cách đó bạn có thể sử dụng khóa cũ kỹ xung quanh khung như tất cả các xe đạp beater khác làm. Xịt sơn chúng màu đen trước khi cài đặt, và đừng quá cầu kỳ về nó. Sau đó lấy khóa xích một nửa (an toàn, nặng) hoặc khóa cáp (nhẹ hơn, không an toàn) và luồn một ống bên trong cũ lên trên nó. Bằng cách đó, nó trông rẻ tiền và khủng khiếp.

Những chiếc yên ngựa rách nát, rách nát và nặng nề thường thêm một "diện mạo" nhất định cho một chiếc xe đạp. Có thể chọn một loại rẻ tiền như một con chip và lạm dụng nó, hoặc sử dụng một cái cũ mà bạn đã nói dối, sau đó đổi nó trở lại trạng thái nguyên sơ, thoải mái sau vài tuần.

Tôi bọc khung trong các ống bên trong cũ. Điều này có thêm tác dụng bảo vệ công việc sơn khỏi các vụ ẩu đả và dings.

Băng dính cách điện.

Trong nhiều màu sắc để gợi ý một hương vị thực sự xấu, trái ngược với màu đơn lẻ gợi ý một cách rõ ràng về một chiếc xe đạp đã bị cố tình làm xấu đi.

Thêm một số mảnh và mảnh gỉ từ chiếc xe đạp khác sẽ giúp.

Tôi cũng muốn loại bỏ panniers, hoặc bất kỳ phụ kiện nào hét lên "chất lượng".

Có giải pháp loại bỏ keo dán trong các cửa hàng. Tôi đã sử dụng một số giải pháp làm sạch thường được sử dụng trong sản xuất đồ nội thất để làm sạch các bản viết đánh dấu, keo cứng quá mức và nhãn dán từ sản phẩm cuối cùng trước khi vận chuyển.

Nhãn dán thay vì băng cách điện có nhược điểm là, được làm bằng giấy, chúng không bị bong ra thành một mảnh, khiến chúng khó bóc ra hơn.

Hơn nữa thêm một số tấm chắn bùn thực sự xấu (rẻ, nứt) có thể góp phần vào cảm giác rẻ tiền nói chung.

Khi tôi đang kéo một số tấm ván dài, vì vậy tôi bọc các bộ phận của khung và cáp phanh bằng băng keo sơn rẻ tiền (một cái giống như giấy). Sau một vài cơn mưa và mặt trời, nó trông khá xấu xí.