Sửa xe đạp đường cũ hay mua xe mới?

Trở lại để cưỡi sau khi nghỉ việc dài, Cannondale R500 của tôi, mua khoảng năm 2000, theo cửa hàng xe đạp địa phương, cần rất nhiều công việc - bánh xe mới, băng cassette, dây chuyền, dây cáp. Cũng thay thế thân cây bằng một cái mới cao hơn để tôi không phải cúi xuống thấp.

LBS đang nói rằng việc điều chỉnh / phục hồi sẽ vào khoảng 400 và đưa ra một mức nhập cảnh mới Giant cho khoảng 650 và sẽ không tính phí cho tôi cho công việc họ đã thực hiện trên chiếc xe đạp cũ.

Không chắc sẽ làm gì. Cannondale cưỡi tốt với tôi, nhưng thành thật mà nói, tôi đã không đặt nhiều dặm cho nó gần đây để không thực sự thử nghiệm nó. Tôi là một tay đua bình thường, dự định thực hiện những chuyến đi dài 3-4 lần một tháng và một hoặc hai thế kỷ trong năm nay.

Lựa chọn của tôi là:

1 - Trả tiền cho bất cứ công việc gì họ đã làm và tự sửa chiếc xe đạp. Đừng có nhiều công cụ và tự hỏi nếu tôi tự làm công việc của mình, tôi sẽ lãng phí rất nhiều thời gian và trả tiền cho các công cụ mà tôi không có.

2 - Có cửa hàng xe đạp khôi phục Cannondale, hy vọng nó giữ vững.

3 - Mua xe đạp mới.

Tôi không cần một chiếc xe đạp tuyệt vời, không cầu kỳ, không cần những chiếc mới nhất và tuyệt vời nhất - chỉ muốn thứ gì đó sẽ được bảo trì miễn phí trong vòng 10 - 15 năm tới. Tôi có thể mua một chiếc xe đạp mới, nhưng tôi thích dùng tiền cho những thứ khác. Và nó dường như là một sự lãng phí khi từ bỏ Cannondale.

Bất kỳ đề xuất? Cảm ơn trước.

Nếu bạn quay trở lại sau thời gian nghỉ việc dài, tôi sẽ sửa Cannondale, sau đó nếu bạn tiếp tục cưỡi ngựa trong tương lai, hãy dành thời gian xem xét nếu bạn muốn nâng cấp và phải làm gì. Không bao giờ là một ý tưởng tốt để chọn một chiếc xe đạp mới dưới áp lực để được đi.

Hãy chắc chắn rằng những thứ mà cửa hàng sửa chữa muốn thay thế là thực sự cần thiết. Cáp và vỏ - vâng đó là một ý tưởng tốt và tương đối rẻ tiền, nhưng bạn có thể tự làm điều đó.

Xích và băng cassette - làm cho cửa hàng chứng minh rằng chúng bị mòn đến mức cần phải thay thế. Nếu không đi xe cho đến khi làm.

Chắc chắn có được cửa hàng để giải thích tại sao chính xác họ muốn thay thế các bánh xe, và những gì họ muốn thay thế chúng bằng. Bạn có thể có được một thỏa thuận tốt hơn trên thị trường đã sử dụng thông qua Craigslist hoặc Ebay.

Trừ khi lý do bạn xuống xe là một chấn thương làm thay đổi sự phù hợp của bạn, bạn đã có một chiếc xe đạp phù hợp với bạn. Điều đó đáng giá một chút (quyết định cá nhân là bao nhiêu nhưng tôi đánh giá nó khá cao).

Bỏ qua một bên, bạn có thể kết thúc với một chiếc xe đạp mới tốt (hoặc gần như đưa ra những gì họ đang đề xuất) cho 400 hoặc 650. Cần bánh xe mới là một chút kỳ lạ, nhưng có rất nhiều lý do tốt, tùy thuộc vào khoảng cách của bạn ' đã cưỡi nó. Bánh xe rất dễ thay thế - không rắc rối hơn thay đổi băng cassette và lốp xe cộng với bánh răng / phanh điều chỉnh, nhưng nếu chúng đang làm việc trên hệ thống truyền động thì đó là thời điểm tốt để lắp bánh xe mới của bạn.

Nhìn chung, có lẽ nó liên quan đến việc lấy lại một món đồ yêu thích cũ hay có một món đồ chơi mới sáng bóng làm bạn hài lòng hơn.

Cảm ơn cho tât cả nhưng câu trả lơi. Tôi đã chọn để LBS sửa chiếc xe đạp hiện tại của tôi.

Để thêm biết thêm, trong khi tôi đã không cưỡi thời gian gần đây, tôi đã đi xe nó rất nhiều trong nhiều năm sau khi tôi đã nhận nó, nó có khoảng 15K dặm trên nó, nhưng đối với 5 năm trở lại đây, không nhiều. Tất cả thời gian đó, tôi không bao giờ thực hiện bất kỳ bảo trì trên nó, không có thành phần mới, không có gì.

LBS giải thích sâu về lý do tại sao các phần mới là cần thiết và tôi quyết định đi theo những gì họ muốn làm. Họ cũng đề xuất một bánh trước mới, nhưng tôi đã quyết định chống lại điều đó, tôi sẽ tự thay đổi điều đó.

Vì vậy, với khoảng 375ish (giảm giá một chút), tôi đã có một bánh sau mới, cassette mới, dây chuyền mới, thân mới, cáp phanh mới, má phanh mới, bất cứ thứ gì có trong gói điều chỉnh $ 100 (tôi quên) . Tôi chủ yếu vui mừng khi giao công cụ truyền động cho một chuyên gia để làm, không chắc chắn tôi sẽ tự mình làm tốt công việc đó.

Hầu hết các bộ phận được liệt kê là hàng tiêu dùng mà bạn sẽ thay thế dựa trên số dặm tại một số điểm. Bánh xe có phần đáng ngờ - điều đó thực sự phụ thuộc vào vấn đề là gì, nhưng bánh xe thay thế có chất lượng tương đương với bánh xe đi kèm với xe đạp có lẽ không đắt lắm. Tất cả đã nói, chi 400 đô la để mang một chiếc xe đạp lên để hít không phải là xấu. Bạn có thể dành 2/3 số đó cho lốp xe mới.

Tôi đề nghị đi cùng với việc sửa chữa, nhưng hãy chắc chắn rằng các bộ phận thay thế có cấp độ thành phần tương đương. Nói cách khác, thay thế Shimano 105 bằng 105 hoặc tốt hơn. Thay thế Ultegra bằng Ultegra hoặc tốt hơn.

Nếu bạn chi tiêu $ 400 hoặc $ 500 để đưa nó trở lại với cuộc sống, và bạn cưỡi nó một vài ngàn dặm, đó là tiền cũng chi tiêu. Nếu sau một vài ngàn dặm bạn quyết định bạn thực sự là ngứa cho một khung CF mới và các thành phần cao cấp, mua một chiếc xe đạp mới, và phù hợp với một cũ của bạn với một rack và chắn bùn để sử dụng như một đi lại hoặc địa phương errand xe đạp.

Nếu bạn chi tiêu $ 400 đến $ 500 để đưa nó trở lại với cuộc sống và sau đó không tiếp tục đi xe nó một vài ngàn dặm, bạn chỉ ra $ 400- $ 500.

Hãy nhớ rằng, mua một chiếc xe đạp mới chỉ là khởi đầu - nó vẫn sẽ cần bàn đạp, túi yên, máy tính đạp xe, đèn, v.v ... Một chiếc xe đạp 1800 đô la sẽ đưa bạn trở lại 200 đến 2200 đô la chỉ cho các tiện ích bổ sung thông thường. Nếu chiếc xe đạp hiện tại của bạn có những thứ này, thì việc giữ chiếc xe cũ sẽ tiết kiệm hơn rất nhiều.

Tôi thực sự thích khái niệm cuối cùng sở hữu hai chiếc xe đạp đường - R500 đó sẽ tạo ra một chiếc xe đạp đa năng tuyệt vời khi bạn đi đến điểm mà bạn quyết định đáng để mua một chiếc xe đạp mới.

Tôi đã dành hơn 300 cân Anh trong phần để sửa chữa Claud Butler của tôi 2007, 10500 dặm, cao hơn giá tôi trả tiền cho nó mới. Tôi đã phá vỡ một shifter, có giá 80 bảng Anh, tôi đã thay đổi crankset, dây chuyền, cassette, một lốp Continental mới và đắt tiền, rõ ràng là dây cáp và một số vòng bi giá rẻ cho tai nghe. Sau rất nhiều tình yêu, tôi rút lại tay lái và vẽ một vài vết xước. Sử dụng nó để đi lại ở London, có một "người ngủ" là tuyệt vời, khung sh ** và thương hiệu, bánh xe và các thành phần hàng đầu. Kín đáo. Đối với thể thao và mục đích giải trí, tôi sẽ đi cho một cái mới. Đối với renault của tôi, bạn xây dựng quà lưu niệm và thật khó để thoát khỏi nó