Có phải là một ý tưởng tốt để nâng bánh trước để đi qua những va chạm nhỏ?

Tôi đã tự hỏi nếu nó là một ý tưởng tốt, khi đi nhanh trên một chiếc xe đạp đường, để nâng bánh trước khi tôi tìm thấy một vết sưng 5-10cm.

Nó có làm hỏng bánh sau nhiều hơn không? Nó tốt hay xấu cho bánh trước?

Tôi cảm thấy mình không cảm thấy quá nhiều vết sưng nếu tôi làm điều đó nhưng vấn đề là nếu tôi làm hỏng bánh xe.

Đánh bất kỳ chướng ngại vật nào bằng bánh trước luôn có tiềm năng phát triển các sự kiện tồi tệ hơn so với đánh vào chướng ngại vật tương tự với bánh sau: người ta có thể mất kiểm soát trên xe đạp và ngã xuống. Cũng đạt được kết quả tương tự sau một cú đánh vào bánh sau cũng có thể xảy ra, nhưng ít có khả năng hơn (tuy nhiên, một khả năng khác sẽ bị ném ra khỏi yên nếu một người ngồi quá chặt vào nó phát sinh). Ngay cả khi bánh sau trượt hoặc tự hủy, bạn vẫn sẽ lấy lại được nhiều quyền kiểm soát để bạn có nhiều khả năng dừng lại có thể kiểm soát.

Bởi vì điều này, nếu không có sự thay thế nào khác (phanh, tránh, hy vọng hơn, v.v.), tôi khuyên bạn nên nâng bánh trước. Nếu, sau khi bánh xe vượt chướng ngại vật và bạn vẫn có phản ứng để giải phóng một số trọng lượng từ bánh sau, hãy làm điều đó. Làm như vậy sẽ giúp bánh sau vượt qua chướng ngại vật và giảm thiểu rủi ro hư hỏng bánh xe. Nếu bạn không làm điều đó, sẽ tốt miễn là bạn không ngồi hoàn toàn trên yên xe. Nếu không, vết sưng bánh sau sẽ có cơ hội ném bạn lên không trung. Đứng trên bàn đạp được khuyến khích trong toàn bộ thời gian tấn công.

Tôi cảm thấy mình không cảm thấy quá nhiều

Điều thực sự tốt là bạn không cảm thấy khó chịu - điều đó có nghĩa là bạn đã vượt qua nó mà không tạo ra rủi ro để mất kiểm soát. Nếu bạn đang đứng trên bàn đạp, chính đôi chân của bạn đã hấp thụ vết sưng cho bạn. Nếu bạn ngồi hoàn toàn trên yên xe, toàn bộ sự thay đổi động năng gây ra bởi vết sưng sẽ được chuyển đến trung tâm của bạn, đưa toàn bộ cơ thể bạn vào chuyến bay một cách hiệu quả.

nếu tôi làm điều đó nhưng điều quan trọng là nếu tôi làm hỏng bánh xe.

Bản thân bạn tránh các chuyến bay không mong muốn quan trọng hơn bánh xe của bạn. Bánh xe được chế tạo để chống va đập, đừng nghĩ về chúng quá nhiều.

Khả năng gây sát thương cho bánh xe phụ thuộc vào độ sắc nét của va chạm, tốc độ, trọng lượng xe đạp và người lái, khối lượng lốp và áp suất, và độ cứng của bánh xe.

Di chuyển trọng lượng của bạn trở lại hoặc kéo lên các thanh sẽ giảm bớt tác động đến bánh trước nhưng sẽ tăng tác động lên phía sau.

Những vết sưng lớn hoặc sắc nét là tốt nhất nên tránh hoàn toàn. Đứng trên bàn đạp với đầu gối cong và nâng mông ra khỏi ghế một chút sẽ cho phép xe đạp di chuyển bên dưới bạn và hấp thụ lực tác động.

Bạn cũng có thể di chuyển trọng lượng của bạn trở lại khi bánh trước đi qua vết sưng sau đó di chuyển trọng lượng về phía trước khi bánh sau đi qua, nhưng điều này sẽ khó thực hiện hơn khi tốc độ tăng.

Đối với những cú va chạm mạnh, tốt hơn là không nên đánh chúng "trực diện" bằng một trong hai bánh xe. Trong trường hợp đó, một chú thỏ nhảy để vượt qua cả hai bánh xe mà không cần tiếp xúc là tốt nhất. Nếu vết sưng có phần tròn, có lẽ không có vấn đề gì nếu bạn lăn qua nó hoặc nhảy qua nó và hạ cánh bánh xe từ trên không.