Từ những gì tôi thu thập được, động cơ truyền động trực tiếp (DDM) có khả năng lớn hơn. Tôi cho rằng đó là vì bản chất nặng hơn của chúng cho phép chúng chịu được điện áp và dòng điện cao hơn. Chúng cũng rất yên tĩnh nhưng chúng tạo ra một số lực cản do chuyển động quay trực tiếp của rôto khi bánh xe muốn quay tự do.
Động cơ giảm tốc cho phép bánh xe quay tự do nhưng ít mạnh mẽ và ồn hơn.
Mà để lại cho tôi không có lựa chọn. Tôi không muốn một động cơ truyền động trực tiếp có tất cả các lợi thế ngoại trừ việc chọn nó, tôi đang thêm một lực cản khá lớn. Tôi đã nghe ai đó nói về chiếc xe đạp của chính mình: "không, bạn không muốn đạp chiếc xe này".
Do kéo liên tục, việc đạp sẽ không còn đóng góp nhiều vào phạm vi và tốc độ và vì vậy IMO tôi thực sự sẽ phân loại nâng cấp như vậy về cơ bản biến mình thành một chiếc xe máy chứ không phải xe đạp điện.
Vấn đề với động cơ giảm tốc là tiếng ồn: Tôi không muốn mọi người đi ngang qua nhận thấy rằng chiếc xe đạp của tôi phát ra tiếng ồn bất thường (như một đàn ong) và cuối cùng mọi người sẽ biết rằng đó là vì động cơ. Mục tiêu của tôi là tạo ra một cái gì đó mà chỉ bằng một cái nhìn gần gũi bạn sẽ biết.
Tôi đã đưa ra một vài giải pháp rất không thực tế, trừ khi ai đó có thể giúp tôi biến chúng thành hiện thực.
Giải pháp 1: Tôi muốn hai động cơ truyền động trực tiếp hơi yếu, hy vọng rằng lực cản sẽ không gây khó chịu nhiều nếu tôi quyết định để pin ở nhà để đi lại ngắn. Chúng có thể được thiết kế với công suất 250W ~ 24V, nhưng nói rằng tôi muốn cắm một pin mạnh hơn nhiều (như 48V) sẽ ngay lập tức cung cấp cho tôi nhiều năng lượng hơn.
Vấn đề với giải pháp 1: Tôi không thể tìm thấy bất kỳ động cơ DD nào mà bản thân nó sẽ có quá ít watt. Tôi muốn hai trong số đó, phía trước & phía sau; 36 lỗ, phanh đĩa.
Giải pháp 2: Vì tôi tin rằng việc thiếu freewheel trên DD chỉ là một thiết kế kém, bản thân tôi đã dám phác thảo thiết kế của ý tưởng cơ bản:
Vấn đề với giải pháp 2: Tôi không biết làm thế nào để ai đó sản xuất cái này cho tôi.
Nếu có thể xây dựng nó như thế này, tôi sẽ đợi và tôi chắc chắn mình sẽ không phải là người mua duy nhất.