Có nên quá giang giá đỡ xe đạp di chuyển hoặc lắc lư khi đi du lịch?
Cái hiện tại của tôi (1,25 ", hai khay xe đạp với cánh tay kẹp trên lốp) sẽ lắc lư và di chuyển khi đi bằng xe đạp trên đó.
Vào cuối tuần, tôi đã có một cuộc thảo luận về giá đỡ nơi người khác nói rằng anh ta không lắc lư trong khi đi du lịch.
Cập nhật
Tôi đã xem xét kỹ hơn thiết lập của tôi đêm qua. Sự lắc lư đến từ bản lề giữa giá đỡ và ống thu. Có một chút chơi ở đó cho phép giá đỡ di chuyển và lắc lư.
Giá đỡ có một tính năng là có thể nghiêng nó ra khỏi xe để có thể truy cập vào cửa hầm, hoặc để nó gần cổng đuôi hơn khi không sử dụng.
2
Tôi đã có một người bạn bị mắc kẹt một nửa chỉ dành cho người vận chuyển xe đạp. Nó lắc lư và bật lên để đánh bại ban nhạc. Tôi đã có một cú hích cấp 3 và người vận chuyển của tôi là đá rắn.
—
Daniel R Hicks
Ngoài việc quá giang, một số giá đỡ được xây dựng nhẹ và có một chút uốn cong trong đó, một số khác được xây dựng đủ mạnh để giữ một chiếc xe tăng và không uốn cong. Một chút chuyển động kiểu lắc lư không phải là một mối quan tâm, chuyển động giật và đập là một vấn đề lớn. Trọng lượng xe đạp cũng ảnh hưởng đến mọi thứ - xe đạp đường carbon sẽ di chuyển ít hơn rất nhiều so với những chiếc xe đạp xuống dốc nặng nề.
—
mattnz
Tôi có một cái móc xe đạp Thule 4, nó giống như Dickens và tôi chưa bao giờ nghĩ đến nó. rõ ràng, đó không phải là thú cưỡi / quá giang mà đã chơi, thay vào đó là toàn bộ phần còn lại của thiết bị, tôi cho rằng đó chỉ là uốn cong tự nhiên dưới tải.
—
David Zemens