Một chiếc xe đạp leo núi sợi carbon có thể xử lý thời tiết mát / lạnh?

9

Bây giờ là cuối mùa hè ở Mỹ và tôi bắt đầu mong chờ đến mùa thu và đạp xe leo núi mùa đông. Tôi có một khung sợi carbon mặc dù. Không được đi xe vào mùa đông năm ngoái do xương cổ bị gãy (gần như đã hạ cánh mà nhảy). Vì vậy, bất cứ điều gì cần quan tâm về việc đi xe đạp leo núi sợi carbon trong thời tiết mát / lạnh? Tôi đang nói bất cứ điều gì từ 50 ° F / 10 ° C xuống nhiệt độ đóng băng phụ.

— rsecca
nguồn

Sợi có thể có thể xử lý temps xuống gần bằng không tuyệt đối. Các loại nhựa được sử dụng để liên kết các sợi sẽ cứng hơn với lạnh, nhưng nên tốt đến 40 dưới đây hoặc hơn. Chỉ cần xuống để đóng băng không lạnh chút nào. Rốt cuộc, họ chế tạo các bộ phận cánh Shuttle bằng sợi carbon.

— Daniel R Hicks

Tôi hầu như không tin rằng các bộ phận của xe đạp sẽ được thử nghiệm với dung sai tương tự như cánh đưa đón. Chỉ vì nó cùng một chất liệu, không có nghĩa là nó có thể chịu được những căng thẳng tương tự. Điều đó không có nghĩa là nó sẽ không chịu được, nhưng chỉ nói rằng logic không hợp lệ.

— Kibbee

8

Có một cái nhìn nhanh xung quanh ... Và Zinn trong Velonews nhận được câu hỏi như thế này. Câu trả lời ngắn gọn là: không có vấn đề gì. Về cơ bản, sợi carbon là một vật liệu khá cứng và các lỗ hổng sản xuất nên được đưa ra rất nhiều.

— edgaracheernon
nguồn

và "không" của tôi là câu hỏi của bạn "Vì vậy, bất cứ điều gì cần quan tâm về việc đi xe đạp leo núi bằng sợi carbon trong thời tiết mát / lạnh?" - như tôi vừa nhận ra tôi đang nói ngược lại dựa trên tiêu đề chủ đề.

— edgaralgernon

2

Tôi đã làm rõ câu trả lời này vì nó mơ hồ và có vẻ như OP đã quay lại để sửa nó.

— RoboKaren

4

Tôi đã sử dụng tay lái carbon trên mtb của mình trong hai năm nay với bất kỳ vấn đề nào. Thậm chí một cuộc đua lạnh đến mức ống uống của tôi bị đóng băng trước khi tôi bắt đầu!

— ngớ ngẩn
nguồn

4

Nhiều nhà sản xuất fatbike hiện đang thực hiện các khung carbon đầy đủ dự định sẽ được đua và cưỡi ở nhiệt độ dưới 0. Những nhà sản xuất này trước đây đã sử dụng titan, nhưng hầu hết mọi người đều chạy tất cả các bộ phận carbon giống như những người khác đã làm trên những chiếc xe đạp leo núi thông thường của họ. Câu trả lời ngắn gọn, vâng. Điều này đã được thực hiện trong một thời gian dài và tỷ lệ vỡ không có gì khác so với thường thấy khi đi xe trong thời tiết ấm áp.

— Người dùng đã bị xóa
nguồn

2

Ưu điểm là nếu bạn liếm khung carbon, lưỡi của bạn sẽ không dính vào nó. Nhược điểm là nếu bạn hẹn hò với bạn thân của mình để liếm khung cf, điều đó không vui chút nào.

— RoboKaren