Là vành nhôm này có thể hiểu được?


9

Tôi có một bánh sau 8 inch ra khỏi một chiếc xe tay ga dành cho người lớn. Nó dường như đã chịu thiệt hại nặng nề - theo phỏng đoán ai đó đã lái một chiếc xe qua bánh xe trong khi ở bên cạnh nó.

Các uốn cong là mịn và có lẽ chỉ một phần tư của vành ở một bên. Tuy nhiên có một số nếp nhăn ở bên ngoài.

nhập mô tả hình ảnh ở đây nhập mô tả hình ảnh ở đây

Và từ phía

nhập mô tả hình ảnh ở đây nhập mô tả hình ảnh ở đây

Cảm giác ruột của tôi là điều này sẽ trở nên tồi tệ nếu tôi cố gắng làm thẳng nó. Nếu là thép, cơ hội thành công sẽ cao hơn nhiều.

Chủ sở hữu nói với tôi rằng nó chưa bao giờ được điều khiển, nhưng họ đã không làm cho nó mới. Vì vậy, nó có khả năng đã được sử dụng như thế này trong vài năm.

Câu hỏi Có dễ hiểu không? hoặc bằng cách làm thẳng nó, hoặc bằng cách để nó như vậy? Hoặc bằng cách uốn cong phần còn lại của mặt bích vào trong để phù hợp với phần bị đè bẹp?


Có thể liên quan đến biciking.stackexchange.com/questions/34201 nhưng điều đó đã bị đóng cửa như một lời ca ngợi trong khi đây là một vấn đề thực tế thực tế.
Criggie

2
Lấy một cờ lê có thể điều chỉnh và sử dụng nó để uốn cong lại, thẳng hoặc ít hơn. Tôi đã làm điều này một số lần - đôi khi nó hoạt động và đôi khi không. Bạn có nguy cơ rằng nhôm sẽ "làm việc cứng" và nứt, nhưng nó đáng để thử.
Daniel R Hicks

1
Cá nhân tôi sẽ đi trên nó. Bánh xe tay ga rất nhỏ và sàn quá thấp so với mặt đất và dù sao bạn cũng đang đứng lên, vì vậy ngay cả khi bánh xe bị hỏng một cách thảm khốc, rất có thể bạn sẽ không bị tổn thương đáng kể.
RoboKaren

@RoboKaren Tôi cũng vậy, nhưng nó không dành cho tôi. Nửa kia của tôi đã bị con chó của chúng tôi kéo ra khỏi một chiếc xe tay ga tương tự vài năm trước và vẫn đang chịu những tổn thương gây ra.
Criggie

Câu trả lời:


8

Kết quả DISMAL FAILURE

Tôi đã cố gắng sử dụng một cờ lê điều chỉnh lớn 12 "để nhẹ nhàng điều chỉnh vành trở lại vị trí. Trên đường chuyền đầu tiên, nó hoạt động ổn, và lấy ra khoảng một phần ba bù. Tốt hơn nhưng không đúng.

Trên đường thứ hai dọc theo tôi cảm thấy một cái gì đó giòn. Nó có cảm giác như chụp một cành cây xanh mỏng, nơi các sợi bị đứt nhưng không tách rời. Thiệt hại này có thể nhìn thấy ở phía bên trái của bức ảnh này. Áp lực không cao hơn nơi nào khác, và không có cảnh báo, chỉ là một cơn khủng hoảng bất ngờ.

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Nó khá rõ ràng rằng mặt bích vành đã gấp dọc theo đường suy yếu và bây giờ hoàn toàn là phế liệu.

Vì hứng thú, tôi đã cho đầu kia của khu vực bị hư hại một lực đẩy tốt và phải mất khoảng một nửa nỗ lực khuỷu tay mà phần không bị hư hại cần cho một hiệu ứng tương tự. (uốn cong trên vành không bị hư hại là hết bắn)

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Tôi đã trục vớt trung tâm và nan hoa, ống lốp và băng keo để xây dựng lại trên một vành mới không bị hư hại, đó là lý do tại sao nó là một vành trần trong những bức ảnh này.

tl; dr bộ phận xe đạp nhôm với vết nứt có thể nhìn thấy là hoàn toàn không thể quan sát và không thể sửa chữa. Đừng lãng phí thời gian của bạn để cố gắng sửa chữa các bộ phận nhôm uốn cong.

Đừng tái chế chúng mặc dù - Nhôm có thể tái sử dụng vô hạn.


1
Tôi ước tôi đã chụp được những chiếc vành mà tôi có điều tương tự xảy ra khi tôi cố gắng làm thẳng một chiếc ding đá đơn giản. Nó bị nứt ngay tại cùng một điểm "căn cứ của bên hông". Và đó cũng là một chiếc DT Swiss $ 80- $ 100 (US $).
Andrew Henle

1
Cảm ơn đã theo dõi, đã tò mò để xem làm thế nào điều này bật ra. Tôi đã bẻ cong những cú đánh nhỏ hơn với cờ lê có thể điều chỉnh mọi lúc và sau đó hoạt động ít nhiều (bề mặt phanh thường không cảm thấy hoàn hảo). Tìm kiếm một công cụ có thể gây ra điều tương tự đối với loại thiệt hại này có vẻ khó khăn.
Nathan Knutson
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.