Bảo lãnh với bàn đạp SPD trên một chiếc xe đạp leo núi

Tôi có một chiếc xe đạp leo núi mới một năm trước, với bàn đạp SPD. Tôi ổn với những thứ này trên một chiếc xe đạp đường (mà tôi thường không gặp sự cố), nhưng trên một chiếc xe đạp leo núi khi tôi gặp nạn, tôi thường không thể nhảy khỏi chiếc xe đạp như trước đây. Tôi có thể xử lý dừng OK, nhưng khi tôi sắp gặp sự cố, tôi không thể nhảy xuống và đứng trên đôi chân của mình.

Tôi có cần nới lỏng các cài đặt bàn đạp không? Tôi có nên mở khóa khi tôi gặp khó khăn trên đường mòn không? (Tôi có bàn đạp hoạt động cả hai cách.) Hoặc tôi chỉ nên thực hành sụp đổ cho đến khi tôi hiểu đúng? Những người đi xe đạp leo núi "thực sự" làm gì?

Lựa chọn tốt nhất của bạn là thực hành rất nhiều về cách làm sạch bàn chân của bạn, để bạn quen với nó. Tôi cho rằng bạn đã làm điều này. Vì vậy, bây giờ bạn phải điều chỉnh độ căng của lò xo trên bàn đạp của bạn. Tham khảo hướng dẫn sử dụng về cách điều chỉnh nó.

Bên cạnh đó, tôi đã phát hiện ra rằng bụi bẩn, bụi bẩn và ô nhiễm khác trong các đòn tấn công khiến cho việc đi bộ trở nên khó khăn hơn. Nó đi đến bàn đạp của bạn mỗi khi bạn bước lên bùn hoặc đất mềm và sau đó quay trở lại để anh ấy đạp, một điều không thường xuyên xảy ra đối với người đi xe đạp.

Khi bạn kêu lên sau khi đạp lên bùn hoặc đất mềm, giày của bạn nhặt được những viên đá nhỏ, thân cây nhỏ, lá cây và tất cả những thứ làm tắc nghẽn cơ chế của bàn đạp, và hành động đạp khiến tất cả bụi bẩn này đến những nơi quan trọng.

Đó là lý do tại sao tôi khuyên bạn nên làm sạch hoàn toàn bàn đạp và bôi dầu giữa các lần đạp. Thông thường, bạn sẽ không nhận được quá nhiều bụi bẩn chỉ trong một lần đi xe, nhưng bạn không muốn nó bị tích lũy, vì điều này làm xấu đi hiệu suất của cơ chế phát hành. Dầu giúp ích rất nhiều cho việc ra vào, nhưng cũng giúp ích một chút bằng cách không cho phép một số bụi bẩn bám vào cơ chế (Bàn đạp của bạn sẽ không quá bẩn khi kết thúc chuyến đi).

Mẹo số 2: bạn nên định kỳ kiểm tra bàn đạp và guốc để tìm vết lõm, biến dạng và những thứ khác có thể ảnh hưởng đến khả năng của bạn. Cụ thể, tôi đã gặp rắc rối với "đường dốc" đẩy đòn chêm ra khi bạn vặn chân. Vì một số lý do, chúng phát triển một loại móc ngăn không cho chân bị xoắn. Bạn có thể dễ dàng gửi ra các biến dạng này, thường là chúng nhỏ đáng ngạc nhiên! Sử dụng một tập tin tốt hoặc một công cụ quay (drasher) với đá mài mịn.

Mẹo số 3: Một phần của một số khóa đào tạo tôi cũng đã làm, là về việc chinh phục các phần kỹ thuật khó khăn mà không cần tháo chân ra khỏi bàn đạp của nó. Tôi đã làm điều này bằng cách xây dựng những chướng ngại vật nhỏ ở giữa một địa hình bằng phẳng rộng lớn. Chướng ngại vật được làm bằng đá và khúc gỗ, cố gắng tạo ra độ khó tăng dần, nhưng luôn luôn tạo ra theo cách mà nếu tôi ngã, nó sẽ không bị tổn thương nhiều, do đó địa hình bằng phẳng xung quanh chướng ngại vật. Loại hình đào tạo này mang đến cho người lái rất nhiều sự tự tin và xây dựng các kỹ năng cần thiết giúp cho việc sử dụng bàn đạp được điều khiển trực quan hơn ở mức độ cần thiết để cưỡi ngựa.

Những lời khuyên này đã giữ cho tôi cắt xén trong 10 năm đạp xe leo núi, làm XC, và một chút toàn núi và xuống dốc.

Nhận xét cuối cùng của tôi: NẾU bạn đã quen với SPD trên xe đạp đường của bạn, hãy nỗ lực ở lại SPD cho xe đạp leo núi của bạn, nếu bạn loại bỏ chúng, gần như chắc chắn bạn sẽ nhớ chúng!

Luôn luôn cắt xén mọi lúc, đặc biệt là trong những thời điểm khó khăn vì đó là lúc bạn cần kiểm soát nhiều nhất và quyền lực nhất.

Khi bạn nói rằng 'bạn có thể bảo lãnh khi bạn biết mình sẽ gặp nạn', bạn đang mô tả một tình huống có thời gian xa xỉ để quyết định. Bạn sẽ có thời gian để giải nén quá.

Bất cứ điều gì xảy ra, bạn có thể lau sạch trong khi gắn vào xe đạp của bạn. Nó sẽ không làm tổn thương bạn "nhiều" hơn là xóa sổ mà không có nó (modulo một số tai nạn cực kỳ hiếm gặp không đáng để cố gắng tránh).

Bạn có thể điều chỉnh độ căng khi nhả bàn đạp, nhưng bạn cũng nên kiểm tra cleats.

Shimano có hai mô hình cleat SPD khác nhau:

• SH51 - phát hành một chiều
• SH56 - phát hành đa chiều

SH56 được đánh dấu bằng chữ 'M' lớn ở phía đối diện với bàn đạp và sẽ cho phép bạn nhấp ra dễ dàng hơn so với SH51.

Bạn gái tôi đã từng sử dụng bàn đạp SPD trên chiếc xe đạp leo núi của mình, nhưng đã chuyển sang dùng máy đánh trứng sau cuộc gặp mặt đầu tiên với cái tên mà cô ấy có biệt danh là "The Bog of Eternal Stench", và một chuyến đi rất dài, ẩm ướt, ẩm ướt. Cô nhận thấy rằng chúng dễ dàng xâm nhập và thoát ra nhanh chóng, rằng chúng ít bị tắc nghẽn bởi bùn, cỏ và các mảnh vụn khác, và trực quan hơn nhiều trong các tình huống trên đường mòn cần phản ứng nhanh.

Tôi sẽ bắt đầu nới lỏng bàn đạp để bạn có thể giải phóng chúng dễ dàng hơn nhiều so với hiện tại nhưng chúng sẽ không mở khóa đột ngột khi bạn không muốn chúng làm như vậy.

Cân nhắc chuyển sang bàn đạp SpeedPlay? Tôi nói rằng họ không chịu được bụi bẩn / bùn, nên có lẽ không phải là một lựa chọn lý tưởng. Tuy nhiên, chúng vẫn an toàn tuyệt đối cho tất cả các hoạt động đạp xe trên đường của tôi (tôi sử dụng các nền tảng để đi xe đạp leo núi, không có sự cố nào cho tôi ở đó), dễ dàng tháo gỡ như thiết kế, nhưng trong tình huống khẩn cấp, tôi đã có thể rút chân ra khỏi bàn đạp (với loại của lực lượng bạn có thể làm trong trường hợp khẩn cấp) mà không cần thực hiện các chuyển động không rõ ràng.