Chi tiêu tới 200 đô la bây giờ cho một chiếc xe đạp cho những chuyến đi chậm trên những con đường rải sỏi

Tôi là một người cha với một đứa trẻ vừa đủ lớn để chúng ta có thể đạp xe cùng nhau. Tôi đã sử dụng một chiếc xe đạp 10 đô la tôi nhận được từ việc bán nhà để xe nhưng nó chỉ là rác rưởi vào thời điểm này. Đứa trẻ khác của chúng tôi vẫn sẽ phải ngồi ở ghế sau trong một hoặc hai năm nữa vì vậy tôi không muốn đầu tư vào một chiếc xe đạp đẹp cho tôi, nó sẽ bị vỡ chỉ từ việc gắn ghế trẻ em .

Vì vậy, nếu tôi chỉ có tối đa 200 đô la để đặt vào một chiếc xe đạp, loại xe đạp nào ít tệ nhất khi nó rẻ? Tôi đã nhận ra rằng những chiếc xe đạp "treo hoàn toàn" chỉ là khủng khiếp trên những chiếc xe đạp giá rẻ (và đó là tất cả những gì Walmart của tôi dường như có), nhưng những chiếc xe đạp loại rắn toàn thân thì sao? Tôi sẽ dành 95% thời gian để đi loanh quanh trên những con đường rải sỏi và có thể là những con đường mòn rải sỏi nhẹ. Không có gì trên núi nhưng cũng không cần tốc độ thực sự.

Tôi muốn giới thiệu một chiếc xe đạp đã qua sử dụng. Có thể mất một chút thời gian để tìm một chiếc phù hợp với ngân sách của bạn, nhưng doanh số nhà để xe, cửa hàng tiết kiệm và thậm chí có thể danh sách của Craig là nơi tốt để tìm những chiếc xe đạp được sử dụng tốt phù hợp với ngân sách của bạn.

Một vài khuyến nghị:

• Đừng mua một chiếc xe đạp mà không nhìn thấy nó.
• Mang theo một bộ công cụ tử tế để kiểm tra tốt (Đừng sử dụng các công cụ rẻ tiền trên xe đạp của người khác ...)
• Nới lỏng và tháo trụ ghế, nhìn vào bên trong để chống gỉ / ăn mòn
• Làm TẤT CẢ các bộ phận được cho là xoay / di chuyển trơn tru? (Một chuỗi gỉ không phải là vấn đề lớn - nó có thể được thay thế, nhưng hãy tính vào ngân sách của bạn)
• Xem nếu bạn có thể nới lỏng bàn đạp từ crankset
• Tháo và thay thế các bánh xe - cuối cùng bạn sẽ phải thay lốp và săm ...
• Kiểm tra dây cáp và má phanh (không có vấn đề gì lớn, chúng có thể cần được thay thế, nhưng hãy tính vào ngân sách của bạn)
• Nới lỏng tay lái và tai nghe

Rõ ràng, bạn sẽ phải có thể đưa chiếc xe đạp trở lại tình trạng ban đầu.

Nếu bạn không thể làm bất cứ điều gì trong số đó mà không làm hỏng chiếc xe đạp, thì đó không phải là một chiếc xe đạp tốt để mua. Ví dụ: nếu bạn không thể tháo rời chỗ ngồi, bàn đạp hoặc tai nghe, có thể có quá nhiều sự ăn mòn hoặc rỉ sét.

Nếu người bán không muốn bạn kiểm tra chiếc xe đạp như vậy, đừng mua nó.

Xe đạp đã qua sử dụng chắc chắn là khu vực để đi, nhưng tôi nghĩ tùy thuộc vào mức độ của một thợ sửa xe đạp mà bạn cần một số khác biệt hơn so với câu trả lời hiện có.

Vì thế:

• Kiểm tra trước khi mua, trừ khi nó bên cạnh miễn phí. Điều này bao gồm một chuyến đi thử nghiệm.
• Hãy chắc chắn rằng mọi phần bạn có thể tự phục vụ đều thực sự có ích. Hoặc cách khác, hãy xem xét rằng bạn sẽ chỉ sử dụng xe đạp cho đến khi phần đầu tiên mà bạn không thể nghỉ dịch vụ. Đó là
• Hãy chắc chắn rằng bạn có thể điều chỉnh yên xe theo chiều cao của bạn (đó là điều bắt buộc). Hãy nhớ rằng nó phải trùng với khung đủ (như chiều dài ngón tay) nếu không nó có thể bị gãy.
• Hãy chắc chắn rằng bạn có thể điều chỉnh tay lái theo cách bạn muốn (nếu cần và có thể, nếu không thì xe đạp không dành cho bạn)
• Hãy chắc chắn rằng bạn cảm thấy thoải mái khi đi xe đạp
• Đảm bảo đèn và gương phản xạ hoạt động theo yêu cầu của pháp luật và an toàn cá nhân của bạn hoặc bạn có thể thay thế những gì bị hỏng.
• Hãy chắc chắn rằng tất cả các bánh răng đều hoạt động tốt (đó có lẽ không phải là thứ bạn sẽ tự thay thế mình như một người nghiệp dư). Điều đó có nghĩa là bạn sử dụng từng thiết bị trong quá trình lái thử và cố gắng dồn trọng lượng lên bàn đạp (nếu xích và bánh răng bị mòn thì có thể bỏ qua tải và một bộ bánh răng mới và xích khá đắt).
• Đảm bảo các bánh xe tròn, tức là không lắc lư sang bên hoặc lên xuống
• Hãy chắc chắn rằng các bánh xe không cạo ở bất cứ đâu. Phanh không nên chạm vào bánh xe nếu không tham gia.
• Hãy chắc chắn rằng hệ thống phanh hoạt động tốt. Bạn thực sự nên học cách phát hiện miếng đệm bị mòn và tự thay thế chúng.
• Nếu lốp quá mòn hoặc cũ, hãy cân nhắc rằng bạn sẽ cần thay thế sớm
• Nếu bạn có thể thay lốp (tôi hy vọng vậy :)) hãy chắc chắn rằng các bánh xe có thể được tháo ra khỏi khung.
• Nếu bạn có thể và muốn thay thế bàn đạp nếu vòng bi bị hỏng, hãy chắc chắn rằng bàn đạp có thể được nới lỏng khỏi tay cầm.
• vv tùy thuộc vào kiến ​​thức của riêng bạn

Bạn không cần phải có nhiều công việc bảo trì, nhưng nếu bạn không thể, thì ngay cả một chiếc xe đạp 200 đô la cũng có thể quá đắt để có thể tiết kiệm tiền.

Đồ cũ.

Chiếc xe đạp 800 đô la (người lớn) của tôi, một chiếc "hybrid" (một "Tiến sĩ Dew" của Kona) đã 7 tuổi. Tôi nghĩ rằng tôi đã thấy giá trị hiện tại của nó (hiện đã cũ) ước tính là $ 230, mặc dù tôi không nhớ là ở đâu. Tôi muốn có nó hơn là một chiếc xe đạp giá rẻ mới - thay đổi thiết bị tốt, phanh tuyệt vời, bánh xe dễ quay rắn (và lốp xe tuyệt vời).

Họ nói, tôi không biết, các thành phần tốt hơn cần ít bảo trì hơn.

Về điều này, tôi thay đổi dây chuyền (và đôi khi là băng cassette) và má phanh hai lần một năm hoặc lâu hơn (ví dụ cứ sau 5000 km); và thay đổi khung dưới cùng một lần sau khoảng 25.000 km khi bàn đạp bắt đầu lắc lư nhẹ; và thay lốp sau mỗi 5 năm hoặc lâu hơn; và bôi trơn chuỗi, và đó là tất cả sự bảo trì mà nó yêu cầu.

Tôi có ấn tượng rằng có khoảng ba loại xe đạp:

1. $ 150 từ cửa hàng bách hóa
2. $ 550 + từ cửa hàng xe đạp
3. $ 1500..15000 xe đạp đua

Tôi đang nghĩ phiên bản cũ của loại 2 có thể tốt hơn loại 1 mới.

Thay thế tất cả các thay thế mặc dù - lốp xe mới, má phanh mới, dây chuyền và băng cassette mới - có thể có giá một phần nhỏ là 100 đô la (vì vậy nếu đó là một vấn đề thì hãy tìm một chiếc xe đạp không bị mòn, vì vậy bạn sẽ có dặm để đi trước khi họ cần thay thế). Các bộ phận này bị mòn, nếu xe đạp bị cưỡi và / hoặc khi năm tháng trôi qua, tôi mong đợi điều đó và không xem đó là lỗi của xe đạp (mặc dù đó có thể là thứ cần dịch vụ để có thể đi xe đạp) .

Chỉnh sửa để thêm: nếu bạn "trên đường sỏi và có thể là những vệt sỏi nhẹ" thì bạn có thể muốn lốp tốt, lốp chống đâm thủng, có thể là lốp xe du lịch (đường dài).

Lốp không quan trọng (và lốp dày / nặng, tức là lốp có núm chỉ làm cho nó chậm hơn, bởi vì nỗ lực đạp của bạn hướng tới làm biến dạng các núm trên lốp khi nó lăn, có thể loại lốp 'xe đạp leo núi' này là bùn hoặc một cái gì đó tôi không biết), điều quan trọng với tôi là khả năng chống lại những mảnh đá nhỏ.

Tôi luôn đi trên một con đường vòng bằng sỏi và lốp xe là một trong những bộ phận tốt nhất trên chiếc xe đạp của tôi - tôi đã mua chúng một cách đặc biệt, chúng không đi cùng với chiếc xe đạp. Ai đó với một chiếc xe đạp đường và lốp xe nhẹ hơn có thể sẽ không đi trên con đường đó.

Một bánh xe rộng hơn (của tôi, được chế tạo như một chiếc xe đạp 'lai', giống như chiều rộng 32 thay vì 23 mà bạn tìm thấy trên một chiếc xe đạp đua), có thể cũng phù hợp hơn cho điều đó - ngoài hoặc cũng như đâm thủng -Độ bền, chiều rộng của lốp có liên quan đến áp suất của nó (vì "áp suất lốp" nhân với "diện tích bề mặt của diện tích tiếp xúc của lốp với mặt đất" bằng "trọng lượng của xe đạp và người lái"), vì vậy tôi bị áp lực 80 thay vì có thể 120 mà bạn tìm thấy trên lốp xe đua (điều này góp phần vào việc đi xe của họ được mô tả là "ọp ẹp răng" trong một bình luận bên dưới). Tôi nghĩ (tức là cảm giác như thể, có lẽ tôi đã sai) những chiếc lốp tương đối nặng góp phần vào "hệ thống treo" của chiếc xe đạp

Thêm vào câu trả lời của Criggie về việc mua được sử dụng.

Craiglist dường như là một nguồn tốt cho xe đạp cơ bản được sử dụng nơi tôi sống. Các nhóm và diễn đàn của Facebook có xu hướng chuyên sâu hơn một chút và kinh doanh các loại xe đạp và linh kiện cao cấp hơn. Tôi đã cố gắng để có được một chiếc xe đạp vài năm tuổi và đã không thấy sử dụng quá nhiều. Một người bán hợp lý sẽ có thể cho bạn biết năm họ đã mua nó.

Tôi đã làm quen với hệ thống phân cấp của bộ truyền động Shimano và bộ thành phần phanh để bạn có một số ý tưởng về chất lượng của những chiếc xe đạp bạn đang xem. Hầu hết các xe đạp hybrid đi kèm với các nhóm MTB. Các cấp độ bạn có thể gặp phải, theo thứ tự giảm chất lượng: Deore, Alivio, Acera, Altus, Tourney.

Các nhóm cao hơn thay đổi và phanh tốt hơn, và mạnh mẽ hơn. Đối với việc cưỡi bạn muốn làm bất cứ điều gì trên Tourney sẽ ổn. Bạn sẽ thường thấy xe đạp với sự kết hợp của hai cấp độ.

Nhiều giống lai có hệ thống treo trước. Ở mức giá bạn đang xem các dĩa treo chỉ cần thêm trọng lượng, nhưng bạn có thể thấy rằng việc tìm một chiếc xe đạp đã qua sử dụng phù hợp mà không có chúng là khó chỉ vì chúng rất phổ biến. Nếu bạn có thể sống với trọng lượng thì không sao, và tôi chắc chắn sẽ chọn một chiếc xe đạp trong điều kiện tuyệt vời với hệ thống treo trên một chiếc xe trong điều kiện kém hơn mà không có. Tránh xe đạp treo đầy đủ giá rẻ bằng mọi giá.

Bạn có thể có được một chiếc xe đạp hoàn toàn tốt tại Walmart với giá 89 đô la.

https://www.walmart.com/ip/26-Roadmaster-Granite-Peak-Men-s-Menez-Bike-Black/55376950

Nhận bảo hành 3 năm với giá 11 đô la. Nếu một cái gì đó phá vỡ trong 3 năm, Walmart sẽ cung cấp cho bạn một chiếc xe đạp mới. Nếu không, bạn có thể bán nó với giá 10 đô la khi bán thẻ.

Chiếc xe đạp đặc biệt này có lò xo phía trước, nhưng bạn sẽ không bao giờ nhận thấy chúng ở đó trừ khi bạn nhảy ra khỏi đoạn đường dốc.