Tôi mới mua chiếc xe đạp này tại địa phương ở Nam California và nghĩ rằng nó sẽ đơn giản để xác định nhưng tôi đã hỏi xung quanh và dường như không ai biết.
Thông số kỹ thuật là:
- Thép chắc chắn (nĩa vương miện khớp với khung)
- Không có số sê-ri hoặc nhãn hiệu của nhà xây dựng (có thể được sơn lại)
- Chủ yếu là các thành phần SSC / Zap Mavic (gợi ý xây dựng bằng tiếng Pháp hoặc tùy chỉnh)
- Gipiemme "bằng sáng chế" thả ra phía trước và phía sau (khoảng cách phía sau 124,6mm)
Hình học hầu hết giống với Pinarello Prologo đời đầu (không phải phiên bản TT hoặc phiên bản theo dõi), do chỗ ngồi cong (chỉ khung lo-pro tôi đã thấy với tính năng này !!), hình dạng của các ống ở ghế trên và điểm gặp gỡ của chúng trên ghế ống lug, nhưng khác nhau về vị trí của ông chủ shifter, hình dạng của thả ra phía sau và thiếu tem của nhà xây dựng.
Nó có một chốt / ống nhỏ ở mặt trước của ống ghế trên không rõ mục đích.
- Vỏ BB là 68mm, luồng không xác định (cho đến khi tôi có thể loại bỏ Phil Wood BB).
Xin vui lòng xem hình ảnh đính kèm. Bất kỳ khách hàng tiềm năng đánh giá cao.
Bạn có thể biết thêm chi tiết từ địa điểm / người mà bạn đã mua chiếc xe đạp không? Trông tuyệt đẹp - sẽ còn tuyệt vời hơn với bartape màu đỏ / đen không phai. Màu hồng không đi cùng khung hình :)
—
Criggie
Chết tiệt, chiếc xe đạp này trông giống như cô được làm bằng nhựa PVC, để dưới ánh mặt trời quá lâu và bắt đầu tan chảy. Thật tuyệt vời! Các vấu headTube giống với những cái mà Gazelle (nhà sản xuất Hà Lan) đã sử dụng cho các khung Champion Mondial của họ trong '80. Vương miện ngã ba là Cinelli aero, ít nhất nó trông như thế. Cái chốt trên ống ngồi là cái chốt bơm, phổ biến trong những chiếc xe đạp đường cổ điển (thập niên 80 trở về trước).
—
Mike
Cảm ơn các bạn đã phản hồi! Điều đầu tiên tôi làm là hỏi anh chàng mà tôi đã mua nó. Anh ta đang bán nó cho một người hàng xóm cũng không có thông tin gì về nó. Tôi đã có người đề nghị nó có thể đã bị đánh cắp, sơn lại và nối tiếp. Tuy nhiên, bản thân chiếc xe đạp trông như không bị ảnh hưởng / không thay đổi kể từ đầu những năm 90 và có sự pha trộn của các bộ phận. Bộ chuyển đổi Campy aero, Phil Wood bb, Shimano 105 phía trước, ngoài dây an toàn và ghế ngồi bằng thép, trung tâm phía trước Shimano 600 36 viền với vành trước Hed 18 nói (ai làm vậy!?!), Một xiên sau chuyên dụng, 7sp Dura Ace 7300 bánh xe tự do.
—
M. Hernandez
Tôi tìm thấy nó các bạn! Người xây dựng nên chiếc xe đạp này là Jo Gardin có trụ sở tại Toronto! Tra cứu các mô hình "chữ ký TT" hoặc "crono". Canada với ống Oria. Woohoo!
—
M. Thoát vị