Roflawaii đã giải quyết quy hoạch tuyến đường thực tế hoàn toàn hơn bao giờ hết. Tôi nghĩ tôi sẽ thêm một chút về thời gian bạn có thể mong đợi. Điều này phụ thuộc chủ yếu vào những điều sau đây:
Số lượng xe đạp bạn làm trong cuộc sống thường xuyên
Bất kể bạn khỏe đến mức nào, cơ thể bạn cần điều chỉnh theo chu kỳ nếu bạn không phải là người đi xe đạp thông thường. Lên kế hoạch cho các chuyến đi ít km / ngày trong tuần đầu tiên đến 10 ngày và thêm một vài ngày nghỉ nếu bạn không phải là một người đi xe đạp thông thường (50km / tuần +). Bum của bạn sẽ bị đau, rõ ràng, nhưng nếu cơ thể của bạn không được sử dụng để ngồi xe đạp kéo dài, bạn cũng sẽ cảm thấy điều này ở lưng, vai, cổ và cánh tay của bạn.
Mức độ thể dục của bạn khi bắt đầu chuyến đi của bạn:
Đạp xe là một hoạt động thể chất. Ngay cả khi bạn không gặp vấn đề gì khi đạp xe 20km / h trong 2 giờ quanh thị trấn của bạn, bạn sẽ thấy rằng đạp xe 15km / h trong 5 giờ đòi hỏi khắt khe hơn nhiều, làm điều này vài ngày liên tục thậm chí còn nhiều hơn thế. Thực hiện một vài chuyến đi thử nghiệm từ 5 giờ trở lên trong vài tuần trước khi bạn bắt đầu chuyến đi để tìm hiểu cảm giác cơ thể của bạn vào cuối ngày và ngày hôm sau. Nếu bạn mệt mỏi vào cuối ngày, nhưng cảm thấy ổn vào ngày sau khi bạn đã tìm thấy một khoảng cách mà bạn có thể theo kịp trong hơn một vài ngày liên tiếp.
Chiếc xe đạp bạn đi
Nhận một chiếc xe đạp phù hợp với địa hình mà bạn mong muốn giải quyết. Trong hầu hết các trường hợp, lốp xe đua đường trơn không phải là sự lựa chọn tốt nhất bởi vì chúng dễ dàng trượt trên sỏi, cát, bụi bẩn hoặc bùn khác. Nếu bạn có kế hoạch lấy hành lý, đừng mang theo tay đua carbon đầy đủ 8kg của bạn. Nhận một chiếc xe đạp leo núi nhẹ nhưng cứng và phù hợp với nó với lốp xe đường hẹp nhưng không quá hẹp, hoặc có được một chiếc xe đạp hybrid hoặc xe đạp thể dục được trang bị những lốp xe này.
Số lượng hành lý bạn dự định lấy
Dụng cụ cắm trại đầy đủ sẽ nặng khoảng 15-20 kg, nếu bạn có kế hoạch ở trong khách sạn / nhà trọ / b & b, bạn có thể cắt nó xuống dưới 10kg. Đây là trọng lượng chết mà bạn sẽ phải kéo xung quanh mọi lúc. Theo kinh nghiệm của tôi, dụng cụ cắm trại đầy đủ (mà đối với tôi là khoảng 17 kg) cắt giảm khoảng cách tối đa hàng ngày của tôi khoảng 10-20% so với không có thiết bị. Ngoài ra, nhiều thiết bị hơn có thể có nghĩa là bạn cần đi một chiếc xe đạp mạnh hơn, nặng hơn trong chuyến đi của bạn.
Số lượng tham quan bạn đang dự định làm
Đừng mong đợi được đi vòng quanh một thị trấn nhìn vào các điểm tham quan sau khi bạn vừa dành 8 giờ trên chiếc xe đạp của mình. Nếu bạn muốn làm nhiều hơn là chỉ lấy những điểm nổi bật từ yên xe đạp của bạn, hãy lên kế hoạch cho phù hợp. Lên kế hoạch nửa ngày hoặc thậm chí cả ngày chỉ để tham quan.
Vì vậy, bây giờ đến con số thực tế. Tôi sẽ cố gắng phác thảo một vài bước để tìm ra tốc độ trung bình hợp lý. Xe đạp cơ bản của tôi ở đây là một chiếc xe đạp leo núi hoặc xe đạp thể dục (~ 13kg) khá nhẹ, được trang bị lốp xe với một số cấu hình (không trơn trượt) và với 24 bánh răng: Nếu bạn gần như không bao giờ đạp xe trong cuộc sống hàng ngày của mình (tức là không đi lại, không dài quãng đường (30km +) đạp xe giải trí vào cuối tuần, bắt đầu với 12km / h. Nếu bạn đạp xe 30-50km / tuần, hãy bắt đầu với 15km / h Nếu bạn đạp xe 50-100km / h bắt đầu với 18km / h Nếu bạn đạp xe 100km / h + bắt đầu bằng 20km / h
Nếu bạn có sức chịu đựng cao từ chạy đường dài, bơi lội hoặc các môn thể thao sức bền khác nhưng bạn đang ở hai cấp độ thấp nhất để đạp xe, hãy tăng trung bình 3 km / h trong tuần đầu tiên và tăng thêm 3km / h cho Những ngày sau đó.
Nếu bạn dự định chỉ lấy thiết bị của khách sạn, hãy tăng trung bình 0-2 km / h tùy thuộc vào độ dốc của địa hình. Nếu bạn có kế hoạch không nhận hàng hóa (tức là hành lý của bạn sẽ được vận chuyển cho bạn) tăng trung bình của bạn thêm 1-3 km / h.
Nếu bạn đi xe đạp rất nặng (18kg +) hoặc xe đạp leo núi với lốp xe hơi, hãy giảm trung bình 2km / h
Nếu bạn đi xe đạp rất nhẹ (10kg trở xuống) và có lốp xe đua đường trường tăng trung bình của bạn thêm 2km / h
Theo dõi điều này sẽ cho bạn một ước tính hợp lý về tốc độ trung bình của bạn nếu những gì bạn nhận được rơi trong phạm vi từ 10km / h đến 25 km / h.
Lên kế hoạch đi xe khoảng 4-8 giờ mỗi ngày tùy thuộc vào số lượng tham quan bạn muốn làm. Theo kinh nghiệm của tôi, 8 giờ có nghĩa là tất cả những gì bạn làm là đạp xe, ăn, ngủ và chuẩn bị cho ba hoạt động này (ví dụ như bảo dưỡng xe đạp, mua sắm thực phẩm, dựng lều / tìm kiếm khách sạn, v.v.) 6 giờ sẽ cho bạn thời gian để tham quan, có một vài đồ uống trong thị trấn vào cuối ngày, vv 4 giờ hoặc ít hơn sẽ cho phép tất cả các điểm tham quan bạn cần.
Lên kế hoạch cho một ngày nghỉ ngơi (tức là ít hoặc không đi xe đạp) mỗi ngày thứ 4 đến thứ 7. Bạn sẽ cần một chút lợi nhuận trong kế hoạch của mình để trang trải các trường hợp khẩn cấp, và cơ thể bạn có thể cũng sẽ cần nghỉ ngơi thêm một chút theo thời gian. Có nhiều ngày nghỉ ngơi trong những tuần đầu tiên, và hoãn lại nếu bạn cảm thấy tốt. Nếu bạn không phải là một người đi xe đạp thông thường, hãy lên kế hoạch cho một ngày nghỉ mỗi ngày thứ 3 trong hai tuần đầu tiên.
Và bây giờ cho một số lời khuyên chung cho những người lần đầu tiên:
- Nhận găng tay đi xe đạp. Tay của bạn sẽ bị tê khi cầm tay lái của bạn nếu không.
- Nhận giày đi xe đạp hoặc giày khác có đế cứng, tốt nhất là với bàn đạp hoặc bàn chân. Bàn chân của bạn sẽ cảm ơn bạn.
- Bảo dưỡng xe đạp rất quan trọng! Điều đặc biệt quan trọng là giữ cho bánh răng, xích và trật bánh của bạn sạch sẽ và lốp xe của bạn ở áp suất tối ưu (cao). Bất cứ điều gì thêm sức đề kháng vô ích làm giảm tốc độ của bạn. Tôi thường làm sạch hệ thống truyền động của tôi mỗi ngày thứ 3 và sau những ngày có mưa lớn.
- Tiếp tục uống và ăn.
- nhìn về phía trước trên bản đồ và chắc chắn rằng nguồn cung cấp của bạn đã đủ cho khoảng cách đến điểm dừng thực phẩm tiếp theo.
- Giữ nguồn cung cấp khẩn cấp thêm một số đồ mặn (tôi sử dụng chip pringles) và một số đồ ngọt (thanh năng lượng) trong tay khi bạn vô tình "va vào tường" khi uống quá ít / uống.
- Thậm chí đừng nghĩ đến việc mang nhiều hành lý hơn là những gì bạn cần cho một ngày trong ba lô. Bạn sẽ hối tiếc
