Nghe nhạc có nguy hiểm khi đi xe đạp không? [đóng cửa]

Điều này sẽ không áp dụng cho những con đường mòn kỹ thuật hoặc bất cứ điều gì thách thức, nhưng có lý do nào để tránh những giai điệu trong khi đi xe không? Tai nghe khử tiếng ồn có thể gây nguy hiểm cho bản thân tôi và những người khác, nhưng với điều kiện tôi có thể nghe thấy những gì đang diễn ra xung quanh mình, có lý do gì không?

chỉnh sửa - có vẻ như sai khi chỉnh sửa và làm cho một số câu trả lời bị tắt, nhưng FWIW, tôi đã hỏi tham khảo những nơi đi xe không có xe hơi. Công viên và như vậy.

Điều đáng chú ý là người điếc chu kỳ hoàn toàn tốt.

Nhận xét xuất sắc của Joe là thêm vào câu trả lời ...
Chỉnh sửa Cũng cần lưu ý rằng người điếc đã quen bị điếc. Họ không bao giờ dựa vào âm thanh như những người nghe kém.

Bạn có thể nghe nhạc miễn là được

• a) bạn biết rằng bạn không có bất kỳ manh mối âm thanh nào cho các mối nguy hiểm
• b) đừng đặt mình vào tình huống mà bạn dựa vào manh mối âm thanh
• c) bạn bù đắp bằng giám sát trực quan rất cảnh giác về môi trường của bạn.

Điều đó nói rằng, tôi không nghe nhạc trong khi đi xe đạp.

Khi bạn có thêm kinh nghiệm về việc đi xe đạp, bạn sẽ học cách dựa vào thính giác của mình như một đầu vào khá quan trọng trong khả năng đưa ra quyết định. Điều này áp dụng cho các môn đạp xe khác nhau theo các cách sau:

• Thành thị: Ô tô khởi động, đỗ ô tô ô tô chạy bằng động cơ, ô tô bạn chưa thể thấy ầm ầm trên đường lái xe hoặc ra khỏi nhà để xe, và một số phương tiện tiếp cận từ phía sau mà bạn thường nhường nhiều phòng hơn (xe buýt, bán kết, v.v. ) là tất cả những điều mà bạn sẽ "mù" nếu bạn hát những giai điệu.
• Đường: Tương tự như đô thị, nhưng không hoàn toàn nghiêm ngặt.
• Núi: Thính giác chỉ giúp ích nếu bạn đi trên đường mòn giống như xe cơ giới, đặc biệt nếu chúng đang đi nhanh.

Ngoài ra, đi xe đạp là một cách để thoát khỏi tất cả những thứ đó, vậy tại sao không thử điều đó để thay đổi.

Tôi đã từng nghe một chiếc iPod khi đi xe (đi lại trong thành phố) nhưng quyết định rằng nó không đáng để có cơ hội không nghe thấy những chiếc xe tải quái vật kịp thời. Không nghe thấy bất cứ điều gì trong khi đi xe trong 3 năm nay. Tôi thực sự không nhớ nó, nhưng chuyến đi của tôi chỉ dài 30 - 40 phút. Tôi thích nghe âm thanh của thung lũng sông dọc theo chuyến đi, điều mà tôi đã bỏ lỡ hoàn toàn khi iPod đang chơi ...

Đeo tai nghe trong khi đạp xe là một ý tưởng tồi ngay cả khi chỉ sử dụng một nút tai. Tôi làm hết sức mình để dành sự chú ý hoàn toàn cho con đường và môi trường xung quanh trong khi tôi đang đi xe. Đối với người nghe, âm thanh là một thiết bị quan trọng để cảnh báo người lái về nguy hiểm sắp xảy ra. Trong thời gian đi làm hàng ngày, tôi thường xuyên được cảnh báo về các mối nguy tiềm ẩn bằng âm thanh trước khi tôi gặp vấn đề. Dưới đây là một vài ví dụ tôi đã trải nghiệm:

• Ô tô đỗ dọc đường thường vô thưởng vô phạt, nhưng đôi khi một chiếc xe sẽ bị chiếm giữ trong khi khởi động. Tôi đã tránh được việc bị đâm khi chiếc xe chuẩn bị vào đường bằng cách nghe chiếc xe trước và điều chỉnh cho phù hợp.
• Hầu hết những con chó sủa đủ lớn để nghe thấy thậm chí qua tai nghe, nhưng vào một buổi sáng khi tôi đang đi qua một khu phố, tôi nghe thấy một âm thanh mờ nhạt giống như tiếng lá lướt qua đường trong gió. Tuy nhiên, không có gió. Tôi quay lại và một con chó gần như chạy đến chỗ tôi từ phía sau mà không phát ra âm thanh nào ngoại trừ tiếng vỗ nhẹ của bàn chân.

Quá thường xuyên người đi xe đạp bị thương hoặc chết trên đường. Hãy an toàn!

Lý do chính mà tôi có thể nghĩ đến là tránh va chạm với những người lái xe, xe hơi, người đi bộ khác, v.v ... Nếu ai đó cố gắng thu hút sự chú ý của bạn, sẽ vẫn khó nghe họ hơn.

Tôi muốn nói rằng nếu bạn muốn nghe nhạc, chỉ sử dụng một nút tai và giảm âm lượng.

Một số bằng chứng giai thoại dường như cho thấy rằng đi xe trong khi nghe nhạc bằng tai nghe là không an toàn:

• Người đi xe đạp tuổi teen đeo tai nghe khi cô ấy biến thành xe hơi
• Nguy hiểm của tai nghe bị lộ sau khi cô gái đi xe đạp chết trong vụ tai nạn
• Cảnh báo nguy hiểm tai nghe sau khi người đi xe đạp sử dụng iPod bị xe điện đâm

Điểm mấu chốt là khi bạn đi xe đạp khi tham gia giao thông, bạn đã ở trong một vị trí đặc biệt dễ bị tổn thương và có nguy cơ cao bị chấn thương nghiêm trọng trong một vụ va chạm. Có vẻ khôn ngoan khi làm mọi thứ có thể để giảm nguy cơ gặp tai nạn và tôi không thấy việc đeo tai nghe phù hợp với việc giảm rủi ro như thế nào.

Thêm vào đó, khả năng nghe tai nghe khi đi xe là rất bất hợp pháp (vì người đi xe đạp bị ràng buộc với các quy tắc giống như người lái xe trong nhiều khu vực pháp lý) và có vẻ như nghe nhạc trong khi đi xe có lẽ không phải là một việc làm thông minh .

Lưu ý rằng những điều trên áp dụng chủ yếu cho việc lái xe trên đường công cộng. Khi lái xe trên đường mòn, luật pháp ở hầu hết các nơi có lẽ không cấm nghe tai nghe và nguy cơ va chạm với xe khác rõ ràng là giảm đáng kể khi bạn không lái xe quá tốc độ.

Việc đeo tai nghe khi đi xe ở một số địa điểm là bất hợp pháp. Chẳng hạn như ở đây. Nhưng không phải ở đây (mặc dù tôi nghĩ rằng việc mặc chúng trên con đường ven hồ của Chicago là bất hợp pháp, nhưng tôi không thể tìm thấy tài liệu tham khảo. Có thể sai).

Có một bài đăng ở đây đưa ra quan điểm rằng nhiều địa phương áp dụng luật tương tự đối với việc lái xe như đi xe đạp (tôi không thể nhận xét về sự thật của điều đó). Vì vậy, đó có thể là một sự cân nhắc.

Pháp lý hay không mọi người sẽ làm điều đó anyway. Và bây giờ có một ứng dụng cho điều đó . Ứng dụng cho biết họ sẽ đặt ngưỡng tiếng ồn dựa trên tiếng ồn môi trường xung quanh và sau đó truyền bất cứ thứ gì vượt quá ngưỡng đó vào tai nghe của bạn. Tôi không nghe nhạc trong khi tôi đạp xe (không phải là tôi đang phán xét) nhưng dù sao tôi cũng có thể nhận được điều này.

Tôi đã học được bài học cho điều này một cách khó khăn, bằng cách đâm vào phía sau xe. Tôi đã không chú ý đến việc cưỡi ngựa của mình do âm nhạc phát ra từ Sony Walkman. Những người trong xe vẫn ổn, tuy nhiên, thật xấu hổ khi tự bóc chiếc ủng của họ và sau đó tháo tai nghe của tôi ra.

Hành động tháo tai nghe là 'trò chơi đã kết thúc' cho tình huống này, người phụ nữ lúc đó đã bước ra khỏi xe biết tôi là kẻ ngốc nào và tại sao tôi không chú ý. Mặc dù đó là một vụ tai nạn tốc độ thấp, tôi vẫn oằn xuống ống trên và ống xuống của khung và xe đạp của tôi đã không xử lý đúng cách sau đó.

Giống như cách mọi tài xế nghĩ rằng họ là một trong những người lái xe tốt hơn và không giống như một trong những 'kẻ ngốc ngoài kia', vì vậy đó là với người đi xe đạp. Một số người nghĩ rằng họ giỏi cưỡi ngựa mà họ không cần phải hoàn toàn tận tụy với nhiệm vụ trong tay và có thể nghe một số nhạc.

Một điều nữa là âm nhạc bạn nghe bất cứ khi nào bạn gặp sự cố sẽ bị hỏng vĩnh viễn. Bạn đang lắng nghe nghệ sĩ yêu thích của bạn và điều tiếp theo bạn biết, mỗi khi bạn nghe nghệ sĩ đó, nó sẽ nhắc bạn về sự cố đó và sự ngu ngốc liên quan đến việc nghe nhạc trong khi đạp xe.

Âm nhạc trên một chiếc xe đạp đưa bạn vào một cảm giác an toàn sai lầm. Nó cũng khiến bạn tin rằng bạn đang đi tốt hơn bạn. Chỉ vì có một 'nhịp điệu kỹ thuật' (hoặc bất cứ điều gì) để đi xe không có nghĩa là bạn thực sự đang hoạt động tốt. Chỉ vì bạn đang nghe nhạc 'ướp lạnh' không có nghĩa là bạn đang lái xe ít tích cực / quyết đoán hơn bạn sẽ làm khác.

Một vấn đề khác khi nghe nhạc qua tai nghe là tiếng ồn gió được tạo ra bởi tai nghe / tai nghe / bất cứ điều gì. Bạn cần tăng âm lượng lên 11 chỉ để có được một nửa. Thực tế y khoa cho rằng âm nhạc ở âm lượng này làm hỏng những sợi lông nhỏ trong tai bạn mà bạn cần nghe. Bạn muốn làm điều đó để làm gì?

Không ai trong chúng ta đủ thông minh để luôn tránh gây ra tai nạn khi tương tác với những người tham gia giao thông khác và ngay khi điều này xảy ra với bạn thì bạn phải có một lý do khá chính đáng để mất kiểm soát hoặc không lường trước được tình huống. KIẾM TIỀN ĐẦU TIÊN KHÔNG PHẢI LÀ MỘT LÝ DO TỐT! ĐỪNG LÀM NÓ !!!

Xin lưu ý rằng không có câu trả lời nào khác trong chủ đề này được viết 'với lợi ích của nhận thức muộn'. Khi tất cả gặp trục trặc với bạn do nghe một số nhạc vô nghĩa trong khi quan điểm của bạn về chủ đề sẽ thay đổi ngay lập tức và bạn sẽ không bao giờ quay lại nghe nhạc trên tai nghe trong khi bạn đi trên đường công cộng. Cuộc sống là đủ ngắn như nó là, thực sự. [Bài giảng hơn!]

Tôi sẽ nói dối nếu tôi nói tôi không nghe nhạc khi đạp xe ... đặc biệt là vào ban đêm (có lẽ là thời điểm tồi tệ nhất). Mà nói ...

Tôi sẽ không thực sự khuyên bạn nên nó. Rất nhiều tiếng ồn lái xe tinh tế có thể biểu thị sự diệt vong sắp xảy ra (đối với xe đạp của bạn) có thể bị bỏ lỡ (ví dụ như dính vào derailleur, xì hơi lốp sau khi chạy qua một miếng kính ...) khi nghe nhạc. Rõ ràng là sẽ không nghe thấy việc tiếp cận giao thông và do đó rất ngạc nhiên và có lẽ đang chuyển / không giữ dòng của bạn, v.v ... Cũng như bạn bỏ lỡ những điều nhỏ nhặt có thể xảy ra khiến việc đạp xe trở nên đặc biệt. Và tôi có thể tiếp tục ... nhưng tôi sẽ không. Haha.

Vâng, tôi đoán là một kẻ đạo đức giả nhưng nếu tôi muốn giới thiệu thì tôi sẽ nói hãy giữ âm nhạc cho xe đạp.

Tôi đã tận hưởng nhiều năm đạp xe theo nhạc bằng loa trên xe đạp. Bây giờ tôi có một chiếc iPhone có loa, tôi gắn nó lên tay lái của mình và đi. Nó đủ to để nghe nhưng ngay khi một chiếc xe đến gần tôi, âm nhạc bị nhấn chìm - do đó không có chiếc xe nào lẻn vào tôi. Ngoài ra, không bật tai nghe / tai nghe cũng khiến tôi cảm thấy ít bị hạn chế hơn và tôi không bao giờ phải nắm tay cầm để điều chỉnh nút tai.

Đi với loa nhỏ chạy bằng pin (pin có thể sạc lại làm cho giá rẻ này) hoặc một thiết bị như iPhone hoặc iPod touch.

Tôi đạp xe bằng một tai (ở gần bên), theo cách đó tôi vẫn có thể nghe thấy tiếng bên đường.

Tôi biết rằng một số không đồng ý, nhưng theo kinh nghiệm của tôi, điều này là đủ để đưa tôi qua. Nó không gây mất tập trung hơn một chiếc xe có radio của nó - mặc dù chúng ta tiếp xúc nhiều hơn.

Tôi có xu hướng nghe podcast và tôi thường nhận ra rằng tôi thực sự không chú ý đến nội dung vì điều kiện đường xá, vì vậy trong khi nó có thể gây mất tập trung, kinh nghiệm của tôi là bộ não của bạn biết phải ưu tiên những gì.

Tôi đã nghe nhạc và podcast trong khi đi xe hơn 10 năm và chưa bao giờ gặp vấn đề nhỏ nhất khi nghe lưu lượng truy cập hoặc người đi xe đạp khác. Tôi chắc chắn đề xuất podcast hoặc nói chuyện trên đài phát thanh vì âm nhạc phải to hơn nhiều để có thể nghe thấy tiếng ồn giao thông (xe hơi rất to!)

Tôi chưa bao giờ hiểu cuộc tranh luận này, như thể bất cứ ai sẽ dành 4 giờ trong một chiếc xe không có âm thanh nổi để vượt qua thời gian và từ khi nào người ta khăng khăng lái xe có thể nghe thấy xung quanh?

Tai nghe khử tiếng ồn rõ ràng là một ý tưởng ngu ngốc, nhưng tai nghe có bọt xung quanh chúng hoạt động tốt nhất để giảm tiếng ồn của gió.

Nhận một máy nghe nhạc mp3 giá rẻ (để bạn không sợ mưa hoặc làm rơi nó) bằng nút tạm dừng dễ truy cập (trong trường hợp ai đó muốn nói chuyện với bạn tại đèn giao thông) và điều khiển âm lượng bạn có thể tiếp cận dễ dàng và điều khiển bằng một tay. Tải nó lên với một số loa thông minh / hài hước / truyền cảm hứng tốt và ra ngoài và trên chiếc xe đạp của bạn!

Cho đến nay tôi rất vui khi sử dụng loa ngoài có sẵn trong điện thoại của mình với nó được gắn trên tay lái của tôi. Trên xe máy của tôi, tôi thường đủ gần tay lái để nghe rõ và tôi vẫn có thể nghe thấy tiếng ồn từ đường một cách hoàn hảo. Đó là rất nhiều cho nhu cầu của tôi. Điều duy nhất có thể là một vấn đề là hơi xấu hổ khi kéo lên bên cạnh một người đi xe đạp khác có chơi nhạc.

Nếu nó sẽ giúp được bất cứ ai, tôi đã sử dụng giá treo này trong vài tháng nay trên cả iPhone 3G mà tôi đã loại bỏ và Droid ban đầu của tôi. Nó thực sự phù hợp với cả hai, thật đáng ngạc nhiên (nó thực sự phù hợp hơn với Droid, tin hay không). Thật tuyệt khi có thể truyền phát nhạc và theo dõi chuyến đi của bạn trong khi đạp xe. Rõ ràng kinh nghiệm sẽ khác nhau dựa trên điện thoại mặc dù.

Chỉ hai xu của tôi.

Tôi chỉ nghe một tai nghe iPod để đi lại, vì luật pháp tiểu bang California nói rằng bạn có thể. Tôi nghĩ rằng nó không khác gì một âm thanh nổi xe hơi.

Đối với các tai nghe khác nhau, tôi nghĩ rằng loại chạy bộ (quấn quanh tai của bạn) sẽ tốt. Tôi sẽ không đi với các loại tai nhựa dẻo, vì chúng dường như chặn quá nhiều âm thanh bên ngoài.

Hi vọng điêu nay co ich.

Có những sản phẩm như thế này: http://www.iworld.co.uk/p/Slipstreamz_Cycling_Earwear_for_Headphones.htmlm?affiliatecode=gbase để di chuyển tai nghe của bạn ra ngoài tai và giảm tiếng ồn của gió.

Tôi nhớ đã thấy một số tai nghe chuyên dụng dường như là một ống rỗng vào đầu năm nay, chúng được cho là cho phép bạn nghe nhạc và nghe tiếng ồn giao thông nhưng tôi dường như không thể theo dõi chúng trên Google, nếu bạn có thể tìm thấy chúng họ cũng có thể là một lựa chọn.

Tôi sẽ không mơ được đi xe trong khi nghe nhạc nếu tôi không thể nghe thấy tiếng ồn giao thông, và như những áp phích khác đã đề cập, có thể rất hữu ích khi nghe thấy tiếng ồn từ xe đạp của bạn.

EDIT: BBC sáng nay đang mang một mục tin tức trong đó một tổ chức An toàn Đường bộ đang kêu gọi một chiến dịch rộng rãi để thông báo cho công chúng về sự nguy hiểm của việc đi bộ / đi xe đạp trong khi đeo tai nghe (cũng có hai đề xuất khác cho các chiến dịch khác). Như họ đã nói là một yếu tố góp phần trong một số lượng lớn các vụ tai nạn.

Tôi thường chỉ nghe bên phải tai nghe của shuffle. Bằng cách đó tôi có cơ hội chiến đấu khi nghe bất cứ ai kêu gọi vượt qua.

Tôi đã có trang web này được đánh dấu khá lâu rồi: http://www.scansound.com/xcart/home.php?cat=269 Đó là những gì tôi sẽ thử tiếp theo. Tất cả các kênh trong một nụ. Nên giúp.

Tất cả những gì đã nói, khi tôi thực sự đang trên một con đường bận rộn, tôi tắt nhạc. Tôi muốn nghe mọi thứ xung quanh tôi!

Lưu ý bên lề: Tôi đã từng nghe podcast nhưng mất quá nhiều sự tập trung. Bây giờ tôi chỉ chuyển qua các giai điệu ngẫu nhiên.

Tôi nghĩ rằng một sự khác biệt cần phải được thực hiện giữa một podcast và âm nhạc.

Tôi nghĩ rằng nghe nói là ổn trong khi đi xe, và sẽ làm điều đó. Hoặc tôi sẽ nói chuyện điện thoại, vì thiết bị 'âm nhạc' của tôi là Blackberry của tôi.

Âm nhạc tuy nhiên khác với nói chuyện. Nói chuyện thường yên tĩnh hơn, không liên tục, và dễ nghe thấy tiếng xe cộ và tiếng ồn giao thông qua nó như tiếng động nền.

Sau khi đọc các bình luận, tôi đoán tôi cần phải nói, rằng những điều trên làm việc cho tôi. Những người khác có thể trải nghiệm nói chuyện và âm nhạc khác với tôi.

Tôi đã nghe đài phát thanh của mình bằng cách sử dụng nút tai trong hơn 20 năm khi đi xe. Tôi không có âm lượng lớn, chỉ đủ để nghe nhạc hoặc đài phát thanh nói chuyện. Đối với tôi, nó rất giống với nghe radio trên xe. Tôi đã luôn phụ thuộc khá nhiều vào hai gương chiếu hậu của mình để đón một chiếc xe đang tiến lại từ phía sau xa hơn nhiều so với những gì tôi có thể nghe thấy. Một số tiểu bang có luật chống lại việc này. Có ý kiến ​​cho rằng đối với người điều khiển phương tiện, bạn không nên đeo nút tai, nhưng họ cho rằng một chiếc xe đạp không được bao bọc chính xác, do đó, bạn có thể nghe thấy tiếng ồn bên ngoài tốt hơn trong xe. Không chắc chắn điều gì sẽ xảy ra nếu một sĩ quan cảnh sát sẽ chấp nhận lý thuyết đó. Ngay cả vào những ngày tôi không đeo nút tai, nó ' Thật dễ dàng để tận hưởng một ngày nắng đẹp và được quay trở lại thực tế bằng một phương tiện tiếp cận không quá xa phía sau bạn! Tôi đoán điều này tùy thuộc vào luật cá nhân hoặc luật pháp địa phương về việc bạn có nghe radio hay không khi bạn đạp xe trên đường. Đối với âm lượng, nó không nên quá to làm tổn thương thính giác của bạn. Đối với công viên và đi xe địa hình khác, nó không có vấn đề gì cả.

Tune to Traphic vừa có tiêu đề tin tức (khoảng nửa trang) ở Anh nói về nguy cơ nghe nhạc trong khi đạp xe / đi bộ.

Tất nhiên sẽ nguy hiểm hơn một chút vì bạn đang chặn một số ý nghĩa của bạn. Nhưng tôi nghĩ rằng dựa vào thính giác là một ý tưởng rất tồi, dù sao đi nữa. Bạn có thể nghe thấy ô tô kịp thời phản ứng, nhưng xe đạp nhanh rất khó nghe. Đó là một ý tưởng tốt để đào tạo bản thân để nhìn xung quanh mọi góc và quay đầu để nhìn phía sau bạn khi thay đổi hướng hoặc đi vào một lối đi hẹp.

Tôi nghĩ rằng việc chỉ sử dụng một củ tai làm theo kinh nghiệm của tôi không có ý nghĩa gì nhiều, vì bạn sẽ cần phải bật nó lên to hơn để hiểu ví dụ như một podcast và nó sẽ làm giảm khả năng nghe không gian của bạn.

Cá nhân, tôi từ chối từ bỏ sự thoải mái mỗi tài xế xe hơi có. Ngay cả khi tai nghe chuyển sang âm lượng hợp lý, bạn sẽ nghe rõ hơn bất kỳ tài xế ô tô nào, vì vậy tôi không quan tâm đến mối nguy hiểm thêm.

Ai đó đã viết "... nói chuyện đòi hỏi trí não của bạn nhiều hơn âm nhạc. Với (một số loại) âm nhạc, bạn có thể thưởng thức nhịp điệu và âm thanh mà không cần phải suy nghĩ về nó."

Nói chung, tôi không thể không đồng ý nhiều hơn và chắc chắn KHÔNG BAO GIỜ nghe nhạc trong khi đạp xe. Có một xu hướng tự nhiên của cơ thể để bắt chước âm thanh nhịp nhàng và các chi, thường không có bất kỳ suy nghĩ, có thể bắt đầu di chuyển theo nhịp. Do đó, âm nhạc bạn đang nghe có hiệu quả xác định cách bạn đi xe đạp, KHÔNG phải là điều kiện đường xá hoặc người dùng khác. Và đó là nguy hiểm.

Lần duy nhất tôi sử dụng tai nghe trên xe đạp là trên huấn luyện viên xe đạp của tôi trong nhà để xe. Tôi mặc những thứ hoạt động, sống động và 'vào mặt bạn' bởi vì nó giúp tôi đi. Nếu ai biết Buddy Rich là ai thì bạn sẽ hiểu ngay ý tôi là gì. Sức mạnh của tiếng trống của anh ấy thực sự khiến bạn hành động. Nếu là JS Bach, tôi bắt đầu tập trung vào điểm đối diện (và chắc chắn không phải là nhà để xe). Và nếu bạn thích những bài hát pop, tôi cho rằng bạn sẽ nghe lời bài hát.

Vì vậy, đừng làm điều đó ... trừ khi bạn muốn kết thúc cuộc đời mình bằng cách nghe giai điệu yêu thích.