Làm thế nào tôi có thể tránh bị dính dầu mỡ vào chân quần

Làm thế nào để bạn giải quyết vấn đề của quần jean màu? Tôi muốn tránh sửa đổi chiếc xe đạp hoặc cuộn gấu áo lên quần.

Tất nhiên, đi xe với quần ngắn là không cần thiết, bây giờ mùa đông đang đến :-)

Dây đeo chân hoặc kẹp (đặc biệt là ở phía chuỗi) là cách để đi. Điều này không chỉ giữ cho chân quần sạch sẽ, mà còn ngăn chặn vòng bít bị nứt hoặc treo lên một cái gì đó.

Bạn có thể ứng biến với một dải cao su lớn, nhưng dây đai Velcro luôn có sẵn và rất dễ dàng để bật / tắt. Khi không sử dụng, chúng có thể được quấn quanh chỗ ngồi của bạn hoặc một số như vậy.

(Và nếu dây đai - bạn có thể sử dụng hai chân cho một chiếc quần rộng thùng thình - đừng làm điều đó, bạn có thể mua "gaiter" bao phủ toàn bộ mắt cá chân và ống chân dưới.)

Những gì tôi đã luôn luôn làm, khá thành công, chỉ là nhét quần vào tất của tôi. Điều này tránh tất cả dầu mỡ từ dây chuyền, và nếu điều tồi tệ nhất xảy ra và tôi đã lấy một ít dầu mỡ trên tất của mình thì điều này sẽ được giấu dưới quần của tôi tại nơi làm việc.

(Và vâng, tôi nhét cả hai ống quần vào tất để tránh trông quá ngớ ngẩn, mặc dù dây xích chỉ ở một bên :-)

Không chỉ vết dầu mỡ thường xuyên, mà bị mắc vào dây chuyền có thể dẫn đến tai nạn.

Dưới đây là một số tùy chọn:

Quần ngắn hơn . Quần short hoặc quần lửng sẽ tránh đường. Vào mùa đông, bạn có thể mặc quần bó bên dưới. Tôi yêu những chiếc quần len của mình đến nỗi tôi mặc chúng dưới quần jean vào ban ngày và ban đêm như một bộ đồ ngủ. Chúng đắt tiền, mặc dù.

Kẹp quần kim loại . Đây là những bụi bẩn rẻ , bền, và chúng hoạt động tuyệt vời. Tôi thường chỉ đặt một cái ở chân phải, nhưng vào mùa đông, thật tuyệt khi có một cái ở bên trái, vì vậy không khí lạnh không thổi vào nhiều như vậy. Tôi lưu trữ một cái trên ống hàng đầu của tôi, nhưng nếu bạn quan tâm đến công việc sơn của mình, bạn sẽ cần một nơi khác. Thậm chí có một số có đèn phản quang tích hợp , nhưng tôi chưa thử chúng.

Dây đai Velcro . Chúng có vẻ hấp dẫn lúc đầu, với màu sắc tươi sáng, đèn phản chiếu tích hợp và đôi khi là cả đèn LED. Bạn thậm chí có thể mua velcro số lượng lớn tại một cửa hàng phần cứng hoặc thủ công mà không có nhiều tiền. Tuy nhiên, tôi thấy chúng hoạt động lỏng lẻo như bắp chân của tôi. Ngoài ra, thời gian tôi thử kiểu đèn LED, chúng đã vỡ trong vòng vài phút.

Bảo vệ chuỗi đầy đủ . Đây là những gì tôi thấy ở Thụy Điển và Hà Lan, nơi những người lái xe mặc bộ đồ công sở và váy dài. Ở Mỹ, hầu hết các tay đua lo lắng về cân nặng quá nhiều để xem xét những điều này.

Nhét vào tất . Điều này chỉ hoạt động nếu quần & vớ của bạn đủ dài. Khi bạn đi nó vẫn có thể làm việc lỏng lẻo. Nếu bạn không mang vớ hôm nay, rõ ràng điều này sẽ không hiệu quả. Nhưng thật tuyệt khi nó không yêu cầu thêm bất kỳ thiết bị nào.

Cuộn quần lên . Một lần nữa, tốt vì nó không yêu cầu thiết bị đặc biệt, và thậm chí hoạt động vào những ngày không có vớ hoặc vớ ngắn. Tôi thấy tôi phải xắn quần lên thật sự, thật xa để tránh chúng ra khỏi dây xích, và chúng không kiểm soát khi tôi đi xe. Trong khi đó, không khí lạnh đập vào mắt cá chân mỏng manh của tôi.

Nghe có vẻ như một cách tiếp cận bạn đã thực hiện là đi xe đạp trong quần short và mang theo quần của bạn như hàng hóa. Ngay cả khi không có một khu vực thay đổi, nó cũng không phải là một vấn đề lớn để trượt trên một chiếc quần giữa giá xe đạp và văn phòng. Nếu mối quan tâm của bạn là mùa đông lạnh, có lẽ bạn có thể có được một chiếc quần quần đi xe đạp, có lẽ với vật liệu cách nhiệt, trên đó bạn có thể trượt chiếc váy của bạn.

Bạn có thể sử dụng ổ đĩa vành đai để tránh vấn đề hoàn toàn.

Nó không cần dầu mỡ gì cả!

Tôi chưa sở hữu một cái nào, nhưng chỉ nghe thấy thứ tốt nhất của nó và muốn thử nghiệm nó sớm. Không, tôi không làm việc cho hoặc trong công ty.

Trên thực tế, có vẻ như đó không phải là một lựa chọn thực sự cho bạn, vì bạn sẽ phải mở khung để gắn dây đai. Nhưng tôi nghĩ rằng ổ đĩa vành đai này rất hứa hẹn sẽ được đề cập trong bối cảnh này.

Được rồi, tất cả những câu trả lời này liên quan đến việc sửa đổi chiếc xe đạp hoặc quần áo của bạn, hoặc mua thiết bị độc đáo; đó không phải là điều tôi sẵn sàng làm Tôi đang tìm kiếm một sửa chữa nhanh chóng ngay lập tức, và khi đọc những phản hồi này, tôi đã tìm ra một cách khắc phục. Tôi chộp lấy cái túi vớ kỳ lạ của mình, [cái mà tôi giữ cho sox đi ra khỏi máy sấy mà không có bạn đời] chọn một vật dụng đặc biệt bị mòn, cắt nó ở nơi có một cái lỗ, tạo thành một ống kết thúc mở mà tôi trượt qua khu vực quần của tôi nơi vết dầu mỡ xảy ra. Chiếc tất đủ dài để tôi nhân đôi nó lên bề mặt dễ bị tổn thương. Khi tôi đến đích, tôi tuột nó ra khỏi ống quần và giấu nó ngay dưới bắp chân, và nhảy khỏi xe. Tôi quên nó ở đó và gần như quên đặt nó trở lại cho chuyến trở về. Tôi lo ngại rằng dầu mỡ sẽ ngấm qua.

Những gì tôi nghĩ là đơn giản nhất (và tôi tự làm) là chỉ cần cuộn chân quần của bạn lên. Bạn có thể xem một ví dụ về những gì tôi muốn nói trong bức ảnh này http: //www.terrybic cycling.com/core/media/media.nl?id=5180&c=1243446&h=5020f1edd4fce298758b . Ưu điểm của phương pháp này là chân quần của bạn sẽ không bị nhờn, nó cho phép chân bạn mát hơn vì chúng làm việc rất chăm chỉ, và nếu chân quần của bạn bị dính mỡ thì nó sẽ ở bên trong chân và một khi không được kiểm soát không bao giờ được nhìn thấy nữa Tôi thường cuộn tôi lên một vài lần để giữ chúng đúng vị trí và cuộn chúng khá cao. Tôi làm cả hai chân để không ai trong số họ có thể bị bắt trong hộp đựng nước của tôi. Kể từ khi tôi bắt đầu làm việc này, tôi chưa một lần bị dính dầu mỡ ở bên ngoài chân quần.

Một cách khác là sử dụng chất bôi trơn chuỗi "sáp". Nếu bạn đọc một số thứ, bạn sẽ thấy rằng mọi người có ý kiến mạnh mẽ về bôi trơn chuỗi (thực hiện tìm kiếm ở đây cho "sáp"). Tôi có thể thấy lý do đằng sau hầu hết các ý kiến, nhưng cá nhân tôi đã gặp may mắn với sáp parafin thẳng. Các lựa chọn thay thế khác bao gồm sáp lơ lửng trong dung dịch (ví dụ: White Lightening, Finish Line) hoặc sáp trộn với các chất phụ gia. Điểm mấu chốt là các chất bôi trơn gốc sáp này có nghĩa là làm cứng và bong ra theo thời gian, vì vậy chúng không để lại vết xích trên quần hoặc chân của bạn.

Trước đây, tôi đã sử dụng sáp parafin thẳng (tương tự như kỹ thuật này , nhưng không có sáp ong), nhưng tôi mới bắt đầu sử dụng phương pháp bôi trơn chuỗi liên quan đến than chì và sáp . Cách tiếp cận này có vẻ khá tốt cho đến nay (chỉ có vài trăm dặm). Nếu bạn đi bằng sáp chuỗi, chắc chắn bạn sẽ muốn tăng tần suất xuất hiện trở lại trong thời tiết ẩm ướt.

Tôi nhớ giải pháp tôi đã sử dụng hầu hết cuộc sống của tôi, chuỗi xe đạp kèm theo. Thiết bị cố định đặc biệt / xe đạp bánh răng đơn cũng như xe đạp bánh răng trung tâm phù hợp cho giải pháp đó. Tốt nhất nếu được thực hiện bởi nhà sản xuất xe đạp nhưng sau khi bán hàng tồn tại.

Chiếc xe đạp hiện tại của tôi là một chiếc ghế nằm với một nửa dây xích (đối với một chiếc xe đạp bình thường) và ống cho những bộ phận đó quần áo rất có thể chạm vào. Không phải là giải pháp hoàn hảo, chỉ cần một điểm nhỏ không được che chắn và chỉ ở đó, chiếc quần có thể bắt được ở cuối nắp hoặc có thể chạm tới điểm cuối của chuỗi. Vì vậy, bây giờ tôi sử dụng kết hợp tất cả các tùy chọn được đề cập ở đây, chỉ vì tôi không thể thay đổi chiếc xe đạp (ít nhất là bây giờ) nhưng tôi thấy đó là một giây kém so với những gì tôi đã quen với việc ngồi lên xe đạp.

Làm thế nào để bạn giải quyết vấn đề của quần jean màu? Tôi muốn tránh sửa đổi chiếc xe đạp hoặc cuộn gấu áo lên quần.

Biến đổi!

Đây là những gì tôi thường làm, và giải quyết hoàn toàn vấn đề quần áo bị ố.

- "Thay quần áo tại nơi làm việc." Cả "đến và đi" .--

Đơn giản. Quần áo đi xe đạp trên đường đi làm và quần áo làm việc tại nơi làm việc. Quần áo đi xe đạp có thể hoặc không bị nhờn và không có lý do để quan tâm đến nó. Tuy nhiên, quần áo làm việc tách biệt vẫn hoàn toàn chấp nhận được cho môi trường làm việc.

Rõ ràng, điều này có thể hoặc không thể làm việc cho tất cả mọi người; Nhưng, tôi chỉ thay quần áo. (Thay đổi quần áo đơn giản chỉ cần một phòng vệ sinh hoặc có lẽ là khu vực tắm của công ty trong tối đa 8 phút.)

Như những người khác đã đăng, quần cuộn, trong tất, hoặc buộc vào chân có thể hoạt động ... hoặc có thể không ...

Không cần phải cuộn quần, vớ vớ, mặc gaiter, kẹp quần, bảo vệ toàn chuỗi, vv .... không cần thiết nếu bạn chỉ cần thay quần áo ....

BTW - Đi lại hiện tại của tôi là trên và trên một ngọn đồi lớn, và 2 cái nhỏ hơn trên đường đi. Nếu tất cả đều bằng phẳng và dễ dàng, tôi chỉ cần sử dụng còng quần và đi xe trong trang phục đường phố.

Là một người có mái tóc dài, tôi luôn buộc tóc. Khi tôi đi xe với một chiếc quần lỏng hơn, tôi chỉ cần thắt cà vạt quanh chân quần. Làm xong.

Nó cũng giúp tôi có một chiếc xe đạp thành phố / đi lại / đô thị / hybrid có một miếng nhựa bên ngoài bộ bánh trước: http://archive.raleighusa.com/archive/2011-hy điều / dourour-45-11 /

Nếu không, hãy lấy một chiếc tàu tuần dương hoặc một cái gì đó tương tự có dây chuyền được bao phủ hoàn toàn bởi một miếng kim loại hoặc nhựa.

Tôi gặp vấn đề tương tự và tôi đã phát minh ra một sản phẩm có tên Leg Shield hoạt động cực kỳ tốt. Đó là một dây đeo lớn bao gồm chân quần bên phải của bạn. Khi bạn mặc nó, bạn sẽ không bị dính dầu mỡ vào quần hoặc bị dính vào dây xích. Amazon: http://www.amazon.com/gp/product/B006J0PHAI