Bánh xe phía sau trượt ra dưới tải

Xe đạp đi lại / đi xe đạp của tôi (một Surly Crosscheck) có vấn đề.

Nếu tôi siết xiên nhả nhanh về mức bình thường, loại chắc chắn để đóng nó, thì nếu tôi đạp mạnh vào bàn đạp vào một lúc nào đó, thì bánh sau về cơ bản sẽ thoát ra khỏi chỗ rơi.

Để giữ cho bánh xe thực sự trong khung, tôi phải nhét bản phát hành nhanh xuống đủ mạnh để tôi có một chút lo lắng về việc mở lại nó. Các lò xo bị hỏng.

Đây là một sự phát triển gần đây và dường như đang trở nên tồi tệ hơn. Có ý kiến ​​gì không?

Tôi đã gặp một vấn đề tương tự trên Pugsley của mình, mặc dù nó đang bị hãm (đĩa) rằng tôi đang đá bánh xe trong những lần bỏ học.

Sau khi nói chuyện với những người ở LBS của tôi, tôi biết rằng tôi đã không đặt đủ lực vào bản phát hành nhanh. Họ nói rằng một cái kẹp tốt, chặt sẽ để lại dấu ấn của đòn bẩy trên lòng bàn tay của bạn khi bạn đóng nó lại. Nó sẽ khó mở, nhưng không kinh khủng. Biện pháp thắt chặt này đã phục vụ tôi tốt cho đến nay.

Tôi cũng sẽ kiểm tra để đảm bảo rằng các bề mặt kẹp của bạn sạch sẽ (loại bỏ bất kỳ chất bôi trơn dư thừa nào có thể đã thấm vào đó). Bạn cũng có thể nhìn vào chính xiên để đảm bảo nó là một xiên chất lượng cao. Loại kẹp (tôi không biết kiểu cũ thậm chí còn tồn tại nữa hay không, nhưng thỉnh thoảng tôi vẫn chạy theo chúng) có thể tạo ra sự khác biệt cũng như độ nhám của bề mặt kẹp. Trong một thời gian, tôi đã sử dụng một đôi Surly Tuggnuts có bề mặt nhẵn đối diện với khung khiến vấn đề của tôi trở nên tồi tệ hơn.

Tôi đã thấy điều này một vài lần trong đó trục xe chỉ là một chút quá dài. Cho dù bạn có kẹp chặt QR của mình đến đâu, nó cũng sẽ không đủ chặt chẽ. Bạn đã mua khung và tự xây dựng nó? Nếu đó là trục xe, bạn có thể bật bánh xe ra, xóa QR và đưa một tập tin đến đầu này hoặc đầu kia. Một khả năng khác là bánh xe được chế tạo không chính xác và trục thực sự cần phải được di chuyển về trung tâm. Các chiều dài trục ở hai bên của đai ốc khóa (đây là các đai ốc giữ hình nón ở vị trí trung tâm) có bằng nhau không?

Là xiên trong-cam hoặc bên ngoài-cam?

Xiên QR nội bộ có lợi thế cơ học hơn và cho phép lực kẹp nhiều hơn. Họ cũng ít bị ảnh hưởng bởi bụi bẩn và crud. Nếu bạn không có xiên cam nội bộ, hãy lấy một ít.

Tất cả những gì bạn từng muốn biết về xiên, lịch sự của Sheldon Brown.

Tôi gặp vấn đề tương tự nhưng tôi đã đến một cửa hàng xe đạp và giải thích tình huống, thợ sửa xe đạp đưa cho tôi một máy giặt có răng cưa để đặt giữa xiên và khung xe đạp ở phía bên cassette. Điều này đã giải quyết vấn đề

Tôi có vấn đề này bản thân mình. Hãy xem nó như một lời khen từ chiếc xe đạp của bạn - điều đó có nghĩa là bạn có khả năng đưa nhiều mô-men xoắn / công suất qua bánh sau!

Đối với tôi, giải pháp là làm những gì bạn đang làm - kẹp chặt và lấy bánh xe ra một cách tiết kiệm. Một giải pháp tốt hơn sẽ là mua một xiên phát hành nhanh với giao diện cứng hơn với phần bỏ đi. Nó có thể nhai bề mặt và sơn của bạn một chút, nhưng nó sẽ giúp chống trượt.

Trong trường hợp của tôi, hóa ra tôi đã bị gãy trục. Điều này chỉ trở nên rõ ràng sau khi một cửa hàng đề nghị thực hiện Dịch vụ Vàng (rút toàn bộ). Triệu chứng duy nhất khiến trục xe bị gãy là bánh sau bị trượt ra khỏi khung. Tôi thực sự cưỡi trên một trục bị hỏng trong vài năm!

VẤN ĐỀ GIẢI QUYẾT! Tôi đã nhận được một máy giặt khóa không gỉ 3/8 inch (gói Everbilt Part # 597 618 2 với giá 60 xu) tại Home Depot. Tôi đặt một máy giặt khóa ở phía ổ đĩa của xiên bánh sau. Tôi đặt máy giặt khóa vào xiên giữa kẹp / đai ốc bên ngoài và lò xo để khi bánh xe được gắn, vòng đệm khóa nằm giữa khung và kẹp / đai ốc bên ngoài ở bên ngoài khung.

Rõ ràng, việc trượt có thể xảy ra khi các đường vân trong học sinh bị mòn hoặc bị tắc với một thứ gì đó như sơn khi bạn thực hiện công việc sơn rattlecan.

CẬP NHẬT: HAY KHÔNG. Tôi mặc dù rằng máy giặt khóa đã giải quyết vấn đề. Chà, nó đã hoạt động được khoảng một tuần, nhưng bây giờ bánh xe lại quay lại cọ xát. Tôi đã mua một xiên QR loại cam nội bộ Ultegra để thay thế cho xiên QR cam bên ngoài yếu hơn đi kèm với bánh xe. Hy vọng điều này sẽ có đủ áp lực để giữ cho bánh xe trong tình trạng bỏ học.

Cảm ơn thông tin tuyệt vời về chủ đề này. Tôi có cùng một vấn đề chính xác với chiếc xe đạp của tôi có những người bỏ học theo chiều ngang. Tôi đã thất vọng bởi bánh sau thay đổi thường xảy ra vào thời điểm quá nóng và thời điểm không thuận lợi khác. Ngay cả việc vặn QR siêu chặt của tôi cũng không ngăn được việc trượt. Đó là một vấn đề đang diễn ra chỉ trở nên tồi tệ hơn theo thời gian. Sau khi đọc chủ đề này, tôi đã kiểm tra QR của mình và chắc chắn, các kẹp nhôm giá rẻ hoàn toàn bị mòn (xem ảnh của tôi dưới đây). Sheldon Brown khuyên bạn nên sử dụng QR với răng thép trên các rãnh ngang. Tôi tin rằng họ cũng có chèn thép mà bạn có thể sử dụng cùng với QR bằng nhôm. Tôi sẽ cho bạn biết làm thế nào nó hoạt động, nhưng tôi cảm thấy khá tự tin về sửa chữa này.

https://www.sheldonbrown.com/skewers.html (cuộn xuống "Thiết kế Acorn-nut" để xem chèn thép)

Hãy chắc chắn rằng khuôn mặt bỏ học của bạn, từ trong ra ngoài, phẳng không có sơn, vệt hoặc biến dạng, tập tin nếu cần thiết. Sau đó sử dụng công cụ để điều chỉnh cho học sinh bỏ học. Sau đó thắt chặt. Bắt đầu ở bánh răng thấp hơn để giảm mô-men xoắn.