Tìm kiếm một chiếc áo khoác đi xe đạp cho mùa thu / mùa xuân

Tôi đang tìm kiếm một chiếc áo khoác đi xe đạp cho mùa thu / mùa xuân. Tùy thuộc vào mức độ hoạt động của nó, tôi cũng có thể sử dụng nó qua (một phần) mùa đông.

Tôi đã mua sắm tối qua và mua cái này Áo khoác đi xe đạp MEC SuperMicroft .

Tôi mang áo khoác về nhà và bắt đầu có những suy nghĩ thứ hai. Tôi đang suy nghĩ về việc trả lại nó và tiếp tục tìm kiếm của tôi. Dưới đây là yêu cầu của tôi:

• Chém gió
• Sẽ không trở thành như phòng tắm hơi bên trong làm tôi ướt sũng
• Có tầm nhìn đường tốt
• Nó không phải là cực kỳ không thấm nước nhưng có thể tắm vòi sen nhẹ

Mối quan tâm chính của tôi với chiếc áo khoác này là sự dễ thở. Nó có khóa nách khá lớn. Nó được làm từ "Super micribre polyester microfibre, mềm và êm như bông nhưng được dệt chặt và xử lý bằng chất chống thấm nước bền (DWR) để đổ nước" . Cảm giác như vải sẽ cắt gió tốt nhưng có thể khiến tôi rất ướt bên trong. Chiếc áo khoác không có bất kỳ loại lỗ thông hơi nào có thể có vấn đề.

Tôi đang đi xe ở Ottawa, Ontario, Canada. Gần đây nó khá ẩm ướt. Tôi đã không riddin trong mưa quá thường xuyên nhưng đường luôn ẩm ướt (cảm ơn bạn chắn bùn). Nhiệt độ tôi muốn sử dụng lớp lông này sẽ vào khoảng + 7C đến -2C và có thể lạnh hơn nếu tôi có thể tạo lớp chính xác.

Câu hỏi mở:

• Bạn sử dụng gì khi đạp xe trong thời tiết mát mẻ để giữ gió không làm bạn lạnh và giữ độ ẩm khỏi cơ thể?
• Có ai có bất cứ quan điểm nào về chiếc áo khoác này không? Bạn có đề nghị gì khác không?

Tôi cũng sống ở Ottawa, và tuần trước tôi đã mặc Áo đi xe đạp MEC này , cùng với một chiếc áo thông thường khác và áo lót bằng vải bông màu trắng bên dưới. Điều này đã đủ ấm cho 20 phút đi lại của tôi. Tay tôi hơi lạnh, vì chúng chỉ có 1 lớp, vì vậy tôi nghĩ rằng tôi có thể lấy một số máy sưởi tay nếu trời mát quá nhiều, nhưng tôi không nghĩ nó thực sự cần thiết. Ngoài ra, tôi không có quá nhiều vấn đề giữ ấm cho bản thân. Tôi thấy rằng sử dụng nhiều lớp thực sự giúp cắt gió, mà không ảnh hưởng đến khả năng thở. Theo như những trang phục khác tôi có Quần bó sát đáng giá từng xu. Giữ cho đôi chân của tôi luôn ấm áp, trong khi không làm tôi đổ mồ hôi, ngay cả khi trời lạnh (-1 độ C) chúng tôi đã có sáng nay. Giống như chiếc áo khoác mà @geoffc đã đề cập, chúng có chất liệu khác nhau ở mặt trước và mặt sau. Mặt trước cản gió và lưng cho phép chân bạn thở ra và để hơi nóng thoát ra. Chỉ có vấn đề tôi có là giữ ấm tay.

Tôi nhặt lên Derecho - vật liệu phản chiếu là tuyệt vời, nhưng tôi đi xe khó khăn Đã làm việc với còng & amp; lỗ thông hơi không có kết thúc ...

Không có cơn mưa khủng khiếp để xem nó đứng lên như thế nào nhưng tôi phải kéo tay ra để làm cho nó khô trong một khoảng thời gian hợp lý. Kể từ khi tôi nhặt DeFeet dài tay như một lớp cơ sở, và mọi thứ cùng nhau là tốt hơn.

Tôi mặc áo khoác Gore-Tex (mà tôi đã mua từ MEC một thập kỷ trước, không dành riêng cho xe đạp). Nó có khóa kéo và giữ cho lõi của tôi khô và ấm, ví dụ: cho một giờ đạp xe trong vài mm / giờ. Nếu trời rất mưa, thì tôi sẽ ướt sũng, nhưng vẫn ấm (nó vẫn không bị gió).

Một lớp hoặc hai lớp bông và / hoặc poly và / hoặc len giữa da tôi và áo khoác.

Điều quan trọng là chiếc áo khoác to / chặt như thế nào: bởi vì thông gió trong tay áo, và những gì khác bạn đang mặc.

Tôi muốn mua một cái mới, nhưng tôi muốn thử nó trước tiên về kích thước và cảm giác và phù hợp.

Nếu trời mưa rất to, tôi có thể đạp xe chậm hơn (và do đó làm cho cơ thể giảm nhiệt).

Đạp xe và trên không, bạn không nên để IMO quá lạnh nếu bạn tiếp tục bơm. Hai đôi vớ mỏng có vẻ ấm hơn nhiều so với một (tôi nghĩ rằng một đôi thoáng khí và hai làm một lớp cách nhiệt) và găng tay ấm: ví dụ vào một đêm khô + 4 ở Toronto tuần trước tôi mặc quần short cotton, một hoặc hai áo (một khóa kéo ở bên ngoài), cánh tay trần (tay áo ngắn hoặc cuộn lên) và chân, và găng tay len. Tôi đã cố gắng hết sức để giảm mồ hôi: và tôi nhận thấy rằng việc chạy xuống dốc lạnh hơn.

Áo khoác không đi xe đạp cụ thể của tôi thiếu các tính năng bạn có thể tìm thấy trong một chiếc áo khoác dành riêng cho xe đạp:

• "Gói ánh sáng"
• Lỗ thông hơi
• Hiển thị (màu đen của tôi)
• Đuôi dài
• Vai chuyển tiếp

Khi nó xuống dưới 0 thì bạn không cần phải lo lắng về mưa nữa (ngay cả khi tuyết tích tụ trên áo khoác, nó có thể biến mất). Tôi quên (tôi sẽ được nhắc nhở sớm), nhưng tôi nghĩ rằng đi xe mùa đông là vấn đề điều chỉnh lỗ thông hơi trong quần áo khô của bạn để giữ khô và ấm nhưng không nóng. Tôi cũng sử dụng Gore-Tex của mình trong phạm vi -3C đến + 3C, vì nó chống gió và thời tiết, và thay đổi cách điện bên trong tùy thuộc vào nỗ lực của tôi. Đối với lạnh hơn (tức là không phụ) tôi có một chiếc áo khoác bông.

Tôi cũng sở hữu một chiếc áo khoác mùa đông đầy lông: nhưng có lẽ nó quá ấm để đạp xe ở bất kỳ tốc độ nào ngoại trừ chậm; và tôi không có lốp xe băng.

Nhân tiện, Gore-Tex là một màng mỏng bên trong áo khoác. Vậy một Áo khoác Gore-Tex sẽ thay đổi rất nhiều so với áo khoác khác (Gore-Tex có thể giống nhau nhưng toàn bộ phần còn lại của áo khoác khác nhau).

Tôi thích áo khoác MEC nói chung. Nhưng như bạn lưu ý, bạn sẽ thường xuyên bị đổ mồ hôi với bất cứ thứ gì không thông thoáng. Ngay cả trong chiếc áo khoác GoreTex đắt nhất, bạn vẫn sẽ bị ra mồ hôi. Tôi không tin có bất kỳ giải pháp tuyệt vời thực tế. Chỉ có một loạt các tệ nạn ít hơn.

MEC đã từng ngừng sử dụng áo khoác và tôi trân trọng một ví dụ còn lại của tôi, đó là SuperMicroft ở mặt trước, trên lông cừu cực và tương tự đặt lông cừu cực khác cho nửa sau.

Tôi cưỡi trong này như một chiếc áo khoác mùa đông trong một thập kỷ. Ý tưởng là phía trước chặn gió, phía sau thông hơi nóng / mồ hôi. Vào mùa đông, nếu tôi dừng lại ở một ánh sáng, lưng tôi sẽ bốc hơi khi hơi nóng tỏa ra.

Đây là đặt cược tốt nhất, vì thực sự một nửa diện tích bề mặt trên cơ thể của bạn là một lỗ thông hơi.

Than ôi, họ (và Europe Bound) không còn bán chúng nữa (ít nhất là cuối cùng tôi đã xem, tôi cũng không thể tìm thấy chúng trong danh mục trực tuyến). Tôi yêu cách Toronto, mỗi khi MEC chuyển đi, Europe Bound đã mở một cửa hàng bên kia đường. Đó là một kế hoạch kinh doanh khá buồn cười! (Giống như khi Starbucks mở ở Toronto, trò đùa là họ đã vạch ra tất cả các cửa hàng Cup thứ hai và mở gần nhất có thể để tìm một vị trí. Không có manh mối nào nếu thực sự đúng, nhưng chắc chắn là như vậy!)

Thành thật mà nói, đó là một quyết định cá nhân. Những gì làm việc cho tôi có thể không làm việc cho bạn. Tôi đi xe quanh năm và trên nhiều chuyến đi, bạn bè của tôi nhìn tôi như thể tôi điên vì mặc quá ít. Tuy nhiên, đôi khi tôi đang bùng cháy trong đó. Điều tốt nhất duy nhất bạn có thể làm cho chính mình là lấy quần áo có phần hơi tự nhiên. Ví dụ, có một chiếc áo ngắn tay có trọng lượng khá, một bộ yếm có trọng lượng vừa phải, áo đi xe đạp, và áo ấm đầu gối và cánh tay có thể phù hợp với bạn từ một loạt nhiệt mùa hè cho đến mọi ngày trừ những ngày lạnh nhất (không bao gồm mưa , đó là một cuộc thảo luận hoàn toàn khác). Điều tuyệt vời của thiết lập đó là trừ khi bạn bị gánh nặng, không có lý do gì bạn không thể nhét áo vest vào túi áo, và máy sưởi tay và ấm đầu gối trong một chiếc khác, và vẫn có một chiếc cho điện thoại, chìa khóa và ví của bạn . Tôi đã thực hiện một chuyến đi 100 dặm vào năm ngoái bắt đầu ở 40 độ F và kết thúc ở gần 80. Tôi đã ấm lên hai lần một cách khó chịu, và mỗi lần cởi ra một mảnh khác, và không bị vướng vào toàn bộ chuyến đi.

Tôi đã sử dụng một Cuộc đua MEC chạy áo khoác kết hợp với một Sugoi Midzero Zip ở Vancouver ở nhiệt độ xuống khoảng + 3 mà không có vấn đề lớn. Nó sẽ lạnh hơn một chút khi bạn đến gần hơn với đóng băng, vì vậy nó có thể không hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của bạn.

Điều tôi thích ở Tace là nó rất nhẹ và thông hơi rất tốt trong khi có khả năng chống nước. Tôi có một màu đỏ tươi và thấy nó khá rõ.