Tôi có thể nhận được phanh phía sau giá cả phải chăng nào với đai ốc / bu-lông thay vì Allen Key?

Tôi đang tìm kiếm các khuyến nghị cho một phanh phía sau cho một phanh đường. Vấn đề là tôi có thể thấy nhiều tùy chọn cho kiểu 'Allen Key' mới hơn nhưng không phải kiểu 'nut / bolt' cũ hơn. Tôi cũng chỉ muốn phanh sau chứ không phải là một bộ, thả là 'bình thường' cho một chiếc xe đạp đường hơn là tầm với ngắn / dài.

Tôi không quá quan tâm đến việc sử dụng đồ cũ vì tôi muốn một chiếc phanh mới đẹp hoàn chỉnh với miếng đệm.

Chỉ cần làm rõ, tôi là sau loại thứ hai trong hai loại này:

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Cảm ơn.

road-bike brakes product-rec

— ʍǝɥʇɐɯ
nguồn

Lý do cho việc không có một sử dụng bu lông chìa khóa allen là gì?

— Colin Newell

Vâng, không rõ lý do tại sao bạn quan tâm liệu đầu bu lông thông thường hoặc Allen. Trừ khi bạn đang cố gắng "xác thực" với phong cách xe đạp ban đầu, trong trường hợp đó bạn có thể nên mua sử dụng để có cùng kiểu phanh. Miếng, tất nhiên, có thể được thay thế.

— Daniel R Hicks

Đó là một chiếc xe đạp cũ được chế tạo cho loại bu-lông và sẽ không chấp nhận loại Allen Key.

— ʍǝɥʇɐɯ

Những gì không phù hợp?

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks cầu phanh "truyền thống" và mão ngã ba chỉ được khoan tới đường kính của bu lông 6 mm, và đai ốc lõm đường kính 8 mm sẽ không vừa với lỗ. Trên vương miện ngã ba, nó thường dễ dàng khoan lỗ, nhưng điều đó không phải lúc nào cũng có thể trên cầu phanh.

— lantius

Câu trả lời:

Calipers phanh được thiết kế cho các đai ốc lõm trên vương miện ngã ba thường sẽ có đủ sợi tiếp xúc để hoạt động như một bu lông được cắt ra bên ngoài khi được sử dụng thông qua cầu phanh phía sau. Nhận bất kỳ phanh phía trước lõm và sử dụng phần cứng bị cắt của bạn với nó.

— lantius
nguồn

Nếu bạn làm điều này, hãy chắc chắn rằng má phanh được chỉ đúng hướng. Một số là "refillable" và có thể trượt ra nếu chúng được cài đặt ngược, đó sẽ là trường hợp nếu bạn cài đặt một phanh trước ở phía sau.

— Brian G

Bạn có nhận thức được thực tế là miễn là bạn biết sợi chỉ trên bu lông là gì thì bạn có thể mua một cái có đầu hex / philips / security / bất cứ thứ gì, đúng không? Kéo bu-lông (thử và nhớ nơi tất cả các lò xo, vòng đệm, v.v. đã hạ cánh khi bạn kéo bu-lông ra) và đưa nó xuống bu-lông Fastenal / OSSCO tại địa phương / bất cứ thứ gì và chỉ cần thay thế bằng bất cứ thứ gì đập vào đầu bạn ( Nếu đó là đầu pan hoặc đầu phẳng, bạn có thể gặp một số vấn đề khi bắt đầu bu lông lục giác phù hợp vì độ côn bên trong).

Hoặc, nếu bạn có một thước đo độ cao luồng, bạn có thể mở danh mục McMaster-Carr của bạn và đặt hàng từ họ.

Tất nhiên, nếu không biết chính xác hợp kim, các bu lông được làm từ bạn có thể làm mất hiệu lực của bất kỳ nhà sản xuất nào bằng cách thay thế một bộ phận chức năng của phanh. Nhưng, này - nếu phanh của bạn thất bại, bạn luôn có thể đâm vào đầu cây trước, phải không? Điều đó sẽ ngăn bạn lại.

Tôi cũng tò mò về lý do tại sao bạn bất lợi với đầu allen - hình lục giác tạo ra độ bám tốt hơn (nhiều điểm tiếp xúc hơn) và đó là một công cụ tiêu chuẩn. Chúng cũng dễ dàng ném vào túi yên của bạn hoặc túi của một chiếc xe đạp. Và nó dễ dàng hơn rất nhiều để mô phỏng chúng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất so với đầu philips.

— luật sư
nguồn

Có lẽ bu-lông có thân trơn và vai gần các sợi chỉ, để làm "trục" cho tay phanh. Nói chung, bạn sẽ không tìm thấy một chốt cửa hàng phần cứng tiêu chuẩn sẽ cung cấp các tính năng cần thiết. (Mặc dù một mánh khóe cũ là lấy một cái bu lông tiêu chuẩn nhỏ hơn và trượt qua nó một đoạn ống đồng từ một cửa hàng sở thích.)

— Daniel R Hicks

Bạn có thể lấy bu lông vai (nơi sợi chỉ dừng trước đầu để tạo ra một thân cây trơn tru), nhưng bạn đã đúng - nó sẽ không phù hợp. Tôi có lẽ sẽ cố gắng tìm một cái bu-lông có vai rộng, chạy một cái chết đến nơi tôi cần, rồi cắt và mài cái bu-lông theo chiều dài. Tuy nhiên, một lần nữa, tôi có một số hiểu lầm nghiêm trọng về việc thay thế một phần quan trọng của hệ thống quan trọng bằng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

— lawndartcatcher

Đỉnh lõm không phải là một điều mới. Đó là tiêu chuẩn trên xe đạp đường từ giữa những năm 1980. Dù bằng cách nào, Harris Cyclery có một số mô hình được cắt sẵn cho tình huống mà bạn mô tả. Bạn đã xuống hạng với các thương hiệu như Tektro, vì các nhà sản xuất linh kiện chính phục vụ cho việc lắp đặt lõm.

— ewwite
nguồn