Câu trả lời:
Nó thay đổi bởi sốc / ngã ba và nhà sản xuất. Bạn nên tham khảo thông số kỹ thuật về sốc và ngã ba cụ thể trên trang web của nhà sản xuất hoặc liên hệ với bộ phận hỗ trợ kỹ thuật của họ. Tôi biết đó là một câu trả lời khập khiễng, nhưng đó chính xác là những gì thợ máy của bạn NÊN làm. Số PSI thực tế là kết quả của phép đo độ võng, nhưng, PSI được đề xuất bởi nhà sản xuất là điểm khởi đầu tuyệt vời. Độ võng của bạn là lượng di chuyển trong cú sốc hoặc ngã ba của bạn là kết quả của việc bạn chỉ ngồi trên xe đạp trong thiết bị đi xe đạp (không bị nảy, hoặc chuyển động nghiêm trọng). Đối với con cáo Float RL của tôi, nó có áp suất không khí được khuyến nghị theo trọng lượng người lái, vì vậy bạn sẽ đặt 95 PSI, nếu bạn muốn một chuyến đi sang trọng, bạn sẽ điều chỉnh áp suất không khí đó cho 1 3/8 "độ võng, nếu bạn đang tìm kiếm một XC được thiết lập bạn muốn 7/8 "độ võng. Cái nĩa của bạn có thể khác đi, đây là lý do tại sao bạn cần liên hệ với nhà sản xuất của bạn. Mong rằng sẽ giúp!
Tôi thấy một điểm khởi đầu tốt là đặt PSI để bạn mất khoảng một phần ba hành trình để chùng xuống ở phía trước và phía sau.
Sau đó đi và đi ...
Nó đã chạm đáy? Nó có cảm thấy marshmallowy trong bit kỹ thuật? Bạn đang mất quá nhiều năng lượng để đạp bob? Sau đó lên PSI. Có phải nó cảm thấy khắc nghiệt và tha thứ. Sau đó hạ PSI.
Không có câu trả lời kỳ diệu nào cho bạn, nó phụ thuộc vào mức độ hoạt động của hệ thống treo, trọng lượng của bạn, địa hình, v.v. Chỉ có bạn biết khi nào cảm thấy đúng và điều đó cần thử nghiệm. Ngoài ra, tất cả các dĩa và cú sốc đều có ít nhất điều chỉnh độ bật và nén bên ngoài, áp dụng tương tự cho các điều khiển này.