Cách sửa bánh trước mất 2 ca chỉ để chuyển sang răng cưa tiếp theo


9

Tôi đã ra ngoài đi xe ngày hôm qua và nhiều lần khi tôi thay đổi lên xuống giữa vòng xích lớn và vòng xích nhỏ (tôi chỉ có 2 vòng lên phía trước) nó cần 2 lần thay đổi bánh răng. Các bánh răng thực sự giải quyết trên một răng cưa giữa tưởng tượng! Làm thế nào tôi có thể sửa lỗi này?


Những loại shifter phía trước bạn đang sử dụng?
darkcanuck

Không ý kiến. Tôi mới làm quen với xe đạp đường. Tôi chỉ biết đó là một shifter Ultegra từ khoảng 5 năm trước.
Đánh dấu Ingram

Ok, có lẽ đó là một mô hình tích hợp (đòn bẩy kết hợp + cần số) sau đó.
darkcanuck

Tôi có Ultegra 7 tuổi, làm điều tương tự.
Jay

@darkcanuck, vâng nó được tích hợp.
Đánh dấu Ingram

Câu trả lời:


7

Tôi nghĩ rằng các bộ chuyển đổi tích hợp Shimano ("brifters") cho derailleur phía trước trên bộ ba thường có 5 vị trí được lập chỉ mục: 1-3-5 là các vị trí chính khớp với dây xích và 2-4 là các vị trí trung gian để tránh cọ xát chuỗi cho một số chuỗi + tổ hợp bánh xích. Nếu bạn cho cần số phía trước một cú kéo ngắn, nó sẽ nhấp một lần và derailleur phía trước di chuyển một vị trí. Kéo nó đầy đủ và nó sẽ nhấp hai lần, di chuyển hai vị trí.

Thông thường, đi lên một vòng lớn hơn đòi hỏi phải nhấp 2 lần; đôi khi bạn cần phải cung cấp cho nó một cú nhấp chuột chỉ bằng một cú nhấp chuột sau đó để loại bỏ chuỗi chà nếu bạn đang ở trong một bánh răng phía sau lớn hơn. Đi xuống một vòng chỉ có thể thực hiện thao tác giảm xuống chỉ bằng 1 cú nhấp chuột, tùy thuộc vào vị trí của derailleur. Tất cả điều này dựa trên kinh nghiệm của tôi với bộ ba, nhưng sẽ hoạt động tương tự cho một cú đúp.

Nếu các vấn đề dịch chuyển đáng chú ý hơn là đi đến một vòng lớn hơn (cần nhiều lần nhấp hơn trước) thì điều này có thể là do căng cáp. Nếu bạn có một bộ điều chỉnh nòng súng trên cáp derailleur phía trước, hãy thử xoay ngược chiều kim đồng hồ (nhìn vào nó từ phía bên trong vỏ cáp đi vào nó) để căng cáp một chút.

Nếu vấn đề là khi rơi xuống một vòng nhỏ hơn, thì cáp bị dính ở đâu đó (dây cáp / vỏ bị mòn) hoặc bị trật bánh trước bị dính (cần bôi trơn hoặc có lò xo bị mòn).


Cảm ơn Darkcanuck. Các vị trí bổ sung đã dừng chuỗi cọ xát vào trật bánh trước.
Đánh dấu Ingram

5

Điều này có lẽ là xuống cáp thiết bị.

Nếu các dây cáp còn mới, chúng có thể bị giãn ra một chút và bạn sẽ cần phải giảm độ căng bằng cách điều chỉnh độ căng, bạn thường làm điều này với bộ điều chỉnh nòng hoặc ở bộ chuyển đổi hoặc nội tuyến trong cáp shifter.

Nếu dây cáp đã ở trên xe đạp được một thời gian thì vấn đề có lẽ là dây cáp dính, nước và bụi bẩn lọt vào bên ngoài các đầu ra dây cáp và ngăn bộ chuyển động kéo đủ cáp qua. từ mô tả của bạn, điều này có vẻ như tùy chọn có khả năng nhất. Bạn có thể thử làm sạch cáp nhưng theo kinh nghiệm của tôi, bên trong và bên ngoài cáp mới là cách để đi.


3

Cũng có thể là bạn có thêm vị trí trên các ca làm việc để phù hợp với dây chuyền. Tôi biết nhóm Sora của tôi trên Trek có hai vị trí thấp hơn. Nếu tôi ở vị trí thấp nhất thì chuỗi của tôi sẽ chà nhẹ vào thiết bị cassette nhỏ nhất. Tôi sẽ di chuyển nó đến vị trí thứ hai mà không dịch chuyển nó nhưng loại bỏ sự cọ xát trên trật bánh trước.

Khi tôi chuyển lên vòng chuỗi lớn từ vị trí hai là ổn. Khi dịch chuyển xuống, tôi cần dịch chuyển hai vị trí để đưa nó vào vòng xích nhỏ. Các shifter được thiết lập cho điều này và ném đầy đủ vào nó là hai vị trí.


1

Xảy ra trong các dịp trên chiếc Shimano 105 tốc độ 16 tốt của tôi. Thông thường không đủ lực căng cáp (căng lên ở nòng súng hoặc tại mỏ neo). Ngoài ra bụi bẩn giữa cáp và sheeve (bơm dầu vào sheeve hoặc thay thế cáp).

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.