Chân đế và xe đạp leo núi

Tại sao nhiều người thường khuyên không nên sử dụng chân đế trên xe đạp leo núi? Nó có liên quan gì đến việc đi xe địa hình không (có lẽ thứ gì đó có thể bị bắt ở đó?), Hoặc là chân đế có vấn đề với khung treo, hay sao?

Hầu hết những người đi xe đạp đi xe đạp đặc biệt không có chân đế. Họ chỉ cần thả một chiếc xe đạp trên mặt đất, hoặc nghiêng nó ở đâu đó, khi họ cần đỗ xe.

Tại sao vậy? Là trọng lượng thêm vào thực sự là nhiều rắc rối?

Nếu, bằng cách đứng, bạn có nghĩa là chân đế gắn xe đạp, thì lý do hầu hết những người đi xe đạp leo núi không sử dụng chúng là ba lần:

1. Sự an toàn. Chân đế thường là một miếng kim loại tương đối rẻ tiền, được bắt vít ở bất cứ nơi nào nó sẽ phù hợp. Hình dạng và kiểu dáng của nó cho vay để kết thúc trong bánh xe của bạn hoặc làm hỏng chiếc xe đạp, nếu chúng không được bảo đảm vào khung để chúng không thể vô tình tự triển khai trong khi đi trên đường mòn khó khăn hơn.
2. Cân nặng. Nếu tôi trả một số tiền lớn một cách lố bịch để mua một chiếc máy nhẹ, hiệu suất cao, điều cuối cùng tôi muốn làm là trả thêm tiền để làm cho nó nặng hơn. Vì vậy, nó đóng một phần, nhưng tôi không nói đó là yếu tố chính.
3. Không cần nó. Như bạn đã đề cập, hầu hết người lái hoàn toàn thoải mái khi thả xe đạp xuống đất bất cứ khi nào họ dừng lại một hoặc hai phút, và xử lý việc dọn dẹp và khắc phục mọi thiệt hại có thể gây ra khi về nhà.

Tôi hy vọng điều đó sẽ giúp.

Xe đạp leo núi không nhìn thấy chân đế vì nhiều lý do. Một, chúng rất bền. Bạn có thể đặt một cái xuống và nó không phải là vấn đề lớn, chắc chắn không phải là một vấn đề lớn như sụp đổ. Tiếp theo, khi bạn ra ngoài địa hình, hầu như luôn có thứ gì đó để xe đạp của bạn chống lại như cây, hàng rào, v.v. Ngoài ra, như bạn đề cập, mọi thứ có thể bị kẹt trong chân đế. Cuối cùng, không giống như một chiếc xe đạp đi lại hoặc việc vặt, bạn không dừng lại nhiều trên một chiếc xe đạp leo núi nên chân đế không phải là điều cần thiết.

Nếu xe đạp leo núi đang được sử dụng cho mục đích khác ngoài xe đạp leo núi, thì việc lắp đặt chân đế không thực sự là vấn đề lớn.

Họ có thể bắt được thứ . Giải phóng mặt bằng / chướng ngại vật là thực sự quan trọng. Bánh xe của tôi thường xuyên lướt qua những tảng đá với độ hở mm, hoặc thậm chí cọ vào chúng. Và tôi thường xuyên rơi xuống địa hình từng bước, điều đó có nghĩa là các bàn đạp bàn đạp v.v ... ở gần mặt đất, bạn không muốn bất cứ điều gì khác có thể gây ra sự tiếp xúc.

Faff . Đạp xe offroad là khó khăn trên xe đạp. Khi đạp xe với bạn bè, bạn không muốn là người yêu cầu mọi người dừng lại trong khi bạn giải quyết một số vấn đề về xe đạp. Có quá nhiều sai lầm khi xích bị gãy hoặc gãy, bánh răng và phanh bị hất ra khỏi vị trí thẳng hàng, đâm thủng, v.v. Điều đó có thể đi sai. Nếu có hơn ba hoặc bốn người chúng tôi đi xe đạp, chúng tôi chia thành các nhóm nhỏ, chỉ vì nếu cả nhóm dừng lại khi có sự cố xảy ra, chúng tôi sẽ không bao giờ thực sự quay trở lại trước khi trời tối. Chân đế có thể đi sai, và đừng giúp đỡ với lực đẩy .. khối lượng tăng thêm của chúng thực sự làm bạn chậm lại!

Vô nghĩa Bạn thỉnh thoảng sẽ rơi ra khỏi xe đạp của bạn, vì vậy nó sẽ kết thúc trên sàn cho dù bạn có gắn một chân đá hay không. Vì vậy, chỉ cần đặt xe đạp của bạn xuống đất nếu bạn dừng lại một chút trong bụi rậm :)

Tôi đã đạp xe lên snowdon (ngọn núi cao nhất xứ Wales) vào cuối tuần trước. Tôi ước tính rằng đối với chân đế không quá cân, bạn sẽ nhìn vào 1lb hoặc xấp xỉ 0,5 kg. Với chiều cao tăng thêm khoảng 1000m, đó sẽ là khoảng 5000 joules hoặc 1250 calo năng lượng bổ sung mà tôi sẽ bị đốt cháy. Và đó chỉ là tổng chiều cao tăng và không bao gồm việc nảy lên và xuống từng tảng đá.

Tôi cho rằng nếu bạn đang cố gắng giảm cân thì đó là lý do duy nhất cho một chân đế trên một chiếc xe đạp leo núi, nhưng bạn cũng có thể đeo một chiếc ba lô có đá trong đó để bạn không làm giảm độ thoáng mặt đất hoặc độ tin cậy của bạn xe đạp :)

Nói chung, bạn sẽ không thấy chân đế trên những chiếc xe đạp đắt tiền hơn. Lý do chính là một chân đế tiêu chuẩn gắn vào chuỗi nằm ngay sau BB chỉ đơn giản là không phù hợp. Ngoài ra, chân đế tiêu chuẩn thường sẽ không hỗ trợ một cách đáng tin cậy cho một chiếc xe đạp, và tốt hơn là nằm xuống một chiếc xe đạp hơn là nó bị ngã. Ngoài ra còn có vấn đề là chân đế tiêu chuẩn thường cản trở việc đạp.

Có chân đế được thiết kế tốt hơn (2-3 thiết kế khác nhau) gắn khác nhau và đáng tin cậy hơn hỗ trợ xe đạp. Thỉnh thoảng bạn sẽ thấy những điều này trên xe đạp du lịch. Nhưng chúng khá khó tìm (và tất nhiên sẽ không hoạt động trên sợi và có lẽ là xe đạp AL).

Chân đế? Để trả lời câu hỏi của bạn: Tôi nghĩ rằng chân đế là một điều bổ sung mà về cơ bản là cản trở.

Dù sao, có rất nhiều vật thể "xe đạp" "có thể nghiêng" "trong thế giới nhân tạo và thế giới tự nhiên; tôi cảm thấy không cần phải thêm chân đế.

Ví dụ ... khi đỗ xe đạp đi lại của tôi tại cửa hàng tạp hóa ... Tôi không biết xe đạp của tôi sẽ cần dựa vào giá đỡ xe đạp như thế nào ... Tôi đoán tôi có thể có chân đế 2 mặt, nhưng tôi nghĩ rằng nó sẽ cản trở và tăng thêm trọng lượng ...

Tôi không có gì chống lại chân đế và tôi chắc chắn thiết bị này hoạt động cho một số người đi xe đạp ... chúng khá quyến rũ ... nhưng, cá nhân tôi không thấy cần một chân đế.

Ôi trời! Đá vào đầu tôi không nhận ra rằng câu hỏi là về Xe đạp leo núi. Về cơ bản, tôi không muốn lôi một chân đế lên một con đường khó chịu mà không có lý do nào khác ngoài việc đỗ xe đạp.

Chân đế sẽ được sử dụng trong xe đạp sẽ phải được đỗ độc đáo, như xe đạp đi lại, xe đạp du lịch hoặc xe đạp trang trí và phong cách.

Một xe đạp leo núi, hay một chiếc xe đạp đường hoặc bất cứ điều gì được sử dụng để đua xe là một chiếc xe đạp có ý định dành ahem nhiều thời gian thực sự cưỡi hơn đậu xe và trọng lượng thêm vào, lộn xộn và nguy cơ này không đóng góp trong tuyệt đối đến việc thực hiện kỵ sĩ / xe đạp trong một cuộc đua. Chà, không phải ai cũng là tay đua, nhưng hãy nhớ rằng hầu như bất kỳ chiếc xe đạp nào được thiết kế dành cho thể thao đều được bán trên thị trường sau hiệu suất đua của máy.

Đối với câu trả lời dứt khoát, bất kỳ phụ kiện nào bạn có thể muốn phù hợp với xe đạp của bạn, sẽ được phân tích về mặt lợi ích chi phí, xem xét sự kết hợp cụ thể của các trường hợp bạn đi và nếu bạn nhận được lợi ích lớn hơn chi phí (nghĩa là rắc rối ) nó gây ra cho bạn, sau đó làm cho bất cứ ai khác im lặng.

Bên cạnh, một ghi chú giai thoại: Tôi nhớ chiếc xe đạp mà ông tôi đã sử dụng, một chiếc xe đạp đi lại 28 "nặng nhưng rất thoải mái. Nó có một chân đế giữ chiếc xe đạp hoàn toàn thẳng đứng và nâng bánh sau, Nó được gắn gần trục sau và có một vòng lặp hoàn toàn từ bên này sang bên kia lốp xe. Thật tuyệt vời khi đi mua sắm ở chợ địa phương, vì chiếc xe đạp hoàn toàn đứng thẳng trong khi bạn tải giá phía sau với hàng tạp hóa. Nhưng ông tôi không sử dụng để đi mua sắm và do với phong cách lắp đặt và tháo dỡ của mình, anh ta đã bị tổn thương nhiều lần với chân đế nhô ra, vì vậy, đối với anh ta, anh ta đã gỡ bỏ nó. Đó là điều đầu tiên anh ta làm với bất kỳ chiếc xe đạp nào anh ta từng sở hữu!