Tôi đang gặp khó khăn lớn khi đặt một chiếc lốp kevlar lên vành của mình (có lẽ tôi đang già đi). Tôi đã nghe nói về jack hạt lốp Kool-Stop như là một cách thay thế có thể để chỉ sử dụng đòn bẩy lốp của tôi. Có ai đã sử dụng những thứ này? Tôi có đang đăng ký cho mình một căn hộ không?
Câu trả lời:
Công cụ thú vị. Tôi chưa từng sử dụng nhưng có thể thông cảm sau khi phá vỡ nhiều đòn bẩy lốp với sự kết hợp lốp + vành cũ của tôi. Không có gì thú vị khi ở giữa hư không và chụp một cái đòn bẩy trong khi sửa chữa một căn hộ. Tôi đã chuyển lốp xe (và sau đó là vành) và bây giờ có thể lăn lốp qua vành bằng tay - thật là một sự khác biệt!
Trừ khi bạn có kế hoạch mang theo công cụ này khi đi xe, bạn có thể muốn xem xét lốp xe dễ làm việc hơn (nếu cái này là mới, bạn có thể trao đổi nó tại LBS của bạn). Nếu không, một căn hộ duy nhất có thể kết thúc chuyến đi của bạn.
Đối với đòn bẩy bằng nhựa cứng, tôi hiện đang sử dụng một bộ Pedro. Chúng to gấp khoảng 3-4 lần những cái tôi có trước đây và đủ mạnh để vật lộn những chiếc lốp xe cũ tồi tệ của tôi trở lại vành trước khi tôi chuyển.
Để tránh bị chèn ép trong khi đặt lốp xe trở lại, hãy thử đặt thêm một chút không khí vào ống. Điều này sẽ làm cho nó ôm bên trong lốp thay vì bị kẹt giữa lốp và vành.
Tôi đã sử dụng Quik Stik trong khoảng 17 năm khá thành công. Không hoàn toàn không có các căn hộ pinch, nhưng tôi nghĩ rằng sử dụng kỹ thuật của Darkcanuck là đưa một chút không khí vào ống trước tiên thực sự có ích. Tốt hơn nhiều so với đòn bẩy lốp thông thường, mặc dù nó thực sự có vẻ mềm hơn sau tất cả những năm này. Có tin đồn rằng một số nhãn hiệu lốp xe kevlar nhất định khó lắp hơn một cách an toàn (như không có căn hộ pinch), đặc biệt là Vittoria, và đó cũng là kinh nghiệm của tôi với chúng.
Với một vài vấn đề về lốp xe mà tôi đã xử lý, tôi thấy rằng chúng luôn dễ lắp hơn sau những thay đổi liên tiếp do các hạt bị kéo dài. Tôi chưa từng thử căng hạt trước, nhưng bạn có thể làm được bằng cách móc lốp dưới chân, kéo lên trên, xoay lốp, lặp lại. Nó chỉ cần kéo dài một chút trước khi nó gắn kết, vì vậy đừng tự sát.
Bây giờ tôi đã sử dụng Hạt Jack một vài lần với thành công lớn. Như với bất kỳ sự kết hợp chặt chẽ của lốp xe, bạn vẫn phải cẩn thận để không véo ống. Tuy nhiên, tôi đã thấy công cụ này không bị kẹp lốp dễ dàng hơn nhiều so với việc sử dụng đòn bẩy lốp (Tôi đã từ bỏ việc cố gắng sử dụng đòn bẩy để đặt lốp trở lại - quá dễ làm hỏng ống ). Nó vẫn có thể là một chút rắc rối cho đến khi bạn hiểu rõ vì bạn sẽ kéo lên một điểm bằng cách sử dụng kích và lốp xe sẽ trượt ra ở một điểm khác.
Công cụ này đủ nhẹ để bạn có thể mang theo bên mình, mặc dù nó hơi lớn. Bạn sẽ cần phải giữ nó trong một pannier hoặc sẽ cần một túi yên / khung lớn cực kỳ thông thường.
Với $ 10, tôi chắc chắn sẽ giới thiệu nó hơn bất kỳ công cụ hoặc giải pháp nào khác mà tôi thấy thiếu khi mua một kết hợp vành / lốp khác nhau.