Sẽ dán nhãn dán trên mũ bảo hiểm hoặc sơn chúng vv làm cho mũ bảo hiểm ít hữu ích hơn trong một vụ tai nạn? Không biết về khoa học của mũ bảo hiểm nhưng có lẽ nhãn dán không đúng chỗ có thể khiến nó không hoạt động như thế nào nhà sản xuất dự định trong một vụ tai nạn (không phá vỡ chính xác)?
Câu trả lời:
Tôi đồng ý với những người khác, có vẻ như nhãn dán không phải là vấn đề. Mũ bảo hiểm của tôi có nhãn dán trên vỏ được thêm bởi nhà sản xuất - rõ ràng chúng được thêm vào khiến tôi đi xe nhanh hơn.
Sơn là một câu chuyện khác ... Polystyrene (còn gọi là Xốp) và một số loại nhựa khác có thể bị hỏng do dung môi được sử dụng trong sơn, như một số loại sơn phun. Tôi tin rằng dung môi dầu mỏ đặc biệt có thể làm cho polystyrene tan chảy.
Polystyrene đôi khi được sử dụng trong hàng thủ công và xây dựng mô hình, vì vậy một cửa hàng sở thích có thể lưu trữ một số loại sơn an toàn polystyrene hoặc có thể đề xuất một nhãn hiệu sơn an toàn để sử dụng.
Miễn là vật liệu trong sơn không làm cho vật liệu mũ bảo hiểm xuống cấp, nó sẽ ổn.
Mặc dù mũ bảo hiểm đôi khi bị vỡ trong một vụ tai nạn, đó không phải là yêu cầu thiết kế chính đối với chúng để giữ cho đầu của bạn được bảo vệ. Hai điều mà mũ bảo hiểm làm để giữ an toàn cho đầu của bạn trong khi gặp sự cố là nén (để hấp thụ lực tác động) và giữ chặt đầu của bạn (để bọt nằm giữa đầu bạn và vật cứng mà mũ bảo hiểm đang va vào).
Phá vỡ rất nhiều là một điều thứ yếu đôi khi chỉ xảy ra sau khi mục đích chính (nén) xảy ra để phá hủy các bit giữ mũ bảo hiểm với nhau.
Tuy nhiên, nếu miếng dán là một vật cứng được nâng lên sẽ làm giảm hiệu quả của mũ bảo hiểm, vì phần nhô ra có thể được điều khiển qua bọt trong một vụ tai nạn.
Một trong những mối quan tâm với nhãn dán và sơn ở mức độ thấp hơn là nó có thể che giấu hoặc che giấu thiệt hại cho vỏ. Các nhà sản xuất khuyến nghị kiểm tra trước mỗi lần sử dụng và thiệt hại trước hoặc sau khi áp dụng nhãn dán có thể bị ẩn.
Nhãn dán ổn ... sơn là mối nguy hiểm như đã đề cập.
Một số mũ bảo hiểm được chế tạo bằng cách sử dụng lớp vỏ nhựa mỏng được dán vào đế xốp. Nếu bạn loại bỏ vỏ và sơn riêng biệt, sau đó gắn lại nó, bạn sẽ ổn.
Tuy nhiên, cứ sau vài năm bạn sẽ nhận được một chiếc mũ bảo hiểm mới, để làm cho các nhà sản xuất hài lòng và an toàn vì các vật liệu bị hỏng theo thời gian do ánh sáng tia cực tím và các biến số khác, tôi chỉ cần ra ngoài và tìm một chiếc mũ bảo hiểm đẹp trong màu mà bạn muốn Chi phí không quá cao và bạn sẽ trông rất sang trọng ;-)
Về nhãn dán:
Viện an toàn mũ bảo hiểm xe đạp viết trong một bài báo:
Tổ chức tưởng niệm Snell đã thông báo cho chúng tôi rằng hàng trăm chiếc mũ bảo hiểm bị rơi mà họ đã kiểm tra trong một nghiên cứu được thực hiện vào giữa những năm 1990 với Trung tâm phòng chống thương tích Harborview cho thấy không có ảnh hưởng xấu nào từ bất kỳ miếng dán nào được áp dụng.
Nhưng băng keo có thể thỏa hiệp một chiếc mũ bảo hiểm. Chi tiết có trong bài viết.
Cá nhân tôi sẽ không lo lắng về hầu hết các nhãn dán và đề can. Sơn có thể là một vấn đề, hoặc nếu bạn sử dụng lớp phủ rõ ràng sai trên nhãn dán / decal. Đó là một câu hỏi về việc sơn đặc biệt phản ứng với vỏ nhựa.