Có an toàn khi đi xe đạp đôi trong temps đóng băng phụ?


11

Tôi có một chiếc Giant VT3 với hệ thống treo kép và tôi đang nghĩ đến việc sử dụng nó như một chiếc xe đạp mùa đông thì có cần chăm sóc đặc biệt gì trước khi ra ngoài trời lạnh không?



5
Không phải là một bản sao. Rõ ràng câu hỏi này có liên quan đến đình chỉ và mùa đông.
Sixty feetersdude

@Jared @siztyfootersdude: Tôi đồng ý với 60, không phải là một bản sao.
Tạm biệt Stack Trao đổi

Bạn đã nghe nói rằng lạnh có thể là một vấn đề đối với xe đạp treo, hoặc đây là một câu hỏi chung?
Tạm biệt trao đổi ngăn xếp

@neilfein Đây chỉ là một câu hỏi chung vì tôi chưa bao giờ đi xe đạp mùa đông.
Foldlettuce

Câu trả lời:


7

Nếu bạn đang đi trong nhiệt độ chỉ dưới một vài độ dưới 0, tôi sẽ không lo lắng quá nhiều. Như được đề xuất ở nơi khác, hãy đảm bảo bạn theo dõi kỹ hơn về bảo trì (gạt tuyết / băng, bôi trơn, v.v.).

Trời càng lạnh, nguy cơ các bộ phận truyền động sẽ thất bại càng lớn. Tôi đã có ít nhất các trung tâm miễn phí, trong đó các chân sẽ ngừng tham gia (tức là không có lực đẩy về phía trước). Tôi muốn nói rằng tất cả các bộ phận của bạn sẽ giòn hơn trong điều kiện như vậy, vì vậy hãy đi xe đạp dễ dàng hơn bình thường.

Ngoài ra, tôi đã nghe nói một cách ngẫu nhiên rằng tốt hơn là bảo quản xe đạp của bạn ở nhiệt độ dưới cấp đông nếu bạn đi xe thường xuyên trong giá lạnh. Lý do là tuyết và băng trên xe đạp của bạn sẽ không tan chảy và tìm đường vào các bộ phận chuyển động. Điều này sẽ quan trọng hơn với các trục trên hệ thống treo kép.


Cảm ơn thông tin, tôi chưa bao giờ nghĩ về việc lưu trữ nó bên ngoài như một lợi ích trong mùa đông.
Foldinglettuce

7

Nếu bạn bị sốc không khí, phía trước hoặc phía sau, hãy chú ý đến tác động của nhiệt độ đối với áp suất. Nếu bạn cất xe đạp ở nhiệt độ khoảng +20 C (nhiệt độ phòng) và lái nó ra ngoài từ -10 đến -20 C (thời tiết đóng băng nghiêm trọng), sau một lúc bạn sẽ bị giảm áp suất khoảng 10% trong các cú sốc (và cả lốp xe nữa ).

Mặc dù 10% là không nhiều, nhưng nó có thể gây ra sự thay đổi đáng chú ý trong các đặc tính của sốc, tức là khiến nó trở nên mềm hơn. Tất nhiên, vào mùa đông có thể không phải là một điều tồi tệ như vậy ...


Tôi đã nhận thấy ngã ba treo trước của tôi hoạt động như nó có áp suất không khí thấp sau khi ra ngoài trong một thời gian dài. Hai dĩa khác nhau, kết quả giống nhau. Thông thường, tôi nhận thấy điều này sau một giờ hoặc hơn (đôi khi tôi ra ngoài trong 3-5 giờ vào mùa đông). Nó dường như không hồi phục về vị trí ban đầu và tăng khoảng 50% độ võng thay vì 30% thông thường của tôi.
Benzo

2

Nếu bạn đang chạy dầu trên dĩa thì bạn có thể muốn xem xét chuyển ra một thứ gì đó có nghĩa là cho nhiệt độ lạnh hơn nhưng tôi nghĩ nó sẽ ổn thôi. Điều lớn nhất tôi lo lắng là muối / cát trên xe đạp. Rửa sạch sau mỗi chuyến đi với một ít nước và lưu trữ ở nơi có thể khô.


1

Tôi thường đi xe mỗi ngày suốt mùa đông khi còn học đại học. Vấn đề với xe đạp treo là hệ thống treo đóng băng ở nhiệt độ lạnh. Nó thậm chí không phải xuống dưới 0 để điều này xảy ra. Bạn cần thay thế dầu bôi trơn bằng tất cả dầu bôi trơn tổng hợp nếu nó chưa có.


0

Nhiều năm đi xe mùa đông ở Vermont - không bao giờ là vấn đề với cả hệ thống treo dầu và không khí. Phanh đĩa đã qua sử dụng của Hayes sử dụng dầu phanh ô tô (DOT gì cũng được). Không có vấn đề gì, mặc dù tôi nghi ngờ hệ thống phanh đĩa sử dụng dầu khoáng có thể có vấn đề.


Chào mừng bạn đến với StackExchange! Bạn có thể muốn tham quan vì điều này khác với một diễn đàn thông thường. Cụ thể, phản hồi của bạn về hệ thống phanh đĩa của bạn không trả lời câu hỏi về hệ thống treo kép. Nó có thể bị xóa vì không phải là một câu trả lời.
RoboKaren
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.