Có bất kỳ thủ thuật nào để thiết lập góc chính xác cho các thanh thả trên xe đạp đường của tôi không, khi điều chỉnh tay lái của tôi trong thân cây?
Đây chỉ là vấn đề sở thích cá nhân hay có sự đồng thuận chung về góc độ nào bạn nên sử dụng?
Có bất kỳ thủ thuật nào để thiết lập góc chính xác cho các thanh thả trên xe đạp đường của tôi không, khi điều chỉnh tay lái của tôi trong thân cây?
Đây chỉ là vấn đề sở thích cá nhân hay có sự đồng thuận chung về góc độ nào bạn nên sử dụng?
Câu trả lời:
Tay lái sẽ được gắn song song với mặt đất hoặc góc hơi hướng lên trên. Trong khi chúng có thể không bao giờ bị chỉ xuống chút nào, chúng có thể bị góc lên một chút; độ nghiêng tay lái được phép nằm trong khoảng từ 180 đến 175 độ so với đường cấp. Các đòn bẩy phanh tốt nhất sẽ được gắn sao cho phần cuối của đòn bẩy phanh ngay cả với đáy của thanh. Tuy nhiên, các thanh hiện đại cho rằng điều này có thể không phải lúc nào cũng có thể, do đó, dung sai được cho phép trong lý do. Mũ phanh không nên tiếp cận bất cứ điều gì gần 45 độ, vì một số người lái xe có hương vị kém đã khăng khăng làm.
Từ các quy tắc .
Tôi sẽ đăng cách "không chuyên" của mình để thực hiện cài đặt này, xem xét:
Phương pháp:
Tất nhiên, các bước này có thể được điều chỉnh tự do.
Hy vọng nó giúp.
Có nhiều hơn một vài yếu tố để xem xét khi điều chỉnh góc của thanh thả của bạn. Hơn nữa, điều quan trọng là phải xem xét rằng chiều dài và góc của thân bạn, kết hợp với kích thước và hình dạng thanh thả, sẽ ảnh hưởng đến cài đặt lý tưởng của thanh thả cuối cùng (mặc dù cuối cùng là cá nhân).
Tôi sẽ sử dụng hình ảnh sau đây cho các ví dụ của tôi dưới đây:
Hãy xem xét thanh một mình, như một vật thể nổi trong không gian 3 chiều. Sự liên kết của phần thả của thanh so với mặt đất cung cấp một điểm bắt đầu để tạo ra sự liên kết tự nhiên. Thông thường, bạn sẽ tìm thấy các đầu của giọt để kéo dài đến đuôi của chiếc xe đạp theo kiểu song song với sàn nhà. Tuy nhiên, do có nhiều hình dạng thanh khác nhau, phương pháp này sẽ không giúp bạn thiết lập các thanh của mình. Như đã thấy trong hình ảnh ví dụ, phần thả kéo dài về phía sàn do phân đoạn thả "ngắn".
Kết hợp với brifter, một số người có thể thích kết nối giữa đỉnh của thanh và mui xe song song với mặt đất. Điều này tạo ra một sự chuyển tiếp suôn sẻ giữa thanh và brifter, tạo ra một bề mặt thoải mái để bàn tay của bạn nghỉ ngơi trong thời gian dài. Hình ảnh ví dụ cho thấy điều này khá tốt. Khu vực nghỉ ngơi của mui xe có một sự chuyển tiếp trơn tru với thanh. Góc của khu vực nghỉ ngơi này là vấn đề sở thích cá nhân, nhưng như với bất kỳ điều chỉnh nào, cài đặt 0 độ (song song với sàn) trung tính sẽ thực hiện (như trong hình ảnh ví dụ của chúng tôi).
Phương pháp lý tưởng để điều chỉnh sự kết hợp giữa góc thanh và góc sau sẽ là tháo băng dính và bắt đầu lại từ đầu (thanh trần).
Nhưng như @DanielRHicks đề cập, tất cả đều xuất phát từ sở thích cá nhân, tuy nhiên một điểm khởi đầu tốt luôn có ích!