Làm cách nào để tôi căn chỉnh chính xác đĩa phanh với bộ điều khiển khi thay thế bánh xe nhả nhanh của tôi?


5

Bánh trước của xe đạp của tôi là giải phóng nhanh (QR), nhưng phía sau có một xiên truyền thống (vì bánh răng trung tâm). Nó cũng có phanh đĩa, và như bạn mong đợi, không có nhiều khoảng trống giữa má phanh và đĩa.

Khi tháo và thay thế các bánh xe, tôi thấy dễ dàng để đảm bảo rằng bánh sau không có miếng đệm: khi tôi nhắm một mắt và nhìn qua cụm kẹp phanh, tôi có thể nhìn thấy ánh sáng ở hai bên của đĩa. Nếu tôi không thể nhìn thấy ánh sáng ở một bên, tôi sẽ nới lỏng đai ốc ở phía bên kia của trục xe và siết chặt bên kia. Sau đó, khi tôi quay bánh xe, nó quay tự do.

Nhưng khi tôi thay thế bánh trước bằng xiên QR, tôi thấy rằng khi siết chặt QR kéo các dĩa lại với nhau một chút, tôi thường kết thúc với việc đĩa chạm vào một trong các miếng đệm. Sau đó tôi phải hoàn tác QR, nới lỏng hoặc thắt chặt nó trong nửa lượt hoặc lâu hơn, sau đó thử lại. Thông thường, tôi phải mất hai hoặc ba lần để làm cho đúng và tôi không nghĩ rằng QR thực sự đủ chặt khi bánh xe tự do quay.

Có cách nào dễ dàng hơn để xếp hàng không? Trong trường hợp nó tạo ra sự khác biệt, các miếng đệm và đĩa khoảng 6 tháng tuổi và tôi sử dụng chúng mỗi ngày trong tất cả các lớp lót.

Câu trả lời:


2

Hầu hết các phanh đĩa hiện đại (cơ hoặc thủy lực) có thể được căn chỉnh bằng cách nới lỏng caliper khỏi khung hoặc nĩa, nắm chặt phanh và đảm bảo lại các bu lông. Sau đó, một khi bạn buông phanh, nó nên được tập trung.

Không lý tưởng cho đường mòn, nhưng dễ dàng trong nhà để xe.


Theo dõi nhanh: thước kẹp có hai cặp bu lông giữ nó, một bu lông tháo ra từ bên trái và đi qua khung, và một từ phía sau có móc nhỏ trên bu lông. Tôi nên nới lỏng cặp nào?
Dan Hulme

1
Điều chỉnh các bu lông trên phanh vào bộ chuyển đổi. Khung để bộ chuyển đổi là khá ổn định.
Matt Adams
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.