Vấn đề với chuỗi `bỏ qua '(nhưng không cố gắng thay đổi)

Tôi có hai chiếc xe đạp gặp phải vấn đề này, cả hai khung hình khá nặng (một phụ nữ, xe đạp Hollander và một người đi làm khác) - cả hai đều điều chỉnh chính xác Derailleurs không tạo ra bất kỳ tiếng ồn hoặc chà vào dây xích trong khi đi xe bình thường.

Tuy nhiên, với cả hai, trên mặt đất bằng phẳng, ở tốc độ danh nghĩa - cứ sau 3-10 vòng quay của chuỗi, nó sẽ đơn giản bỏ qua; không có ổ đĩa cho một phần tư lượt và sau đó mọi thứ đều ổn.

Ban đầu tôi đã cho rằng đây là một sự điều chỉnh sai lệch hoặc bỏ qua chuỗi bình thường (vì tôi chỉ nhận thấy nó dưới tải trọng, đạp mạnh ra khỏi yên xe. Tuy nhiên, tôi nhận thấy điều tương tự xảy ra trên xe đạp của bạn gái tôi và khi tôi làm cho nó dễ dàng làm tôi bối rối, và khiến tôi có chút tự tin về chiếc xe đạp.

Tôi không chắc bắt đầu chẩn đoán từ đâu, tuy nhiên tôi nghi ngờ rằng việc bẻ khóa lái xe có thể là một sự khởi đầu có lẽ cũng đang kiểm tra chuỗi cho các liên kết nip, và các con quay cho răng bị hư hỏng (mặc dù, cả hai chiếc xe đạp đều có bảo vệ bash bánh xích trước)

Bất kỳ trợ giúp hoặc lời khuyên nào đều đánh giá cao, tôi là một thợ sửa xe máy khá tiện dụng, nhưng tôi luôn thấy làm việc trên những chiếc xe đạp chạy bằng Con người của mình khó khăn hơn rất nhiều :)

Hóa ra đó là một liên kết cứng, tước dây xích ra khỏi xe đạp, đổ nó vào chất tẩy rửa phanh, sau đó tra dầu và để nó tắm trong vài phút, sau đó lặp lại quy trình để lại dây xích không bị rỉ và bụi bẩn, trông như mới.

Khi tôi tháo dây xích, tôi đã phá vỡ nó ở liên kết bị kẹt ( rõ ràng là đi qua trật bánh khi đạp xe đạp về phía sau) - làm sạch mọi thứ trong khi tôi có cơ hội và lắp ráp lại.

Trong khi dây chuyền bị tắt, tôi đã đo nó và mọi thứ nằm trong khả năng chịu đựng, mặc dù (tôi cho là tự nhiên) hơi căng.

Cảm ơn sự giúp đỡ, bây giờ tôi lại có một chiếc xe đạp đáng tin cậy!

Bạn có thể muốn kiểm tra dây xích xem có "căng" không nếu chúng đã ở trên xe đạp trong bất kỳ khoảng thời gian nào vì điều này có thể khiến dây xích bị bỏ qua (vì có thể bị mòn xích do chạy dây xích quá lâu.

Cách dễ nhất là lấy thước kẻ và đo 12 chuỗi liên kết đôi có giá trị. Nếu dây xích đã "kéo dài" (nói cách khác là mòn), nó sẽ đo được hơn 30cm (12 inch) và cũng có thể đã làm hỏng các con quay trên băng sau hoặc dây xích. Mức độ hao mòn sẽ cho biết liệu dây chuyền cần thay thế hay các con quay quá. Trang web của Sheldon Brown đưa ra các chỉ số sau:

Điều này đưa ra một phép đo trực tiếp độ hao mòn của xích và phép đo gián tiếp độ mòn đối với các con quay:

• Nếu đinh tán nhỏ hơn 1/16 "vượt quá mốc, tất cả đều ổn.
• Nếu đinh tán là 1/16 "vượt quá nhãn hiệu, bạn nên thay thế chuỗi, nhưng các con quay có thể không bị hư hại.
• Nếu đinh tán là 1/8 "vượt quá nhãn hiệu, bạn đã để nó quá lâu và các con quay (ít nhất là những cái yêu thích) sẽ bị mòn quá mức. Nếu bạn thay thế một chuỗi ở điểm 1/8", mà không thay thế các con quay, nó có thể chạy OK và không bỏ qua, nhưng các con quay bị mòn sẽ khiến cho chuỗi mới mòn nhanh hơn nhiều so với bình thường, cho đến khi nó bắt kịp với trạng thái mòn của con quay.
• Nếu đinh tán vượt quá mốc 1/8 ", một chuỗi mới gần như chắc chắn sẽ bỏ qua các con quay đã mòn, đặc biệt là những con nhỏ hơn.

Tôi rời mỏ lâu và phải mua dây chuyền mới, băng sau và vòng chuỗi.